[實用新型]一種汽車扶手鉸鏈疲勞測試儀有效
| 申請號: | 201520234916.3 | 申請日: | 2015-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN204666345U | 公開(公告)日: | 2015-09-23 |
| 發明(設計)人: | 林日新;廖敏;麥豪興;梁健輝;吳華堅 | 申請(專利權)人: | 佛山市順德區精型汽車模具有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 廣州凱東知識產權代理有限公司 44259 | 代理人: | 姚迎新 |
| 地址: | 528333 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 扶手 鉸鏈 疲勞 測試儀 | ||
1.一種汽車扶手鉸鏈疲勞測試儀,其特征在于:包括傳動連桿機構、氣缸、電磁閥和控制裝置,所述傳動連桿機構與氣缸的活塞桿連接,所述電磁閥的輸入端與控制裝置連接,所述電磁閥的輸出端與氣缸的兩端連接。
2.根據權利要求1所述的汽車扶手鉸鏈疲勞測試儀,其特征在于:所述控制裝置包括開關脈沖電路、計數控制器和報警器,所述開關脈沖電路的信號輸出端連接電磁閥的輸入端和計數控制器的輸入端,所述計數控制器的輸出端連接報警器。
3.根據權利要求2所述的汽車扶手鉸鏈疲勞測試儀,其特征在于:所述控制裝置還包括控制開關脈沖電路通斷的開關。
4.根據權利要求3所述的汽車扶手鉸鏈疲勞測試儀,其特征在于:所述開關還與指示燈連接。
5.根據權利要求1所述的汽車扶手鉸鏈疲勞測試儀,其特征在于:所述氣缸的兩端設有流量調節閥。
6.根據權利要求1所述的汽車扶手鉸鏈疲勞測試儀,其特征在于:所述汽車扶手鉸鏈疲勞測試儀還包括支撐支架,所述傳動連桿機構和氣缸設置在支撐支架上。
7.根據權利要求1所述的汽車扶手鉸鏈疲勞測試儀,其特征在于:所述電磁閥為氣動電磁閥。
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