[實用新型]一種扭矩傳感器靜態標定試驗臺

有效

• 申請號: 201520234555.2
• 申請日: 2015-04-17
• 公開（公告）號: CN204881971U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 陳光柱;唐敏;吳遠方
• 申請（專利權）人: 成都理工大學
• 主分類號: G01L25/00
• 分類號: G01L25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種靜態標定試驗臺，特別是一種扭矩傳感器靜態標定試驗臺。

背景技術

扭矩是重要的機械參數之一，扭矩傳感器能夠將扭矩轉化成電信號，是一種能夠感受扭矩并轉換成可用輸出信號的傳感器。扭矩傳感器是把力學量轉換成電學量，非電量電測后間接得到扭矩值，因此需要標定，標定目的在于保證扭矩測量結果的準確和數據的可靠。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種扭矩靜態標定試驗臺，結構簡單，工作可靠，數據穩定，量程范圍寬。

本實用新型提供一種扭矩傳感器靜態標定試驗臺，其特征在于，所述試驗臺包括：

臺架，采用角鋼整體焊接而成，用以支承和穩固；

兩導軌橫置于臺架上，通過螺栓與臺架連接，導軌平整光滑，安裝時與臺架兩邊平齊；

支承座緊固于兩導軌的一端，用以支承加載機構；

滑座，設置于兩導軌之上，且可以沿兩導軌往復直線滑動，用以調節待標定扭矩傳感器的軸向安裝距離；

加載機構，安裝于支承座之上，且能通過支承軸繞支承座轉動，對待標定扭矩傳感器施加標準扭矩值。

兩套筒，內部開有內花鍵，分別與扭軸和支承軸通過花鍵副連接配合；

兩法蘭盤用以安裝待測扭矩傳感器，且同時與套筒通過螺栓連接緊固；待標定扭矩傳感器通過加載機構獲得標準扭矩值，通過無線通信模塊將扭矩信號輸出到上位機進行顯示對比。

導軌，橫置于臺架兩端，用螺栓與臺架連接緊固，用以承重、引導移動裝置。

支承座，用螺栓緊固于兩導軌一端，用以支承加載機構。

滑座，設置于導軌上，整體能夠沿導軌往復直線滑動，用以調節待標定扭矩傳感器的軸向安裝空間，同時提供支反力矩用以平衡加載機構施加的標準力矩。

加載機構，中部與支承臺連接，用以施加標準扭矩值。

套筒，分別與支承軸和扭軸通過花鍵副連接。

法蘭盤，用以安裝待標定扭矩傳感器，且兩套筒端面通過內六角沉頭螺釘連接。

待標定扭矩傳感器，與法蘭盤兩端螺栓連接，通過無線通訊模塊傳輸測試扭矩值到上位機顯示對比。

進一步地，導軌為矩形長條狀，開有沉頭螺紋孔。

進一步地，支承座包括支承臺、定塊、連接螺栓、鎖緊螺釘，支承臺與定塊通過連接螺栓緊固，支承臺用于支承加載機構，定塊設置于兩導軌的一端，通過內六角沉頭鎖緊螺釘實現支承座的固定鎖緊。

進一步地，滑座包括滑臺、連接螺栓、滑塊、鎖緊螺釘、扭軸；滑臺與滑塊通過連接螺栓連接緊固，滑臺與扭軸采用過盈配合，滑塊設置于兩導軌之上，且可以沿兩導軌往復直線滑動，通過鎖緊螺釘實現滑座的軸向鎖緊固定。

進一步地，加載機構采用杠桿砝碼的方式，包括力臂、支承軸、軸承、圓螺母、吊桿、圓柱銷、平衡砣、螺紋導桿、圓餅砝碼，通過花鍵副使力臂和支承軸實現鎖緊配合，支承軸與軸承采用過渡配合，軸承與支承臺開設的軸承孔采用間隙配合，圓螺母與支承軸采用螺紋副旋合，用以軸向固定力臂。

進一步地，加載機構中，吊桿通過圓柱銷與力臂兩端連接，吊桿上面添加圓餅砝碼用以施加標準扭矩，螺紋導桿旋入力臂的橫截端面，兩平衡砣與兩螺紋導桿通過螺紋副旋合，且可以往復旋轉移動，用以調節力臂的初始平衡。

進一步地，加載機構中，力臂采用梯形截面結構設計，體型長條狀，中間開有內花鍵孔，兩端開有通孔，兩橫截端面開設有螺紋孔。

進一步地，套筒端面中心開設有通孔內花鍵，一端面開設有螺紋孔。

進一步地，法蘭盤中心處開有沉頭螺紋孔，四周均布開有光孔。

本實用新型具有的特點：

利用杠桿原理，在確定待測扭矩傳感器的量程范圍后，通過砝碼加載，具有加載力值穩定，且精度好、重復性好；標定試驗臺能夠通過增減砝碼的數量實現不同量程力矩標定，能夠很好的適應中小量程的扭矩傳感器扭矩靜態標定工作。

附圖說明

圖1是本實用新型的扭矩傳感器靜態標定試驗臺的立體結構示意圖；

圖2是本實用新型的扭矩傳感器靜態標定試驗臺的主視圖；

圖3是本實用新型的扭矩傳感器靜態標定試驗臺的俯視圖；

具體實施方式

下面結合具體附圖對本實用新型作進一步說明，但不應以此限制本實用新型的保護范圍。