[實用新型]一種碰觸式牽引機構有效
| 申請號: | 201520229661.1 | 申請日: | 2015-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN204586392U | 公開(公告)日: | 2015-08-26 |
| 發明(設計)人: | 宋學超;岳衛東 | 申請(專利權)人: | 宋學超 |
| 主分類號: | B60D1/14 | 分類號: | B60D1/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 136100 吉林省*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 碰觸 牽引 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于汽車零部件等轉運的小車,具體地說是涉及在該小車上使用的碰觸式牽引機構。
背景技術
汽車產業和汽車零部件供應商等多采用轉運小車用于零部件運輸。目前,隨著社會的發展和汽車產業不斷進步,市場上所使用的零件轉運小車牽引都是需要手動或腳踩穿銷、拔銷,費時、費力、托運不靈活,給貨物周轉帶來很多不便。
發明內容
為了解決上述技術問題,本實用新型提供一種碰觸式牽引機構。
本實用新型所采用的技術解決方案是:
一種碰觸式牽引機構,包括主體、踏板、鎖銷、擋塊與撥叉,所述擋塊、撥叉與鎖銷均設置在主體內部,撥叉位于擋塊的上方,在擋塊上穿設有第一銷軸,在第一銷軸外套設有扭簧,在撥叉上穿設有第二銷軸,擋塊與撥叉傳動配合,所述擋塊上設置有撥動凸起,所述撥叉上設置有撥動齒,撥叉的一端與鎖銷連接,所述踏板設置在主體的上方,踏板包括踩踏板體,在踩踏板體的底部垂直設置有傳動桿,傳動桿伸入主體內部,在傳動桿上設置有齒條,齒條與撥動齒相嚙合。
優選的,所述踏板與主體之間還設置有彈簧。
優選的,所述主體內部在對應撥叉與鎖銷的連接處設置有擋柱。
優選的,所述擋塊包括桿部與位于桿部一端的頭部,所述撥動凸起設置在頭部上;所述撥叉包括撥桿與位于撥桿一端的圓頭,所述撥動齒布置在圓頭的半邊上,所述撥桿的另一端與鎖銷鉸接。
優選的,所述主體的上部設置有頂蓋,所述主體的后部設置有后蓋。
本實用新型的有益技術效果是:
(1)本實用新型與市場現有的牽引機構相比較,現有的牽引機構多采用手動或腳踩穿銷、拔銷來鎖住套環,費時、費力、托運不靈活,而本實用新型是屬于碰觸式,通過套環觸動擋塊,就能通過一系列動作使鎖銷鎖住套環,操作簡單、方便,快捷,省時省力。
(2)本實用新型采用齒條與半弧形齒相互嚙合傳動的方式,傳動快捷,故障率低。
附圖說明
下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步說明:
圖1是本實用新型的外部結構示意圖。
圖2是本實用新型的剖面結構示意圖。
圖3是本實用新型撥叉的結構示意圖。
圖4是本實用新型擋塊的結構示意圖。
圖5是本實用新型踏板的結構示意圖。
具體實施方式
結合附圖,一種碰觸式牽引機構,包括主體1、踏板3、鎖銷4、擋塊5與撥叉10。所述擋塊5、撥叉10與鎖銷4均設置在主體1內部,撥叉10位于擋塊5的上方。在擋塊5上穿設有第一銷軸7,在第一銷軸7外套設有扭簧8,扭簧8給擋塊5提供一扭轉回復力。在撥叉10上穿設有第二銷軸9。擋塊5與撥叉10傳動配合,具體地是所述擋塊5上設置有撥動凸起,所述撥叉10上設置有與撥動凸起相配合的撥動齒,撥叉10的一端與鎖銷4連接,鎖銷4豎向布置。所述踏板3設置在主體1的上方,踏板3包括踩踏板體,在踩踏板體的底部垂直設置有傳動桿,傳動桿伸入主體內部,在傳動桿上設置有齒條,齒條與撥動齒相嚙合。在踏板3與主體1之間還豎向設置有彈簧11。所述主體1的上部設置有頂蓋2,所述主體1的后部設置有后蓋6。
作為對本實用新型的進一步改進,所述主體1內部在對應撥叉10與鎖銷4的連接處設置有擋柱12。
更進一步的,所述擋塊5包括桿部與位于桿部一端的頭部,所述撥動凸起設置在頭部上。所述撥叉10包括撥桿與位于撥桿一端的圓頭,所述撥動齒布置在圓頭的半邊上,所述撥桿的另一端與鎖銷4的頂端鉸接。
本實用新型的工作原理大致如下:
當牽引處于待工狀態,外來套環機構碰撞擋塊5時,擋塊5轉動,其上的撥動凸起撥動撥叉10轉動,擋塊內部支點與撥叉被支點分離,進而通過通過踏板上的齒條與撥叉10上的半弧形撥動齒相互嚙合傳動,踏板3升至最高位置,撥叉10挑動鎖銷4,使鎖銷4自動下落,鎖住套環,進行牽運。當需要解鎖時,輕踩踏板,撥叉10與踏板3相互傳動,使鎖銷4自動上升,通過扭簧8產生的張力,使撥叉10與擋塊5被支點與支點重合,踏板與主體之間的彈簧11恢復壓縮狀態,使牽引恢復待工狀態。
本實用新型的安裝過程如下:先分別將擋塊5與扭簧8安放在主體1里,通過第一銷軸7穿軸固定,扭簧8調整扭力后,固定。撥叉10通過第二銷軸9安裝在主體1上,然后安裝鎖銷4,并將其與撥叉10配合好,再將彈簧11、頂蓋2、踏板3依次安裝到主體1上,調整撥叉10上的撥動齒與齒條相嚙合,最后安裝后蓋6即可。
上述方式中未述及的部分采取或借鑒已有技術即可實現。
綜上所述僅為本實用新型的實施例,并非因此限制本實用新型專利范圍,凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其它相關的技術領域,均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于宋學超,未經宋學超許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520229661.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種懸架緩沖塊結構和一種汽車
- 下一篇:易拆裝的清障設備





