[實(shí)用新型]一種隧道支撐結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520228970.7
• 申請(qǐng)日: 2015-04-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204591296U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周景波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵十八局集團(tuán)軌道交通工程有限公司;中鐵十八局集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E21D11/00
• 分類號(hào): E21D11/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種隧道支撐結(jié)構(gòu)，包括架體(1)和液壓支撐裝置(2)，其特征是：在架體(1)下側(cè)設(shè)有固定支撐架(3)，固定支撐架(3)下側(cè)設(shè)有固定支撐腿(4)，固定支撐架(3)上面設(shè)有連接固定卡槽(5)，連接固定卡槽(5)外側(cè)設(shè)有固定連接卡座(6)，固定連接卡座(6)中間設(shè)有連接導(dǎo)桿(7)，連接導(dǎo)桿(7)外側(cè)設(shè)有外螺紋(8)，連接導(dǎo)桿(7)兩端設(shè)有外卡座(9)，外卡座(9)外側(cè)設(shè)有外卡座固定螺母(10)，外卡座(9)里側(cè)設(shè)有內(nèi)卡座(11)，內(nèi)卡座(11)里側(cè)設(shè)有內(nèi)卡座固定螺母(12)，固定支撐架(3)外側(cè)設(shè)有垂直模板固定凹槽(13)，固定支撐架(3)上側(cè)設(shè)有固定支撐座(14)，固定支撐座(14)上面設(shè)有支撐減壓板(15)，固定支撐座(14)上側(cè)設(shè)有弧形支撐架(16)，弧形支撐架(16)下側(cè)設(shè)有弧形連接底座(17)，弧形連接底座(17)通過(guò)底座固定螺栓(18)和固定支撐座(14)連接在一起，弧形支撐架(16)上面設(shè)有模板固定凹槽(19)，液壓支撐裝置(2)下側(cè)設(shè)有液壓支撐點(diǎn)柱(20)，液壓支撐點(diǎn)柱(20)下側(cè)設(shè)有液壓柱固定底座(21)，液壓支撐點(diǎn)柱(20)右側(cè)設(shè)有加壓管(22)，加壓管(22)外側(cè)設(shè)有加壓閥(23)，液壓支撐點(diǎn)柱(20)左側(cè)設(shè)有泄壓管(24)，泄壓管(24)外側(cè)設(shè)有泄壓閥(25)，液壓支撐點(diǎn)柱(20)上側(cè)設(shè)有點(diǎn)柱支撐卡座(26)，點(diǎn)柱支撐卡座(26)通過(guò)點(diǎn)柱固定連接器(27)和液壓支撐點(diǎn)柱(20)連接在一起，點(diǎn)柱支撐卡座(26)上側(cè)設(shè)有橫向固定支架(28)，橫向固定支架(28)兩側(cè)設(shè)有橫向支撐連接器(29)，橫向支撐連接器(29)外側(cè)通過(guò)橫向支撐卡座(30)和弧形支撐架(16)連接在一起，橫向支撐連接器(29)上面設(shè)有橫向支撐調(diào)節(jié)器(31)，橫向固定支架(28)上側(cè)設(shè)有垂直支撐架(32)，垂直支撐架(32)下側(cè)通過(guò)垂直架固定底座(33)和橫向固定支架(28)連接在一起，垂直支撐架(32)上面設(shè)有垂直支撐調(diào)節(jié)器(34)，垂直支撐架(32)上側(cè)設(shè)有限位支撐轉(zhuǎn)軸(35)，限位支撐轉(zhuǎn)軸(35)上側(cè)設(shè)有垂直支撐卡座(36)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種隧道支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述模板固定凹槽(19)上面設(shè)有模板隔離擋板(37)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種隧道支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述液壓支撐點(diǎn)柱(20)外側(cè)設(shè)有壓力指示器(38)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種隧道支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述垂直支撐卡座(36)上面設(shè)有垂直支撐減壓板(39)。