[實用新型]軸承、軸、軸承配合件以及軸承組件有效
| 申請號: | 201520231090.5 | 申請日: | 2015-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN204805339U | 公開(公告)日: | 2015-11-25 |
| 發明(設計)人: | 婁兆海 | 申請(專利權)人: | 舍弗勒技術股份兩合公司 |
| 主分類號: | F16C33/58 | 分類號: | F16C33/58;F16C3/02;F16C35/12 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 潘煒;王艷江 |
| 地址: | 德國黑措*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軸承 配合 以及 組件 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械領域,尤其涉及一種軸承、軸、軸承配合件以及軸承組件。
背景技術
變速箱中需要安裝軸承來實現動力傳遞,對于變速箱這種有高精度要求的應用環境,如果軸承反裝,就會影響軸承油路的暢通,另外,推力滾針軸承套設在軸上時,尤其在變速箱中,如果在軸開始旋轉的瞬間,推力滾針軸承相對于軸產生相互位移,則可能因為兩者之間的摩擦損壞配合件,使得整個系統產生異響,如果配合件為鋁質材料殼體,此問題會更加突出。因此自動變速箱內需要安裝具有防反和防轉功能的軸引導安裝的推力滾針軸承,以避免油路堵塞以及降低噪音。
現有技術采用一組防反裝卡口和一組防轉動卡口分別實現防反和防轉功能,圖1中示出了套設在軸1上的推力滾針軸承2的軸向截面示意圖,其中,推力滾針軸承包括外圈3、內圈4以及在外圈3和內圈4之間的滾子5,內圈4的一側軸向端面設置有向徑向內部凸出的三個防反裝卡口6,結合圖2可以看出,另外,內圈4的徑向內側設置三個呈旋轉對稱分布的防轉動卡口7,軸1的對應端設置用于與推力滾針軸承2的防轉動卡口7配合的卡口結構。顯然地,該推力滾針軸承2的結構復雜,相應地,其制造工藝也比較復雜。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種軸承、軸、軸承配合件以及軸承組件,以解決防反、防轉功能結構復雜的技術問題。
為解決上述技術問題,本申請提供了一種軸承,該軸承包括內圈和外圈,所述內圈或外圈具有沿軸向延伸的軸向部分,所述軸向部分具有若干個卡口,且所述軸向部分的橫截面形狀是非軸對稱的。
可選地,所述卡口在所述內圈的軸向部分徑向內側面設置,或所述卡口在所述外圈的軸向部分徑向外側面設置。
可選地,所述卡口大致呈矩形、三角形或梯形。
另外,本申請還提供了一種軸,該軸包括用于與軸承內圈配合的配合端部,該配合端部的徑向外側面具有若干個配合卡口,且該配合端部的橫截面形狀是非軸對稱的。
可選地,所述配合端部具有凸臺,所述配合卡口設置在所述凸臺的徑向外側。
可選地,所述配合卡口大致呈矩形、三角形或梯形。
另外,本申請還提供了一種軸承配合件,該軸承配合件具有用于與軸承外圈配合的軸向配合部,該軸向配合部的徑向配合面具有若干個配合卡口,該軸向配合部的在橫截面上的輪廓呈非軸對稱形狀。
可選地,所述配合卡口大致呈矩形、三角形或梯形。
為解決上述技術問題,本申請還提供了一種軸承組件,所述軸承組件包括如上所述的軸承以及與所述軸承配合的軸或軸承配合件,所述軸承內圈具有卡口時,與所述軸承配合的軸為如上所述的軸,所述軸承內圈的卡口和軸的配合卡口分別一一配合;所述軸承外圈具有卡口時,與所述軸承配合的軸承配合件為如上所述的軸承配合件,所述軸承外圈的卡口和軸承配合件的配合卡口分別一一配合。
本實用新型軸承、軸、軸承配合件以及軸承組件,采用若干個卡口以及彼此配合部分橫截面的非軸對稱設計,可以避免彼此配合的軸承與軸之間或者軸承與軸承配合件之間的反裝或轉動,從而在一些應用環境中,尤其是變速器中,避免軸開始旋轉的瞬間,推力滾針軸承相對于軸產生相互位移,減少系統異響,避免反裝后產生的油路堵塞。
附圖說明
圖1是現有技術軸承與軸配合的結構示意圖;
圖2是現有軸承內圈的俯視圖;
圖3是本申請實施例1的軸承分解示意圖;
圖4是本申請實施例1的軸承內圈的俯視圖;
圖5是本申請實施例2的軸承內圈的俯視圖;
圖6是本申請實施例3的軸承內圈的俯視圖;
圖7是本申請實施例1的軸承組件的分解示意圖。
具體實施方式
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