[實用新型]用于行李箱中的飛機輪有效
| 申請號： | 201520230778.1 | 申請日： | 2015-04-16 |
| 公開（公告）號： | CN204623010U | 公開（公告）日： | 2015-09-09 |
| 發明（設計）人： | 林繁斌 | 申請（專利權）人： | 上海泰錸箱包配件有限公司 |
| 主分類號： | B60B33/00 | 分類號： | B60B33/00;A45C5/14;A45C13/00 |
| 代理公司： | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 武金花 |
| 地址： | 201699 上海市松*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 行李箱 中的 飛機 | ||
【權利要求書】：
1.一種用于行李箱中的飛機輪，包括輪子本體，其特征在于，
所述輪子本體包括輪軸、兩個分別設在輪軸兩端并圍繞所述輪軸自由轉動的輪胎、以及一端設置在所述輪軸上另一端與箱體固定連接的連接件；
所述連接件包括連接軸和連接端，所述連接軸由第一段橫梁和第二段橫梁組成，所述第一段橫梁套的端部為弧形結構，其中所述第一段橫梁套設在輪軸上，第二段橫梁與第一段橫梁固定連接，第二段橫梁與第一段橫梁之間存在夾角，所述夾角為55°～80°。
2.根據權利要求1所述的一種用于行李箱中的飛機輪，其特征在于，所述輪胎的真圓度≤0.015真圓度。
3.根據權利要求1所述的一種用于行李箱中的飛機輪，其特征在于，所述輪胎與所述輪軸之間的配合間隙，其單邊間隙小于等于0.05mm。
4.根據權利要求1所述的一種用于行李箱中的飛機輪，其特征在于，所述連接軸的第一段橫梁和第二段橫梁為一體成型。
5.根據權利要求1所述的一種用于行李箱中的飛機輪，其特征在于，第一段橫梁與第二段橫梁之間的夾角為60°-70°之間。
6.根據權利要求1所述的一種用于行李箱中的飛機輪，其特征在于，與所述連接端連接的第二段橫梁能夠360度旋轉。
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