[實用新型]一種大車行走機構的輪胎防護罩

有效

• 申請號: 201520229443.8
• 申請日: 2015-04-16
• 公開（公告）號: CN204567794U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: 楊海;孫泳濤;季剛;汪小建
• 申請（專利權）人: 上海振華重工集團（南通）有限公司
• 主分類號: B62D25/16
• 分類號: B62D25/16
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生

技術領域

本實用新型涉及一種防護罩，特別是涉及一種大車行走機構的輪胎防護罩。

背景技術

?起重機廣泛應用于船舶、碼頭等場地中，龍門甲板起重機的行走機構包括大車行走機構和小車行走機構，大車行走機構主要起到讓起重機作縱向移動的作用。所有大車行走機構底部都通過輪胎的滾動來牽動整個大車行走機構運動。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力。

?輪胎可分為以下幾種類型：（1）轎車輪胎，是裝于轎車上的輪胎，它主要用于良好路面上高速行使，最高行駛速度可達200千米/小時以上，要求乘坐舒適，噪聲小，具有良好的操縱性和穩定性。輪胎結構多數采用子午線結構。根據行駛速度的要求分為不同系列，在標準與手冊中常見的有95、88系列為斜交輪胎，80、75、70、65系列為子午線輪胎。（2）輕型載重汽車輪胎，通常指輪輞直徑16英寸及其以下的斷面寬9英寸及其以上的載重汽車輪胎。這類輪胎主要行駛于公路，行駛速度一般可達80～100km/h。（3）載重和公共汽車輪胎，通常指輪輞直徑18～24英寸，斷面寬7英寸及其以上的載重汽車，自卸貨車，各種專用和拖車等輪胎。其行駛路面較為復雜，有良好的柏油路，也有較差的碎石路，泥土路，泥濘路，冰雪路，甚至無路面條件等，行駛速度一般不超過80km/h。（4）工程機械輪胎，是裝于專用性作業的工程機械車輛上，例如裝載機、推土機、挖掘機、平整土地機、壓路機和石方作業機等。行駛速度不高，但使用的路面條件和載荷性能要求苛刻。輪胎主要采用斜交胎結構，但如法國米其林公司也采用子午線結構。從輪胎斷面寬度分類可分為標準輪胎和寬基輪胎兩種系列。（5）越野汽車輪胎，越野汽車為前后輪驅動。越野汽車輪胎主要行駛在壞路面上如沙漠、泥濘地、松軟土壤或其它無路面道路，要求輪胎具有較高的通過性能，越野輪胎往往采用低氣壓，有的還采用調壓輪胎，根據路面條件來調節輪胎氣壓的大小。為了提高越野通過性，一般采用加寬輪胎斷面和輪輞寬度，及降低輪輞直徑等措施，以便增大接地面積和降低接地壓力。輪胎結構除采用斜交胎結構外，也用子午線結構。（6）農業和林業機械輪胎，農用輪胎主要裝在拖拉機、康拜因聯合收割機和農機具車輛上使用。林業機械輪胎裝在林業拖拉機和林業機械上，進行林業的采伐、集材、鏟運和挖掘等作業。這兩種輪胎的特點都是行駛速度要求不高，但其使用條件苛刻，經常行駛于狀況不良的田間小路和堅硬的留茬地或石子山路，甚至是無路面的道路，輪胎易被劃傷或割破。另一個特點是間歇作業、里程短，但使用期較長，因此要求輪胎具有較好的耐屈撓龜裂和耐老化性能。輪胎以斜交結構為主，但也采用子午線結構。（7）工業車輛輪胎，主要用于工業車輛上的充氣輪胎、半實心輪胎和實心輪胎。分電瓶車輪胎、叉車輪胎和平板車輪胎等。

現今在大型造船、海工、橋梁等鋼結構制造中，多采用露天大噸位重載龍門起重機作業，現有的龍門甲板起重機的大車行走機構在使用時，存在著以下問題：起重機兩側行走車輪常規采用單軌道單排結構型式，其使用車輪較多，占用的軌道長度較長，運行過程中輪胎的行走直接影響底面人員及車輛作業的安全。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的不足，提供一種防護功能好，能保護工作人員不受傷害，結構簡單牢固且帶警示功能的大車行走機構的輪胎防護罩。

????為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：一種大車行走機構的輪胎防護罩，包括兩組相同結構的防護罩框架和警示牌，所述警示牌固定安裝在防護罩框架的正前方；所述每組防護罩框架包括四根鋼管，所述四根鋼管中的每兩根為一組且在同一豎直面上平行排布在輪胎兩側；所述四根鋼管的一端與輪胎叉臂固定連接，所述四根鋼管的上面兩根鋼管的另一端通過橫桿A固定連接，所述四根鋼管的下面兩根鋼管的另一端通過橫桿B固定連接。

進一步的，所述每兩根在同一豎直面上平行的鋼管之間垂直安裝有一加強鋼管。

進一步的，所述警示牌上端背面與橫桿A固定連接，所述警示牌中間段背面與橫桿B固定連接。

進一步的，所述警示牌表面涂有黃黑斑馬線圖層。?

本實用新型的有益效果如下：