[實用新型]一種紐扣大小識別機構有效
| 申請號: | 201520229316.8 | 申請日: | 2015-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN204606926U | 公開(公告)日: | 2015-09-02 |
| 發明(設計)人: | 莊偉國 | 申請(專利權)人: | 莊偉國 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 南京知識律師事務所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
| 地址: | 213100 江蘇省常*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 紐扣 大小 識別 機構 | ||
1.一種紐扣大小識別機構,其特征在于:包括固定在機架上的放置平臺(1)和輸送平臺(12)、相對設置在放置平臺(1)上表面上用于卡夾紐扣的第一卡塊(6)、第二卡塊(7)、相對設置在輸送平臺(12)上表面上用于形成輸送紐扣過道的第一過道側板(13)、第二過道側板(14),
所述的放置平臺(1)的下表面通過固定軸與轉盤(2)相連;所述的轉盤(2)的上表面活動連接有相互平行的第三從動連桿(3)和主動連桿(4),第三從動連桿(3)與轉盤(2)的連接點、主動連桿(4)與轉盤(2)的連接點和轉盤(2)的軸心在同一直線一上;所述的第三從動連桿(3)通過安裝于放置平臺(1)右端的第一導向結構與第一卡塊(6)相連;所述的主動連桿(4)通過安裝于放置平臺(1)左端的第二導向結構與安裝座(9)相連,上述的第二卡塊(7)安裝在安裝座(9)的右端;所述的安裝座(9)的下表面通過自動復位結構與放置平臺(1)的下表面相連;
所述的轉盤(2)的下表面活動連接有相互平行的第一從動連桿(10)和第二從動連桿(11),第一從動連桿(10)與轉盤(2)的連接點、第二從動連桿(11)與轉盤(2)的連接點和轉盤(2)的軸心在同一直線二上,且該直線二與上述直線一相互垂直;所述的第一從動連桿(10)與第一過道側板(13)固連,該第一過道側板(13)通過第三導向結構與輸送平臺(12)相連;所述的第二從動連桿(11)與第二過道側板(14)固連,第二過道側板(14)通過第四導向結構與輸送平臺(12)相連。
2.根據權利要求1所述的一種紐扣大小識別機構,其特征在于:所述的第三從動連桿(3)、主動連桿(4)、第一從動連桿(10)和第二從動連桿(11)的側面均上開設有“U”字形的槽口,該槽口與設置在轉盤(2)上的小立柱配合連接,以便轉盤(2)旋轉時小立柱可沿著槽口的側壁移動。
3.根據權利要求2所述的一種紐扣大小識別機構,其特征在于:所述的安裝座(9)的左端安裝有氣缸(15),該氣缸(15)的活塞桿與擋板(16)固連,該擋板(16)正對輸送紐扣過道的出口。
4.根據權利要求3所述的一種紐扣大小識別機構,其特征在于:所述的第一導向結構包括導桿和第一滑塊(5),所述的第一滑塊(5)的上端面固連第一卡塊(6),該第一滑塊(5)的下端面固連第三從動連桿(3);所述的第一滑塊(5)通過導桿與放置平臺(1)的右端滑動連接。
5.根據權利要求4所述的一種紐扣大小識別機構,其特征在于:所述的第二導向結構包括導軌和第二滑塊(8),所述的第二滑塊(8)的上端面固連安裝座(9),該第二滑塊(8)的下端面固連主動連桿(4);所述的導軌安裝在設置于放置平臺(1)右端的滑槽內,該導軌與安裝座(9)固連。
6.根據權利要求5所述的一種紐扣大小識別機構,其特征在于:所述的自動復位結構為彈簧。
7.根據權利要求6所述的一種紐扣大小識別機構,其特征在于:所述的第三導向結構和第四導向結構均為導桿。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





