[實用新型]一種吊臂防撞智能裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520233422.3
• 申請日: 2015-04-17
• 公開（公告）號: CN204549902U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發(fā)明（設計）人: 曹飛
• 申請（專利權）人: 成都東侖科技有限公司
• 主分類號: B66C23/88
• 分類號: B66C23/88
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及一種吊臂防撞智能裝置，屬起重器防護設備術領域。

背景技術

目前在大型的建筑工程施工中，為了提高工作效率，往往需要同時使用多臺塔吊設備或汽車吊等其中設備，這些設備在使用時，由于運行密度較大，因此易出線相鄰其中設備的吊臂間發(fā)生碰撞事故，嚴重時甚至造成起重設備損毀、重物墜落造成地面設備及人員傷亡，給施工安全及設備運行造成了嚴重的隱患，而當前又無專業(yè)的預防及檢測設備，因此導致在進行施工時，盡量的減少起重設備使用的數(shù)量，雖然可以避免吊臂發(fā)生碰撞，但卻極大的限制了施工的效率和質量，?因此針對這一現(xiàn)狀，迫切需要開發(fā)一種高效且專業(yè)的吊臂防撞智能裝置，以滿足實際使用的需要。

實用新型內容

針對現(xiàn)有技術上存在的不足，本實用新型提供一種吊臂防撞智能裝置，該新型結構構成簡單，監(jiān)控及提示信號采集面全面，數(shù)據(jù)運算能力強并另具有良好的數(shù)據(jù)通訊能力及遠程操控能力，從而可有效的防止多臺吊機共同運行時易發(fā)生的吊臂發(fā)生碰撞的風險，從而極大的提高了吊機運行的安全性及可靠性。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現(xiàn)：

一種吊臂防撞智能裝置，包括信號指示燈、傾角傳感器、幅度傳感器、回轉角度傳感器、拉力傳感器、測距傳感器、報警器及控制器，傾角傳感器、幅度傳感器、回轉角度傳感器、拉力傳感器、測距傳感器均至少一個，其中信號指示燈、傾角傳感器、幅度傳感器、回轉角度傳感器及測距傳感器均安裝在吊臂外表面，拉力傳感器安裝在吊臂卷揚機處，報警器及控制器均位于吊臂操作室內，其中控制器另分別信號指示燈、傾角傳感器、幅度傳感器、回轉角度傳感器、拉力傳感器、測距傳感器及報警器電氣連接，控制器包括防護外殼、操作鍵、顯示屏、傳感器信號采集電路、數(shù)據(jù)運算電路、驅動電路及通訊電路，其中操作鍵、顯示屏均嵌于防護外殼外表面，驅動電路分別與操作鍵、顯示屏、傳感器信號采集電路、數(shù)據(jù)運算電路、通訊電路電氣連接及報警器電氣連接，傳感器信號采集電路分別與信號指示燈、傾角傳感器、幅度傳感器、回轉角度傳感器、拉力傳感器、測距傳感器電氣連接，通訊電路包括以太網(wǎng)在線通訊單元、無線通訊單元、通訊端口及通訊天線，其中以太網(wǎng)在線通訊單元與通訊端口電氣連接，無線通訊單元與通訊天線電氣連接，其中通訊端口嵌于防護外殼上，通訊天線位于吊臂上。

進一步的，所述的信號指示燈包括至少一個示高燈及一個示寬燈，且示高燈與示寬燈并聯(lián)。

進一步的，所述的無線通訊單元為WIFI通訊單元、GPRS通訊單元、Zigbee通訊單元或藍牙通訊單元中的任意一種或幾種共同使用。

進一步的，所述的顯示屏為多點觸控電容屏。

本新型結構構成簡單，監(jiān)控及提示信號采集面全面，數(shù)據(jù)運算能力強并另具有良好的數(shù)據(jù)通訊能力及遠程操控能力，從而可有效的防止多臺吊機共同運行時易發(fā)生的吊臂發(fā)生碰撞的風險，從而極大的提高了吊機運行的安全性及可靠性。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式來詳細說明本實用新型；

??????圖1為本新型結構示意圖；

???圖2為控制器結構示意圖；

???圖3為控制器電氣原理框圖。

具體實施方式

為使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

如圖1所述的一種吊臂防撞智能裝置，包括信號指示燈1、傾角傳感器2、幅度傳感器3、回轉角度傳感器4、拉力傳感器5、測距傳感器6、報警器7及控制器8，傾角傳感器2、幅度傳感器3、回轉角度傳感器4、拉力傳感器5、測距傳感器6均至少一個，其中信號指示燈1、傾角傳感器2、幅度傳感器3、回轉角度傳感器4及測距傳感器6均安裝在吊臂9外表面，拉力傳感器5安裝在吊臂9卷揚機10處，報警器7及控制器8均位于吊臂9操作室11內，其中控制器8另分別信號指示燈1、傾角傳感器2、幅度傳感器3、回轉角度傳感器4、拉力傳感器5、測距傳感器6及報警器7電氣連接。