[實用新型]臥式剎車蹄片沖鉚機

有效

• 申請號: 201520228666.2
• 申請日: 2015-04-15
• 公開（公告）號: CN204545311U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發明（設計）人: 胡華宋;朱碧霞;葉叢超;張明明;蘭民;任文峰;庹明偉;陳華;唐俊杰;劉凡;陳克友;劉春雷
• 申請（專利權）人: 東風汽車公司
• 主分類號: B21J15/38
• 分類號: B21J15/38;B21J15/36;B21J15/20
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

技術領域

本實用新型涉及一種汽車維修工具，具體地指一種臥式剎車蹄片沖鉚機。

背景技術

目前，國內汽車維修站，在維修剎車蹄片時，拆卸和鉚壓通常采用以下幾種方式：

1、使用大錘和楔子拆卸和鉚壓剎車蹄片，在操作時力量不易量化控制，容易損傷零部件；

2、使用普通的壓力機來實現，一般維修站的壓力機等設備有限，往往出現設備不夠用、行程不合適、使用空間不夠、壓力不好控制的問題，而且通用壓力機投資成本比較大；

3、國內目前鉚壓機大多數為只能鉚壓，不能很好的拆卸鉚釘，在維修過程中操作不方便。

發明內容

本實用新型的目的就是要解決上述背景技術的不足，提供一種具有壓力預設、鉚接力大、操作簡單、適用范圍廣等特點的臥式剎車蹄片沖鉚機。

本實用新型的技術方案為：一種臥式剎車蹄片沖鉚機，包括機架和固定設置在機架頂部的支撐架，所述機架上設置有動力單元，其特征在于：所述支撐架呈U型，所述支撐架包括豎向設置的第一支撐平臺、第二支撐平臺及將所述第一支撐平臺和第二支撐平臺底部連接的連接平臺，所述第一支撐平臺上部設置有可拆卸的工作座，所述第二支撐平臺上部設置有可拆卸的固定座，水平布置并由動力單元驅動的油缸的支撐端與所述固定座固定連接，所述油缸的輸出端上設置有與所述工作座?配合使用的工作頭；所述油缸與所述工作座之間沿水平方向設置有工作平臺；所述連接平臺固定設置在所述機架頂部，所述連接平臺和工作平臺通過升降裝置連接，所述連接平臺頂部設置有開口朝上的安裝槽，所述安裝槽內設置有安裝架，所述升降裝置包括蝸桿、齒輪和齒條，所述蝸桿沿水平布置，所述蝸桿的輸出端與所述齒輪傳動連接，所述齒輪套裝在支撐軸上，所述支撐軸兩端由所述安裝架支撐，所述齒條沿豎向布置，所述齒條與所述齒輪嚙合，所述齒條上端與所述工作平臺底部固定連接。

上述方案中：?

所述工作平臺頂部設置有耐磨板。

所述安裝架由四個豎向布置的安裝板圍成的豎向貫通的箱型結構。

所述齒輪與支撐軸之間設置有軸套，所述軸套上設置有限位套，所述限位套位于所述齒輪的側方。

所述蝸桿的外側端部設置有手輪。

所述工作平臺底部與導向桿頂部固定連接，所述導向桿底部設置在所述連接平臺開設的開口朝上的導向孔中。

所述導向桿底端連接有十字桿，所述十字桿包括兩個垂直連接的豎向桿和橫向桿，所述豎向桿插入所述導向桿底端，所述橫向桿的長度大于所述導向桿外徑，所述導向孔包括與所述橫向桿長度相匹配的下部孔和與所述導向桿相匹配的上部孔，所述下部孔的高度與所述齒條的最大行程一致。

所述機架上設置有軸流風機。

所述機架上還設置有用于控制油缸開啟的腳踏開關。

本實用新型通過更換不同的相互配合使用的工作座和工作頭，通過升降裝置使工作平臺具有升降功能，可以實現各種剎車蹄片的鉚接和拆卸，是一種操作簡單、使用方便、通用性強、實用范圍廣的臥式剎車蹄片沖鉚機。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構正視圖；

圖2為圖1的側視圖；

圖3為圖1的俯視圖；

圖4為本實用新型中升降裝置結構正視圖；

圖5為圖4的側視圖；

圖6為圖4的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

參考圖1、圖2及圖3，本實施例的一種臥式剎車蹄片沖鉚機，包括機架1和固定設置在機架1頂部的支撐架2，機架1采用焊接件機身，支撐架采用整板加工成形，保證受力時能提供足夠的支撐力。本實施例在機架1上設置有動力單元6，而支撐架2呈U型，支撐架2包括豎向設置的第一支撐平臺2.1、第二支撐平臺2.2及將第一支撐平臺2.1和第二支撐平臺2.2底部連接的連接平臺2.3，在第一支撐平臺2.1上部設置有可拆卸的工作座14，第二支撐平臺2.2上部設置有可拆卸的并呈直角三角狀的固定座15，水平布置并由動力單元6驅動的油缸3的支撐端與固定座15固定連接，油缸6的輸出端上設置有與工作座14配合使用的工作頭13，由于固定座15和工作座14均為可拆卸設置，方便裝配，利于生產加工和維修。