[實用新型]單向離合器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520230486.8
• 申請日: 2015-04-16
• 公開（公告）號: CN204663735U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曹登棣;唐興偉
• 申請（專利權(quán)）人: 成都華川電裝有限責(zé)任公司
• 主分類號: F02N15/06
• 分類號: F02N15/06
• 代理公司: 成都希盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51226
• 代理人: 何強;楊冬

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車零部件設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種單向離合器。

背景技術(shù)

目前，汽車用起動機均采用電磁式強制嚙合的方式。起動時，接通起動開關(guān)5，起動機電路通電，繼電器的吸引線圈和保持線圈通電，產(chǎn)生很強的磁力，吸引鐵芯4右移，并帶動撥叉1繞其銷軸轉(zhuǎn)動，使離合器的小齒輪2移出與飛輪3的齒圈嚙合。在理想狀態(tài)下，小齒輪2的齒直接插入飛輪3的齒槽中，起動機與發(fā)動機嚙合，小齒輪2行程接近終點。但是，小齒輪2與飛輪3理想嚙合情況是不常見的，因為兩齒輪嚙合的齒側(cè)間隙約為0.4mm，不沖擊嚙合的概率是很小的，小齒輪2的齒與飛輪3的齒之間產(chǎn)生碰撞，此時通過撥叉1繼續(xù)壓縮電磁開關(guān)彈簧，使電磁開關(guān)銜鐵繼續(xù)移動，接通起動機主電路，使小齒輪2開始旋轉(zhuǎn)至能與飛輪3嚙合的有利位置，從而使小齒輪2快速插入飛輪3的齒槽內(nèi)。目前的單向離合器的本體10與起動機的傳動軸相連，小齒輪2與本體10固定連接為一個整體，由撥叉1推動離合器整體移動，小齒輪2與飛輪3碰撞會產(chǎn)生較大的噪音，影響用戶體驗。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種降低噪音的單向離合器。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：單向離合器，包括小齒輪以及離合器本體，所述小齒輪與離合器本體固定連接，還包括花鍵筒，所述花鍵筒與離合器本體固定連接，所述小齒輪的內(nèi)孔與花鍵筒軸向滑動配合，所述小齒輪端面與離合器本體之間設(shè)置有彈性件。

進一步地，所述彈性件為彈簧，所述彈簧設(shè)置于花鍵筒的外圓周表面。

進一步地，所述小齒輪與離合器本體之間設(shè)置有擋蓋，所述擋蓋與花鍵筒固定相連，所述彈簧一端設(shè)置于擋蓋內(nèi)，另一端與小齒輪內(nèi)端面接觸。

進一步地，所述花鍵筒筒上設(shè)置有擋圈和卡簧，所述擋圈設(shè)置于小齒輪外端面與卡簧之間，并同時與小齒輪外端面與卡簧接觸。

本實用新型的有益效果是：增加了彈性件，且使小齒輪內(nèi)孔與花鍵筒軸向滑動配合，當(dāng)小齒輪的齒碰在飛輪的齒上時，小齒輪壓縮彈性件向后移動，形成了一個緩沖，這樣產(chǎn)生的碰撞聲音會大大減小；同時，單向離合器通過撥叉繼續(xù)壓縮電磁開關(guān)彈簧，使電磁開關(guān)銜鐵繼續(xù)移動，接通起動機主電路，使小齒輪開始旋轉(zhuǎn)至能與飛輪嚙合的有利位置。由于單向離合器的彈性件已經(jīng)被壓縮，此時會通過彈性件的復(fù)位彈力，推動小齒輪快速的與發(fā)動機飛輪嚙合，從而改善其嚙合性能。

附圖說明

圖1是單向離合器工作原理圖；

圖2是本實用新型單向離合器半剖示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

如圖1、圖2所示，本實用新型的單向離合器，包括小齒輪2以及離合器本體10，所述小齒輪2與離合器本體10固定連接，還包括花鍵筒11，所述花鍵筒11與離合器本體10固定連接，所述小齒輪2的內(nèi)孔與花鍵筒11軸向滑動配合，所述小齒輪2端面與離合器本體10之間設(shè)置有彈性件20。

小齒輪2內(nèi)孔與花鍵筒11軸向滑動配合，并增加了彈性件20，當(dāng)小齒輪2的齒碰在飛輪3的齒上時，小齒輪2壓縮彈性件20向后移動，形成了一個緩沖，這樣產(chǎn)生的碰撞聲音會大大減小；同時，單向離合器通過撥叉1繼續(xù)壓縮電磁開關(guān)彈簧，使電磁開關(guān)銜鐵繼續(xù)移動，接通起動機主電路，使小齒輪2開始旋轉(zhuǎn)至能與飛輪3嚙合的有利位置。由于單向離合器的彈性件20已經(jīng)被壓縮，此時會通過彈性件20的復(fù)位彈力，推動小齒輪2快速的與發(fā)動機的飛輪3嚙合，從而改善其嚙合性能。

所述彈性件20為彈簧，所述彈簧設(shè)置于花鍵筒11的外圓周表面。彈性件20可以為任意由彈性材料制成的彈性墊、彈性塊或彈性圈，采用彈簧能夠保證足夠的壓縮量與良好的彈性性能，壽命更加長久，效果更好。

所述小齒輪2與離合器本體10之間設(shè)置有擋蓋30，所述擋蓋30與花鍵筒11固定相連，所述彈簧一端設(shè)置于擋蓋30內(nèi)，另一端與小齒輪2內(nèi)端面接觸。利用擋蓋30對彈簧進行定位，使彈簧在工作時保持穩(wěn)定，受力均勻。

所述花鍵筒11上設(shè)置有擋圈40和卡簧42，所述擋圈40設(shè)置于小齒輪2外端面與卡簧42之間，并同時與小齒輪2外端面與卡簧42接觸。擋圈40能夠防止小齒輪2軸向位移過大，保證小齒輪2與飛輪3嚙合后傳動穩(wěn)定。