[實用新型]軌道運輸結構

有效

• 申請號: 201520234595.7
• 申請日: 2015-04-17
• 公開（公告）號: CN204528476U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 丁秋榮
• 申請（專利權）人: 長興李家巷華宏耐火材料廠（普通合伙）
• 主分類號: B65G37/00
• 分類號: B65G37/00;B65G35/00
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 胡根良

技術領域

本實用新型涉及軌道運輸結構。

背景技術

耐火材料常用于工業生產，生產耐火材料的過重中需要搬運耐火材料或原料，耐火材料本身的密度較大，重量重，搬運十分不便，即使使用板車依然十分沉重，耗費人力物力，經濟效益低下。實際生產過程中，設備和倉庫的位置并不會經常發生變化。

發明內容

本實用新型所要達到的目的是提供一種軌道運輸結構，可在指定位置間快速、省力地運送耐火材料或其原料。

為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：軌道運輸結構，包括軌道車和軌道系統，軌道系統包括若干組縱向軌道和若干組橫向軌道，一組縱向軌道至少與一組橫向軌道相交，一組橫向軌道至少與兩組縱向軌道相交；所述軌道車包括底座和車廂，車廂設于底座上，底座的底面水平設置，底座的底面設有四個滾輪，底座的底面設有四個小齒輪和一個大齒輪，大齒輪與每個小齒輪均嚙合，大齒輪和小齒輪的軸向均垂直于底座的底面，四個滾輪分別通過轉軸與一個小齒輪連接，轉軸與小齒輪同軸固定，轉軸的軸線在滾輪的橫截面內，滾輪可沿縱向軌道或橫向軌道滾動，軌道車還設有操作桿，操作桿與大齒輪同軸固定，操作桿延伸至車廂上方，操作桿上設有操作柄。

在工廠內，如倉庫、生產車間，以及各個設配旁設置縱向軌道或橫向軌道，各軌道直接或間接相連，軌道車可沿縱向軌道或橫向軌道任意滑動，當軌道車需要從一條縱向軌道滑動至一條橫向軌道時，先使軌道車滑至橫向軌道與縱向軌道相交的位置，然后轉動操作柄，使操作桿通過大齒輪與小齒輪的嚙合來傳動，最終控制轉軸上的滾輪轉動，繼而達到使滾輪轉向的目的，待滾輪轉向到位后，軌道車即可沿橫向軌道滑動，如果軌道車需要從一條橫向軌道滑動至一條縱向軌道，則使用相似的操作即可。

進一步的，所述滾輪表面設有橡膠層，由于滾輪經常需要轉動，因此添加橡膠層有助于延長滾輪的使用壽命。

采用上述技術方案后，本實用新型具有如下優點：

可在指定位置間快速、省力地運送耐火材料或其原料。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

圖1為本實用新型一種實施例的軌道系統的示意圖；

圖2為圖1實施例的軌道車的示意圖；

圖3為圖1實施例的軌道車的底面視圖。

具體實施方式

附圖1-3所示為本實用新型的一種實施例。

軌道運輸結構，包括軌道車1和軌道系統2，軌道系統2包括若干組縱向軌道21和若干組橫向軌道22，一組縱向軌道21至少與一組橫向軌道22相交，一組橫向軌道22至少與兩組縱向軌道21相交；所述軌道車1包括底座11和車廂12，車廂12設于底座11上，底座11的底面水平設置，底座11的底面設有四個滾輪13，底座11的底面設有四個小齒輪14和一個大齒輪15，大齒輪15與每個小齒輪14均嚙合，大齒輪15和小齒輪14的軸向均垂直于底座11的底面，四個滾輪13分別通過轉軸16與一個小齒輪14連接，轉軸16與小齒輪14同軸固定，轉軸16的軸線在滾輪13的橫截面內，滾輪13可沿縱向軌道21或橫向軌道22滾動，軌道車1還設有操作桿17，操作桿17與大齒輪15同軸固定，操作桿17延伸至車廂12上方，操作桿17上設有操作柄18。

在工廠內，如倉庫、生產車間，以及各個設配旁設置縱向軌道21或橫向軌道22，各軌道直接或間接相連，軌道車1可沿縱向軌道21或橫向軌道22任意滑動，當軌道車1需要從一條縱向軌道21滑動至一條橫向軌道22時，先使軌道車1滑至橫向軌道22與縱向軌道21相交的位置，然后轉動操作柄18，使操作桿17通過大齒輪15與小齒輪14的嚙合來傳動，最終控制轉軸16上的滾輪13轉動，繼而達到使滾輪13轉向的目的，待滾輪13轉向到位后，軌道車1即可沿橫向軌道22滑動，如果軌道車1需要從一條橫向軌道22滑動至一條縱向軌道21，則使用相似的操作即可。

滾輪13表面設有橡膠層，由于滾輪13經常需要轉動，因此添加橡膠層有助于延長滾輪13的使用壽命。

除上述優選實施例外，本實用新型還有其他的實施方式，本領域技術人員可以根據本實用新型作出各種改變和變形，只要不脫離本實用新型的精神，均應屬于本實用新型所附權利要求所定義的范圍。