[實用新型]轉向器總成轉動間隙檢測裝置

有效

• 申請號: 201520232949.4
• 申請日: 2015-04-17
• 公開（公告）號: CN204694195U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: 鐘慧
• 申請（專利權）人: 貴州中航轉向系統有限公司
• 主分類號: G01B5/14
• 分類號: G01B5/14
• 代理公司: 貴陽東圣專利商標事務有限公司 52002
• 代理人: 袁慶云

技術領域

本實用新型屬于機動車檢測裝置技術領域，具體來說涉及一種轉向器總成轉動間隙檢測裝置。

背景技術

轉向器作為機動車輛必不可少的一部分，在轉向過程中起必不可少的作用。轉向器的轉動間隙是轉向器出廠檢驗的重要項目之一，也是轉向器最突出質量問題之一，如何通過檢驗減少或杜絕轉動間隙，是轉向器轉動間隙檢查檢測裝研制的目的。現有技術中，對轉向器總成轉動間隙檢測，通常限于檢驗員用手感來檢查或是使用較粗略的裝置來實現，主要存在以下問題：一是測量結果準確度差，效率低下，容易出現誤判；二是僅憑經驗檢查時對檢驗員技術水平要求較高，而使用不成熟設備檢測時，結構較為復雜，操作不便。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述缺點而提供的一種精確高效、簡單實用、操作方便的轉向器總成轉動間隙檢測裝置。

本實用新型目的及解決其主要技術問題是采用以下技術方案來實現的：

本實用新型的轉向器總成轉動間隙檢測裝置，包括底座、尾部裝夾件、中間裝夾件、頭部裝夾檢測件，其中：底座前部和后部分別設置有上槽A和上槽B，上槽A和上槽B下部分別設置有下槽A和下槽B，尾部裝夾件和頭部裝夾檢測件分別通過上槽A和上槽B可移動地連接在底座上，中間裝夾件固定裝在底座中部。

上述轉向器總成轉動間隙檢測裝置，其中：所述尾部裝夾件包括安裝座A、壓板A，安裝座A通過螺栓A連接在上槽A內，安裝座A兩端分別裝有支撐桿A和支撐桿B，壓板A可轉動地裝在支撐桿B上，并可與支撐桿A扣合，壓板A中部設置有鎖緊螺釘A。

上述轉向器總成轉動間隙檢測裝置，其中：所述中間裝夾件包括安裝座B、壓板B，安裝座B通過螺栓B連接在底座上，安裝座B兩端分別裝有支撐桿C和支撐桿D，壓板B可轉動地裝在支撐桿C上，并可與支撐桿D扣合，壓板B中部設置有鎖緊螺釘B。

上述轉向器總成轉動間隙檢測裝置，其中：所述頭部裝夾檢測件包括安裝座C、百分表、扭轉套，安裝座C通過鎖緊螺釘C連接在上槽B內，滑動板裝在安裝座C，滑動板兩側分別裝有夾座和扭轉套，夾座和扭轉套之間通過螺釘連接，夾座內裝有手柄，手柄頂部裝有百分表。

本實用新型同現有技術相比具有明顯的優點和有益效果。由以上技術方案可知，本實用新型的轉向器總成轉動間隙檢測裝置包括尾部裝夾件、中間裝夾件、頭部裝夾檢測件，且底座前部和后部分別設置有上槽A和上槽B，尾部裝夾件和頭部裝夾檢測件分別通過上槽A和上槽B可移動地連接在底座上，中間裝夾件固定裝在底座中部，通過三個組件實現了對轉向器不同部位的穩定裝夾；安裝座A通過螺栓A連接在上槽A內，安裝座B通過螺栓B連接在上槽B內，實現了尾部裝夾件和中間裝夾件在底座上的可移動；安裝座C通過鎖緊螺釘C連接在上槽B內，滑動板裝在安裝座C，滑動板兩側分別裝有夾座和扭轉套，夾座和扭轉套之間通過螺釘連接，夾座內裝有手柄，手柄頂部裝有百分表，有助于利用扭轉套將轉向器的齒條鎖緊，通過手柄加力而使齒條扭轉產生間隙，并通過百分表讀出間隙數值，同時可以通過滑動板帶動齒條移動以檢查齒條和齒輪每一個齒嚙合間隙，精確度高且方便。總之，本實用新型精確高效、簡單實用、操作方便，適合轉向器總成轉動過程中間隙檢測的推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為底座的結構示意圖；

圖3為圖2沿AA線的剖視圖；

圖4為壓板A的結構示意圖。

圖中標識：

1、底座；2、支撐桿A；3、鎖緊螺釘A；4、壓板A；5、支撐桿B；6、安裝座A；7、螺栓A；8、上槽A；9、下槽A；10、安裝座B；11、支撐桿C；12、壓板B；13、螺栓B；14、鎖緊螺釘B；15、上槽B；16、下槽B；17、百分表；18、滑動板；19、安裝座C；20、扭轉套；21、鎖緊螺釘C；22、夾座；23、手柄；24、支撐桿D；25、螺紋孔。

具體實施方式

以下結合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型提出的轉向器總成轉動間隙檢測裝置具體實施方式、結構、特征及其功效，詳細說明如后。