[實(shí)用新型]胎體簾布劃中心線裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520229905.6 | 申請日: | 2015-04-16 | 
| 公開(公告)號: | CN204773681U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 | 
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 印振同;周世杰;王樹云;石光 | 申請(專利權(quán))人: | 合海橡塑裝備制造有限公司 | 
| 主分類號: | B29D30/30 | 分類號: | B29D30/30 | 
| 代理公司: | 山東濟(jì)南齊魯科技專利事務(wù)所有限公司 37108 | 代理人: | 鄭向群 | 
| 地址: | 257091 山東省東營*** | 國省代碼: | 山東;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 簾布 中心線 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種三鼓一次法成型機(jī)胎體簾布裝置,尤其涉及一種胎體簾布劃中心線裝置。
背景技術(shù)
在輪胎成型機(jī)中的三鼓一次法成型機(jī)所用的半成品部件之一的胎體簾布,在胎體貼合鼓上貼合時,由于胎體部件沒有中心記號線,不能與貼合鼓的中心線光標(biāo)進(jìn)行對照;同時在貼合鼓上貼合完成后,胎體復(fù)合件需要經(jīng)過胎體傳遞環(huán)傳遞到成型鼓上,在傳遞過程完成后,要求原胎體部件的中心線與成型鼓的中心線光標(biāo)需嚴(yán)格對齊,才能保證輪胎成型過程中材料的均衡對稱,因胎體部件上沒有中心線等標(biāo)識,對成型鼓上的胎體部件偏歪不能進(jìn)行直觀判別,只能采用手工測量的方法進(jìn)行檢查復(fù)核,影響成型的生產(chǎn)效率和操作便捷性。
實(shí)用新型內(nèi)容
為避免現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種胎體簾布劃中心線裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:胎體簾布劃中心線裝置,包括胎體簾布劃線裝置、壓輥和機(jī)械定中裝置,胎體簾布劃線裝置由導(dǎo)向桿氣缸、調(diào)節(jié)手輪、壓縮彈簧和劃針組成,胎體簾布劃線裝置位于機(jī)械定中裝置的一端,機(jī)械定中裝置的上端安裝有壓輥,導(dǎo)向桿氣缸下方裝有劃針,劃針由壓縮彈簧固定在導(dǎo)向桿氣缸上,調(diào)節(jié)手輪安裝在胎體簾布劃線裝置的一側(cè)。
優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、維修方便,可有效地起到生產(chǎn)和工藝的目視化管理作用,提高了輪胎成型過程的主要骨架材料分布的均勻性,便于生產(chǎn)過程中的檢查和控制。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的胎體簾布劃線裝置結(jié)構(gòu)圖。
其中1為胎體簾布劃線裝置,2為壓輥,3為機(jī)械定中裝置,4為導(dǎo)向桿氣缸,5為調(diào)節(jié)手輪,6為壓縮彈簧,7為劃針。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述;
胎體簾布劃中心線裝置,包括胎體簾布劃線裝置1、壓輥2和機(jī)械定中裝置3,胎體簾布劃線裝置1位于機(jī)械定中裝置3的一端,機(jī)械定中裝置3的上端安裝有壓輥2,所述的胎體簾布劃線裝置1由導(dǎo)向桿氣缸4、調(diào)節(jié)手輪5、壓縮彈簧6和劃針7組成,導(dǎo)向桿氣缸4下方裝有劃針7,劃針7由壓縮彈簧6固定在導(dǎo)向桿氣缸4上,調(diào)節(jié)手輪5安裝在胎體簾布劃線裝置1的一側(cè)。
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