[實用新型]一種汽車點火預熱器有效
| 申請號: | 201520229731.3 | 申請日: | 2015-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN204532654U | 公開(公告)日: | 2015-08-05 |
| 發明(設計)人: | 林永新 | 申請(專利權)人: | 廈門市聯合海拉電子有限公司 |
| 主分類號: | F02N19/02 | 分類號: | F02N19/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 361000 福建省廈門市火炬高*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 點火 預熱器 | ||
技術領域
?本實用新型涉及一種預熱器,尤其涉及一種汽車點火預熱器。
背景技術
?在環境溫度較低時,通常汽車發動機的啟動非常困難,強行啟動容易造成汽車缸體磨損,所以在寒冷地區需要對汽車的發動機進行預熱處理,傳統的電熱預熱器通過簡單控制預熱電阻絲的接通時間,無法檢測發動機內部溫度以此根據溫度不同來輸出相應的控制,而不同的發動機預熱的時間往往不同,例如柴油發動機在低溫下,預熱時間較長,不容易點火。
實用新型內容
本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種結構簡單,安全可靠的汽車點火預熱器。
本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的:
本實用新型包括點火開關、控制芯片、預熱塞、溫度傳感器和蓄電池,所述點火開關的控制信號輸出端與所述控制芯片的控制信號輸入端連接,所述溫度傳感器的數據輸出端與所述控制芯片的數據輸入端連接,所述蓄電池的供電輸入端與所述控制芯片的供電輸入端連接,所述控制芯片的控制輸出端與所述預熱塞的控制輸入端連接。
具體地,本實用新型還包括預熱指示燈,所述控制芯片的輸出端與所述預熱指示燈的輸入端連接。
進一步地,所述預熱塞包括多個并聯連接的預熱電阻絲。
本實用新型的有益效果在于:
本實用新型通過溫度傳感器和控制芯片檢測發動機內部溫度以此根據溫度不同來輸出相應的控制,可以有效控制發動機預熱的時間,結構簡單,安全可靠。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是本實用新型的電路圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
如圖1和2所示,本實用新型包括點火開關R、控制芯片A1、預熱塞G1、溫度傳感器W1和蓄電池B1,所述點火開關R的控制信號輸出端與所述控制芯片A1的控制信號輸入端連接,所述溫度傳感器W1的數據輸出端與所述控制芯片A1的數據輸入端連接,所述蓄電池B1的供電輸入端與所述控制芯片A1的供電輸入端連接,所述控制芯片A1的控制輸出端與所述預熱塞G1的控制輸入端連接。
本實用新型還包括預熱指示燈L1,所述控制芯片A1的輸出端與所述預熱指示燈L1的輸入端連接,所述預熱塞G1包括多個并聯連接的預熱電阻絲。
以上僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廈門市聯合海拉電子有限公司,未經廈門市聯合海拉電子有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520229731.3/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





