[實用新型]微型便攜式舉升機動力單元有效
| 申請號: | 201520228405.0 | 申請日: | 2015-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN204588645U | 公開(公告)日: | 2015-08-26 |
| 發明(設計)人: | 周德軍;史蔚 | 申請(專利權)人: | 無錫市德力流體科技有限公司 |
| 主分類號: | B66F11/04 | 分類號: | B66F11/04;F15B21/00 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷紅梅;涂三民 |
| 地址: | 214112 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 微型 便攜式 舉升機 動力 單元 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種在賽車場所、家庭場合以及使用場所需經常變換的戶外場所使用的液壓動力單元,本實用新型尤其是涉及一種采用雙柱液壓缸形式的微型便攜式液壓動力單元。
背景技術
隨著液壓車載舉升機使用范圍不斷增廣,車輛液壓系統應用越來越多,由此對于車輛液壓系統的體積和性能都提出了新的要求。傳統的雙柱舉升機為固定安裝于使用場地,液壓動力單元為懸掛式安裝于舉升機上,體積大、性能一般,由此傳統的舉升機動力單元很難滿足使用場合經常變更的場所或者是戶外使用的情況。
發明內容
本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足,提供一種體積緊湊、產品性能高、可以有效降低了雙柱舉升機兩邊不平衡帶來風險的微型便攜式舉升機動力單元。
按照本實用新型提供的技術方案,所述微型便攜式舉升機動力單元,包括油箱、交流電機、齒輪泵、單向閥、電磁卸荷閥、過載溢流閥、分流集流閥、遠程控制器、過渡接板、回油管、吸油管、聯軸器和泵座;在泵座的左側壁上固定有過渡接板,在過渡接板上固定有交流電機,在交流電機上連接有遠程控制器,在泵座的右側壁上具有泵座進油口,在泵座進油口位置的泵座上固定有齒輪泵,齒輪泵的輸入軸與交流電機的輸出軸通過聯軸器相連,在齒輪泵上設有吸油管與回油管,吸油管與回油管位于油箱內;在所述泵座上安裝有單向閥、電磁卸荷閥與分流集流閥,在泵座上開設有第一出油口與第二出油口,第一出油口、第二出油口均與分流集流閥配合;在泵座內開設有出油道、進出油道、第一回油道與第二回油道,齒輪泵的出油口與單向閥的進油口通過出油道相連,單向閥的出油口與分流集流閥的進出油口通過進出油道相連,在進出油道上連接有第一回油道,第一回油道的出油口與電磁卸荷閥的進油口相連,電磁卸荷閥的出油口上連接有第二回油道,第二回油道的出油口通過回油管伸入油箱內。
在吸油管的另一端固定有吸油過濾器。
在泵座內的第二回油道上還設有固定節流閥。
在泵座內還開設有第一連接油道與第二連接油道,在泵座上還安裝有過載溢流閥;過載溢流閥的進油口上設有第一連接油道,第一連接油道的另一端接在齒輪泵的出油道與單向閥的進油道上,單向閥的出油口上設有第二連接油道,第二連接油道的另一端接在電磁卸荷閥與固定節流閥之間的第二回油道上。
本實用新型具有以下優點:
1、使用分流集流閥,保證了舉升、下降過程中的同步性;
2、高度的集成化,采用微型小功率交流電機與微型齒輪泵,大大減小了動力單元體積和重量,提高了使用的靈活性和方便性;
3、通過外接遙控器控制舉升機的上升與下降,提高了動力單元的集成化,達到可遠程控制的作用;
4、由于固定節流閥的存在,當液壓油從油缸回到油箱,舉升機平臺下降的過程中,減小了下降到底的速度,避免由于負載下降到底時速度過快而產生的沖擊。
附圖說明
圖1是本實用新型的主視圖。
圖2是本實用新型的左視圖。
圖3是圖1的C—C剖視圖。
圖4是本實用新型的液壓原理圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例對本實用新型作進一步說明。
該微型便攜式舉升機動力單元,包括油箱1、交流電機3、齒輪泵4、單向閥5、過載溢流閥6、電磁卸荷閥7、分流集流閥8、遠程控制器10、過渡接板11、回油管12、吸油管13、聯軸器14和泵座15;在泵座15的左側壁上固定有過渡接板11,在過渡接板11上固定有交流電機3,在交流電機3上連接有遠程控制器10,在泵座15的右側壁上具有泵座進油口,在泵座進油口位置的泵座15上固定有齒輪泵4,齒輪泵4的輸入軸與交流電機3的輸出軸通過聯軸器14相連,在齒輪泵4上設有吸油管13,泵座上設有回油管12,吸油管13與回油管12位于油箱1內;在所述泵座15上安裝有單向閥5、過載溢流閥6、電磁卸荷閥7與分流集流閥8,在泵座15上開設有第一出油口16A與第二出油口16B,第一出油口16A、第二出油口16B均與分流集流閥8配合;在泵座15內開設有出油道、進出油道、第一回油道與第二回油道,齒輪泵4的出油口與單向閥5的進油口通過出油道相連,單向閥5的出油口與分流集流閥8的進出油口通過進出油道相連,在進出油道上連接有第一回油道,第一回油道的出油口與電磁卸荷閥7的進油口相連,電磁卸荷閥7的出油口上連接有第二回油道,第二回油道的出油口伸入油箱1內。
在吸油管13的另一端固定有吸油過濾器2。
在泵座15內的第二回油道上還設有固定節流閥9。
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