[實用新型]一種壓榨機二級式油缸裝置

有效

• 申請號: 201520232495.0
• 申請日: 2015-04-16
• 公開（公告）號: CN204533043U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 龐仲達
• 申請（專利權）人: 佛山市金凱地過濾設備有限公司
• 主分類號: F15B15/16
• 分類號: F15B15/16;F15B15/20;F16J9/00;F16J15/16
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 張海英;林波

技術領域

本實用新型涉及壓濾機設備技術領域，一種壓榨機二級式油缸裝置。

背景技術

壓榨機是固液分離行業的主要過濾設備，油缸是壓榨機的主要部件，油缸經主梁連接止推板組成壓榨機機架，液壓油缸體總成安裝在油缸座里邊，物料過濾時由油缸體總成的活塞桿推動壓緊板把濾板壓緊，使濾板形成過濾的密封腔室，過濾的物料通過進料泵的壓力進入壓緊的濾板濾室，使油缸座承受進料壓力強度的受力，物料過濾后由活塞桿松開濾板卸除濾餅，實現固液分離的目的。

油缸作為壓榨機主要核心部件之一，傳統壓榨機為了保證壓榨機獲得足有的液壓壓力一般選用長油缸，長油缸體積龐大，制造成本高且無形之中占用壓榨機放置濾板空間，造成壓榨機濾板數量減少直接影響到壓榨機實際產能；在維修時龐大的體積不便于更換，從而影響到壓榨機的正常使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術中的不足之處，提供一種壓榨機二級式油缸裝置，能有效減少油缸在壓榨機中占有較大體的問題，降低制造成本，同時提高活塞桿的伸長率，在機架保持不變的情況下增加濾板數量，提高壓榨機產能，在維修時便于更換。

為達到上述目的，本實用新型通過以下技術方案來實現：

一種壓榨機二級式油缸裝置，包括一級油缸結構和二級油缸結構，所述二級油缸結構設于所述一級油缸結構內，所述二級油缸結構的二級伸出油口與所述一級油缸結構的一級伸出油口連通，所述二級油缸結構的二級復位油口與所述一級油缸結構的一級復位油口相互獨立，互不連通。

所述一級油缸結構包括缸體和一級活塞桿；所述缸體內設有密封的外油腔，所述一級活塞桿設于所述外油腔內且伸出于所述缸體的前端，所述一級活塞桿的后端設有一級活塞，所述一級活塞與所述外油腔的內壁配合，所述一級活塞桿將所述外油腔分為相互分離并保持密封的前外油腔和后外油腔；所述缸體分別設有與所述前外油腔和后外油腔連通的一級復位油口和一級伸出油口。

所述二級油缸結構包括二級活塞桿；所述一級活塞桿內設有密封的內油腔，所述二級活塞桿設于所述內油腔內且伸出于所述一級活塞桿的前端，所述二級活塞桿的后端設有二級活塞，所述二級活塞與所述內油腔的內壁配，所述二級活塞桿將所述內油腔分為相互分離并保持密封的前內油腔和后內油腔；所述一級活塞桿分別設有與所述前內油腔和后內油腔連通的二級復位有口和二級伸出油口,所述二級伸出油口與所述后外油腔連通。

所述二級伸出油口為壓力定量導通機構，包括頂桿、彈性機構、導向孔、二級伸出進油口和二級復位出油口；所述導向孔的外端與所述后外油腔連通，所述頂桿位于所述導向孔的里端，所述頂桿由所述彈性機構從里端作用推向所述導向孔的外端，所述導向孔與所述頂桿相互配合且形狀皆是外端小里端大，限制所述頂桿伸出于所述一級活塞桿；所述二級伸出進油口和所述二級復位出油口的兩端分別連通所述后內油腔與所述導向孔側壁，并且與所述導向孔的連接處，所述二級伸出進油口在所述所述二級復位出油口的里端；所述二級復位出油口內設有向所述導向孔一端開設的單向閥。

所述外油腔的前端開口，一級導向套設于所述缸體的前端，使所述外油腔密封；所述一級活塞桿穿過所述一級導向套并伸出于所述缸體。

所述內油腔的前端開口，二級導向套守所述一級活塞桿的前端，使所述內油腔密封；所述二級活塞桿穿過所述二級導向套并伸出于所述一級活塞桿。

所述一級導向套與所述一級活塞桿之間，和所述二級導向套與所述二級活塞桿之間，皆設有第一密封結構，所述第一密封結構包括由外向內依次設置的防塵圈、耐磨圈和YX圈；所述防塵圈的外端設有由里向外逐漸縮小且貼緊于所述一級活塞桿或二級活塞桿的延伸端；所述耐磨圈的寬度大于所述防塵圈和所述YX圈的寬度，且大于所述耐磨圈自身的厚度；所述YX圈朝向后側的一端設有V型槽。

所述一級活塞與所述缸體之間，和所述二級活塞與所述一級活塞桿之間，皆設有第二密封結構，所述第二密封結構包括兩個YX圈，此處的所述兩個YX圈的V型槽分別向前和向后對向設置。

還包括對開法蘭和球墊，所述二級活塞桿的前端部分的直徑大于其桿身的直徑，所述對開法蘭環形且卡裝于所述二級活塞桿的直徑尺寸變化處，所述球墊卡裝與所述對開法蘭的中空部位內并設于所述二級活塞桿的前端部；所述球墊與所述二級活塞桿接觸的一側設有球面的凹腔。

還包括環形的裝配法蘭，固定于所述缸體前端的三分之一處；所述防塵圈、耐磨圈和YX圈的材質為聚氨酯或聚四氟。