[實用新型]一種駐極體麥克風(fēng)矩陣有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520233637.5 | 申請日: | 2015-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN204652656U | 公開(公告)日: | 2015-09-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 白云飛;李曉艷;楊宏巖;陳苗 | 申請(專利權(quán))人: | 北京興科迪科技有限公司 |
| 主分類號: | H04R19/01 | 分類號: | H04R19/01 |
| 代理公司: | 北京馳納智財知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 謝亮 |
| 地址: | 100091*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 駐極體 麥克風(fēng) 矩陣 | ||
?技術(shù)領(lǐng)域
????本實用新型涉及車載麥克風(fēng)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種駐極體麥克風(fēng)矩陣。
背景技術(shù)
隨著社會的進步、科學(xué)的發(fā)展,免提車載麥克風(fēng)已經(jīng)應(yīng)用到汽車中。免提車載麥克風(fēng)系統(tǒng)由藍牙模塊、車載音響和車載麥克風(fēng)組成。車載免提麥克風(fēng)可以實現(xiàn)駕駛員的無線通話功能,在行駛中可以通過免提麥克風(fēng)實現(xiàn)免提通話,可以提高駕駛員在行駛時的安全性,在通話時可以解放駕駛員的雙手專注于駕駛。現(xiàn)有車載麥克風(fēng)組裝體基本都是采用單駐極體方式麥克風(fēng),單駐極體麥克風(fēng)通話效果在特殊情況下,如汽車行駛中或者開空調(diào)等會出現(xiàn)通話不清晰的問題。
現(xiàn)在的車載娛樂系統(tǒng)中也有使用硅麥風(fēng)的方案,所謂硅麥克風(fēng),即MEMS(微型機電系統(tǒng))?麥克風(fēng)是基于MEMS技術(shù)制造的麥克風(fēng),簡單的說就是一個電容器集成在微硅晶片上,可以采用表貼工藝進行制造的一種麥克風(fēng)。目前在汽車領(lǐng)域應(yīng)用的駐極體和硅麥克風(fēng)都是單麥克風(fēng),或者硅雙麥克風(fēng),基于此而研發(fā)的矩陣式麥克風(fēng)來解決通話效果不佳的問題。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題,本實用新型提供了一種由兩個駐極體麥克風(fēng)構(gòu)成的,且兩個駐極體麥克風(fēng)同時工作的駐極體麥克風(fēng)矩陣,這種矩陣式駐極體麥克風(fēng)可以解決現(xiàn)有麥克風(fēng)在傳輸距離中易受到外來干擾和衰減的問題。雙麥克風(fēng)同時工作,不僅降低了功耗,還能夠使通話音質(zhì)清晰。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案。
一種駐極體麥克風(fēng)矩陣,包括第一駐極體控制單元和第二駐極體控制單元,第一駐極體控制單元包括第一駐極體麥克風(fēng),第二駐極體麥克風(fēng)控制單元包括第二駐極體麥克風(fēng),第一駐極體麥克風(fēng)與第二駐極體麥克風(fēng)采用相同型號的駐極體麥克風(fēng),第一駐極體麥克風(fēng)控制單元與第二駐極體麥克風(fēng)控制單元相連接并同時工作。
優(yōu)選的是,該駐極體麥克風(fēng)矩陣還包括第一旁路電路、第二旁路電路。
在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是,所述第一旁路電路包括第一電容、第二電容,第一電容與第二電容并聯(lián)連接。
在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是,所述第二旁路電路包括第三電容、第四電容,第三電容與第四電容并聯(lián)連接。
在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是,該駐極體麥克風(fēng)矩陣還包括第一濾波電容、第二濾波電容。
在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是,所述第一濾波電容并聯(lián)連接于第一旁路電路,第二濾波電容并聯(lián)連接于第二旁路電路。
在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是,所述第一駐極體麥克風(fēng)控制單元還包括第一電源電路。
在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是,所述第二駐極體麥克風(fēng)控制單元還包括第二電源電路。
在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是,所述第一電源電路與第二電源電路相連接,為該駐極體麥克風(fēng)矩陣提供3.3V電壓。
在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是,所述第一駐極體麥克風(fēng)控制單元還包括第一輸入接口、第一輸出接口。
在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是,所述第二駐極體麥克風(fēng)控制單元還包括第二輸入接口、第二輸出接口。
在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是,第一駐極體麥克風(fēng)控制單元的第一輸入接口、第一輸出接口、第一駐極體麥克風(fēng)、第一電源電路與第一旁路電路、第一濾波電容及第二駐極體麥克風(fēng)控制單元的第二輸入接口、第二輸出接口、第二駐極體麥克風(fēng)、第二電源電路以及第二旁路電路、第二濾波電容相連接并同時工作。
本實用新型的駐極體麥克風(fēng)矩陣,包括第一駐極體控制單元、第二駐極體控制單元及兩個旁路電路,第一駐極體控制單元包括第一駐極體麥克風(fēng),第二駐極體麥克風(fēng)控制單元包括第二駐極體麥克風(fēng),第一駐極體麥克風(fēng)與第二駐極體麥克風(fēng)采用相同型號的駐極體麥克風(fēng)。第一駐極體麥克風(fēng)控制單元的第一輸入接口、第一輸出接口、第一駐極體麥克風(fēng)、第一電源電路與第一旁路電路、第一濾波電容及第二駐極體麥克風(fēng)控制單元的第二輸入接口、第二輸出接口、第二駐極體麥克風(fēng)、第二電源電路以及第二旁路電路、第二濾波電容相連接并同時工作。
本實用新型的駐極體麥克風(fēng)矩陣解決了現(xiàn)有麥克風(fēng)在傳輸距離中易受到外來干擾和衰減的問題,此麥克風(fēng)是矩陣麥克風(fēng),兩個駐極體麥克風(fēng)同時工作,可以應(yīng)用于車載娛樂系統(tǒng)、車載免提通話系統(tǒng)、車載遠程呼救系統(tǒng)以及車載智能人機交換和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中或者通話的手機。該矩陣式駐極體麥克風(fēng),具有功耗低、通話音質(zhì)清晰等特點,可應(yīng)用于語音識別,如車載語音識別麥克風(fēng)輸入或者手機和其他的語音識別設(shè)備。
附圖說明
圖1為按照本實用新型的駐極體麥克風(fēng)矩陣的一優(yōu)選實施例的電路原理示意圖。
具體實施方式
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