[實用新型]一種橋梁拖拉同步牽引系統有效
| 申請號: | 201520229935.7 | 申請日: | 2015-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN204644885U | 公開(公告)日: | 2015-09-16 |
| 發明(設計)人: | 劉智勇;楊錢峰;陳永紅;李志偉;張英;劉志成;蔣曉峰 | 申請(專利權)人: | 中鐵二十四局集團上海鐵建工程有限公司;中鐵二十四局集團有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/06 | 分類號: | E01D21/06 |
| 代理公司: | 上海申蒙商標專利代理有限公司 31214 | 代理人: | 徐小蓉 |
| 地址: | 200070 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橋梁 拖拉 同步 牽引 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及拖拉牽引系統,具體涉及一種橋梁拖拉同步牽引系統。
背景技術
在橋梁施工中,需要借助拖拉牽引系統將預制的梁體移位至設計位置。
目前,公知的橋梁拖拉牽引系統主要是由卷揚機、鋼絲繩和導向滑輪共同組成。鋼絲繩直接與需要拖拉的橋梁固定連接,鋼絲繩通過導向滑輪改變方向,由卷揚機牽引鋼絲繩,實現橋梁的拖拉移動就位。
但是,當對大型橋梁進行拖拉時,所需要的牽引力較大,常規的一套系統無法完成牽引,需要多套系統同時工作以實現拖拉牽引,各套系統分別控制一套滑輪組且各自獨立工作,這種方法所存在的缺點在于:1)對操作人員協調性要求很高;2)各套牽引系統獨立工作,很容易出現卷揚機操作運轉不同步的情況,現有設備無法做好同步牽引(牽引力和牽引速度),且當其中一套牽引系統發生故障時,其它系統很難及時停止,造成單系統牽引,嚴重影響橋梁牽引拖拉效果。
發明內容
本實用新型的目的是根據上述現有技術的不足之處,提供一種橋梁拖拉同步牽引系統,該牽引系統通過將橋梁兩側的卷揚機機構內的鋼絲繩串聯為一根之后,實現兩套卷揚機機構對橋梁的同步牽引。
本實用新型目的實現由以下技術方案完成:
一種橋梁拖拉同步牽引系統,其特征在于所述牽引系統包括兩套對稱分設于所述橋梁兩側的卷揚機機構,所述卷揚機機構包括卷揚機、定滑輪組、動滑輪組以及依次繞設于三者之上的鋼絲繩,所述卷揚機固定于所述橋梁外側,所述定滑輪組固定于所述橋梁前方的固定基礎上,所述動滑輪組固定于所述橋梁側邊緣部;所述固定基礎上設置有位于兩套所述定滑輪組之間的導向滑輪,兩套所述卷揚機機構上的鋼絲繩經所述導向滑輪轉向后串聯為一根。
各套所述卷揚機機構中,所述定滑輪組與所述卷揚機之間具有使所述鋼絲繩轉向的導向滑輪,所述導向滑輪固定于所述固定基礎上。
所述橋梁下方設置有滑道系統,所述滑道系統經基礎連接件與所述固定基礎連成整體。
各套所述卷揚機機構中,所述定滑輪組位于所述動滑輪組正前方。
各套所述卷揚機機構中,所述鋼絲繩在所述定滑輪組與所述動滑輪組之間繞設至少兩圈;兩套所述卷揚機機構中的鋼絲繩繞設圈數相同。
本實用新型的優點是,通過使兩個卷揚機機構合用一根鋼絲繩,確保兩個動滑輪組受到的牽引力始終保持一致,實現對橋梁的同步牽引;同時通過增加鋼絲繩在定滑輪組和動滑輪組之間的繞行圈數,以增加定滑輪組對動滑輪組的牽引力,克服現有牽引系統對大型橋梁拖拉時牽引力不足的問題。
附圖說明
圖1為本實用新型中牽引系統平面布置圖;
圖2為本實用新型中牽引系統側視圖;
圖3為本實用新型中定滑輪組和動滑輪組示意圖;
圖4為本實用新型中導向輪示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖通過實施例對本實用新型的特征及其它相關特征作進一步詳細說明,以便于同行業技術人員的理解:
如圖1-4,圖中標記1-11分別為:橋梁1、動滑輪組2、卷揚機3、鋼絲繩4、導向輪5、固定基礎6、定滑輪組7、導向輪8、基礎連接件9、滑道系統10、導線槽11。
實施例:如圖1、2所示,本實施例具體涉及一種橋梁拖拉同步牽引系統,該牽引系統通過在橋梁1的兩側對稱設置兩套卷揚機機構,并通過導向輪8將兩套卷揚機機構上的鋼絲繩4串聯為一根,實現兩套卷揚機機構對大型橋梁1的同步拖拉牽引。
如圖1-2所示,橋梁1設置于滑道系統10的上方,橋梁1在外力牽引下可在滑道系統10上滑動,滑道系統10經基礎連接件9與固定基礎6連接構成一整體,以將固定基礎6所受的力傳遞給滑道系統;固定基礎6為一豎向墻體,且其高度應不低于滑道系統10的高度。
如圖1-2所示,橋梁1的兩側對稱設置有結構相同的卷揚機機構,每套卷揚機機構由卷揚機3、導向輪5、定滑輪組7、動滑輪組2以及鋼絲繩4組成;卷揚機3設置于橋梁1外側下方的地面上并同固定基礎6之間具有一定間隔距離,導向輪5則固定于卷揚機3正前方的固定基礎6上且輪體呈一定角度傾斜用于使鋼絲繩4能夠變向,動滑輪組2固定于橋梁1的前端側緣部,定滑輪組7固定于動滑輪組2正前方的固定基礎6上且同動滑輪組2處于同一高度,鋼絲繩4依次繞設于卷揚機3、導向輪5、定滑輪組7以及動滑輪組2上;此外,在固定基礎6上,即兩定滑輪組7之間還設置有兩個導向輪8,由于兩套卷揚機機構為對稱設置的結構,因此兩套動滑輪組2上所引出的鋼絲繩4分別經導向輪8變向后串聯為一根鋼絲繩。
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