[實用新型]行人過街主動警示系統

有效

• 申請號: 201520232993.5
• 申請日: 2015-04-17
• 公開（公告）號: CN204614207U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 王教文;顧浩
• 申請（專利權）人: 山東創安交通預警工程有限公司
• 主分類號: G08G1/005
• 分類號: G08G1/005
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 曲志波

技術領域

本實用新型涉及一種交通安全警示裝置，特別是一種的行人過街主動警示系統。

背景技術

當今社會珍愛生命已經是一個普遍的民生話題，在交通安全方面，行人的安全保障更是現在人們重視和關注的社會問題。隨著交通設施的全面發展，對行人的安全保護也越來越完善，人行橫道就是專門為行人過街道所設立的指示標志。但現在街道上許多人行橫道很不完善，特別是在夜晚，人行橫道的警示作用不明顯，司機往往會忽視人行橫道的存在，當有行人經過人行橫道時司機不能及時的發現，避讓不及時這就很有可能發生慘重的交通事故，對人身更是可能造成難以預料的傷害。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種可在夜間提示車輛前方是否有行人，并及時做出相應判斷的，行人過街主動警示系統。

本實用新型的技術方案如下：一種行人過街主動警示系統，它包括立柱和設置于立柱上的太陽能光伏板和光控感應器，還有與太陽能光伏板電連接的充電電池，其特征是在立柱上設置有紅外線人體感應器，在立柱內部設置有控制器，光控感應器、紅外線人體感應器和LED燈均與充電電池電連接，與控制器電連接的還有設置于人行道兩側的發光道釘和設置于立柱中部的發光標志牌。

本方案的具體特點還有，在立柱上部設置有橫梁，在橫梁上的末端設置有LED補光燈，橫梁的中間有紅外線人體感應器。

在立柱底部兩側的路面上設置有耐磨橡膠板，在耐磨橡膠板的下方設置有防水行程開關和橡膠減震塊，防水行程開關與發光道釘和發光標志牌電連接。

紅外人體感應器為日本松下電器產業株式會社?（panasonic）AMG8831。

光控感應器為施耐德電氣有限公司IC2000?？刂破鳛閺V州市天譽創高電子科技有限公司生產的品牌：CREATOR?型號：CR-PGMⅢ。

本實用新型的有益效果：所述行人過街主動警示系統，在白天位于立柱上的光控感應器感應到光源切斷電源，控制器處于關閉狀態，同時太陽能光伏板把太陽能轉化為電能儲存到充電電池中，夜間光線變暗光控感應器通電并啟動控制器。由于采用了紅外線人體感應器和行程開關控制的雙重保險，成功地避免了在夜間行人穿過街道時所容易發生的交通事故，紅外線人體感應器感應范圍可達180度，感應距離為12米。裝配的發光道釘，能夠以最佳的視覺效果顯示道路走向及道路障礙物位置即使在雨霧天氣也能清晰可見，同時地面有投影警示線即使有積雪或雜物覆蓋也不影響發光，本實用新型是一種行人過街主動警示系統，它同時還具有安全實用，穩定性好的特點。

附圖說明

圖1是行人過街自動警示系統示意圖。

圖中1-立柱；2-橫梁；3-紅外線人體感應器4-LED燈；5-高清視頻分析攝像機；6-太陽能光伏板；7-發光道釘；8-控制器；9-發光標志牌10-耐磨橡膠板；11-路邊立柱。

具體實施方式

如圖1所示，一種行人過街主動警示系統，它包括立柱1和設置于立柱1上的太陽能光伏板6和光控感應器，還有與太陽能光伏板6電連接的充電電池，在立柱1上設置有紅外線人體感應器3，在立柱1內部設置有控制器8，光控感應器和紅外線人體感應器3均與充電電池電連接，與控制器8電連接的還有設置于人行道兩側的發光道釘7和設置于立柱1中部的發光標志牌9。在立柱1上部設置有橫梁2，在橫梁2上的末端設置有LED燈4，橫梁2的中間有紅外線人體感應器3。紅外線人體感應器3為松下（panasonic）AMG8831。

在立柱1底部兩側的路面上設置有耐磨橡膠板10，在耐磨橡膠板10的下方設置有防水行程開關和橡膠減震塊，防水行程開關與發光道釘7和發光標志牌9電連接。

在路邊立柱上11上還設置有高清視頻分析攝像機5，高清視頻分析攝像機5是杭州海康威視數字技術股份有限公司?型號：?OpenCV246。

使用時，當晚上有行人經過街道時，安裝在街道路邊立柱11上的紅外線人體感應器3通過熱感探測檢測到人體信號，通過控制器8開啟發光標志牌9發光，發光道釘7同時閃爍。橫梁2上LED燈4開啟后照亮斑馬線區域。當紅外線人體感應器3一直檢測到有人時，控制器8自動按一個行人過街完成的時間進行時間倍數疊加（時間可調）。