[實用新型]一種多功能冷藏車有效
| 申請號: | 201520230723.0 | 申請日: | 2015-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN204506420U | 公開(公告)日: | 2015-07-29 |
| 發明(設計)人: | 徐輝 | 申請(專利權)人: | 江西省金沙汽車實業發展有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/32 | 分類號: | B60H1/32 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 畢強 |
| 地址: | 330000 江西省南*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多功能 冷藏車 | ||
技術領域
本實用新型涉及車輛設備技術領域,尤其是涉及一種多功能冷藏車。
背景技術
目前,常用的廂式貨車,其結構組成為包括駕駛空間和貨物運輸空間,駕駛空間為駕駛座和副駕駛座,貨物運輸空間主要為存儲貨物的貨箱。
此種車型的底盤出廠后,通過發動機驅動的僅帶方向助力和前排空調兩項功能。即底盤上的發動機的主輸出軸分別驅動一個方向助力器和一個壓縮機,從而實現方向助力和前排空調功能。若車輛用于運輸需要冷藏的食品或物品,則貨箱內必須具有冷藏的功能,因此,為了達到此種效果,只能將壓縮機用于為貨箱內提供空調制冷,從而降低了駕駛空間內的舒適度。
因此,上述情形下會出現駕駛空間和貨物運輸空間空調功能二選一的情況,舒適度降低,不能滿足人們的使用需求。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種冷藏車,以解決現有技術中存在的駕駛空間和貨物運輸空間空調功能二選一的情況,舒適度降低,不能滿足人們的使用需求的技術問題。
本實用新型提供的一種多功能冷藏車,包括發動機,所述發動機的驅動軸連接有主軸皮帶盤;
所述主軸皮帶盤上連接有至少三根皮帶,所述皮帶分別與方向助力裝置和空調制冷裝置連接。
進一步的,所述主軸皮帶盤上連接有三根皮帶,三根所述皮帶分別連接有方向助力器、第一壓縮機和第二壓縮機。
優選的,在設置過程中,主軸皮帶盤上連接三根皮帶,三根皮帶分別驅動相應裝置的驅動輪,從而使車輛在能夠實現方向助力功能及駕駛空間空調功能的同時,還能驅動一個壓縮機,即第二壓縮機,通過第二壓縮機為貨物運輸空間提供空調功能,從而將車輛改裝為冷藏車,同時,提高了車輛使用的舒適度,滿足人們的使用需求。
進一步的,所述第二壓縮機設于所述發動機的進氣管與所述發動機之間。
由于空間有限,所以,車內發動機處的空間同樣有限,各部件安裝緊湊,其中,為了增加第二壓縮機,而又盡可能的不影響其他零部件的設置,因此,可以選擇將第二壓縮機設置在發動機的進氣管與發動機自身之間的間隙內。
其中,安裝過程中,若間隙的距離較小,可以適當的將進氣管向外延伸,從而為第二壓縮機提供相應的安裝空間。
進一步的,所述第一壓縮機和所述第二壓縮機連接有支撐架,所述支撐架上設有安裝座,所述支撐架與所述發動機固定連接。
安裝過程中,通過支撐架將第一壓縮機和第二壓縮機與發動機連接在一起,在支撐架上設有用于安裝第一壓縮機和第二壓縮機的安裝座。采用此種方式,便于對發動機或發動機上連接的各個部件進行維護維修,各個部分為單獨的結構設置,操作過程中,簡單、快捷。
進一步的,所述主軸皮帶盤上設有四個用于連接皮帶的皮帶槽。
其中主軸皮帶盤上的皮帶槽的個數應滿足其實現各個功能而所需的皮帶的個數的要求。原有的主軸皮帶盤中,僅有三個皮帶槽,不能在增加相應的功能,因此,將原有的三槽的主軸皮帶盤更改為四槽的主軸皮帶盤,增加出一個皮帶槽用于連接第二壓縮機,從而帶動第二壓縮機,實現為貨物運輸空間的提供空調功能。
進一步的,每條所述皮帶上均連接有調整輪,所述調整輪設于所述發動機上。
具體的使用過程中,通過調整輪實現調節皮帶的張緊功能,避免出現因長時間使用而產生的松動、打滑等問題,確保發動機主軸提供的驅動力能夠完全傳遞個相應的各個裝置。
進一步的,所述支撐架的與所述發動機為可拆卸連接,所述支撐架上設有連接孔,所述發動機上設有安裝孔,所述連接孔與所述安裝孔上穿接有固定螺釘。
優選的,支撐架與發動機之間也采用可拆卸連接,從而使得第一壓縮機和第二壓縮機可實現與發動機的分離,在維修、拆裝個別部件時,將適當的拆卸相應的部件,不必全部拆除,操作更加省時省力。
進一步的,所述支撐架的材質為鋼制材質。
其中,采用鋼制的金屬材質具有較好的剛性強度,同時,其具有耐腐蝕的特征,長時間使用后,不會出現腐化、性能降低的現象,如,生銹腐蝕。確保各個功能的正常運行及更長的使用壽命。
進一步的,所述支撐架上包裹有防護層。
通過對支撐架進行防腐工藝加工,在其表面設置防護層,以進一步的保護支撐架,防止被腐蝕。
進一步的,所述第一壓縮機和所述第二壓縮機與所述發動機的驅動軸之間的直線距離相同。
皮帶的長度不宜過長,長時間使用后,易出現松動的現象,在發動機的驅動力相同的前提下,將第一壓縮機和第二壓縮機所用的皮帶的長度設置為相同的長度。使用過程中,兩者的受力,相應的損耗均相同,維護維修可以一起進行,省時省力。
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