[實用新型]一種適用于3200t履帶吊車的雙層路基箱

有效

• 申請號: 201520227847.3
• 申請日: 2015-04-15
• 公開（公告）號: CN204589742U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發明（設計）人: 李麗紅;邱國志;王俊杰;劉軍岐;高寶寶
• 申請（專利權）人: 陜西化建工程有限責任公司
• 主分類號: E01C3/00
• 分類號: E01C3/00
• 代理公司: 西安新思維專利商標事務所有限公司 61114
• 代理人: 韓翎

技術領域

本實用新型屬于工業化施工設施技術領域，具體涉及一種適用于3200t履帶吊車的雙層路基箱。

背景技術

隨著工業裝置的大型化，超大型設備的吊裝是項目建設的重點。目前國內僅有的3臺特雷克斯3200t履帶吊車，主要應用于核電行業核島設備模塊的吊裝。由于其設備吊裝區域固定，幅度大，載荷尚處于中型，現場一般采用塔式工況作業。此時履帶吊車對地基的壓強未達到設計最大值。現場根據其常用工況，以履帶吊壓強120t/㎡、地基耐壓力60t/㎡為依據，生產了適合其行業使用的履帶吊路基箱。

3200t履帶吊應用于石化裝置大型設備吊裝時，對地基產生的最大壓強為288.4t/㎡，當現場經過簡答路基處理后達到的最大地耐力為30t/㎡，此時采用簡單的單層路基箱已經不能滿足履帶吊安全使用要求。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的主要目的在于提供一種適用于3200t履帶吊車的雙層路基箱。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

本實用新型實施例提供一種適用于3200t履帶吊車的雙層路基箱，該雙層路基箱包括上層路基箱和下層路基箱，所述上層路基箱設置在下層路基箱上方，所述上層路基箱和下層路基箱均由若干塊路基箱構成，每塊路基箱的兩側均設置有吊耳。

上述方案中，所述每塊路基箱內規則設置有若干根加強筋。

上述方案中，所述每塊路基箱內設置有通過立板形成的若干個四邊形框架；所述上層路基箱和下層路基箱均劃分為左、中、右三個區域，所述三個區域內的對角位置設置有一對斜向立板，中間區域內設置有通過若干個斜向立板形成若干個菱形框架。

上述方案中，所述上層路基箱的面積大于下層路基箱的面積。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：

1、本實用新型擴大了路基箱的使用范圍，設計依據最大承載力從原來的120t/㎡提高到288.4t/㎡，地耐力從60t/㎡降低到30t/㎡，實現了3200t履帶吊在一般地基下可以全工況滿載作業。

2、本實用新型為雙層路基箱，合理分配分壓比。

3、本實用新型操作簡單，使用方便；雙層路基箱可以在說明書的指導下，按照履帶吊不同的作業工況進行選擇，在低載荷情況下，可以選用單層路基箱，在重載荷下，需要選用雙層路基箱，減少了路基箱的運營費用。

4、本實用新型減少了地基耐壓力；現場不需要進行特殊的打樁、澆筑混凝土進行地基處理，只需要通過簡單的換填土工藝即可滿足30t/㎡的要求，降低了地基處理費用，節約了成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的的結構示意圖；

圖2為本實用新型的上層路基箱的剖視圖；

圖3為本實用新型的施工示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行詳細說明。

本實用新型實施例還提供一種適用于3200t履帶吊車的雙層路基箱，如圖1所示，該雙層路基箱包括上層路基箱2和下層路基箱1，所述上層路基箱2設置在下層路基箱1上方，所述上層路基箱2和下層路基箱1均由若干塊路基箱構成，每塊路基箱的兩側均設置有吊耳。

所述每塊路基箱內規則設置有若干根加強筋，在滿足承載力的情況下，有效的降低了單塊路基箱的重量，節約了投資，方便了運營。

如圖2所示，所述每塊路基箱內設置有通過立板形成的若干個四邊形框架；所述上層路基箱2和下層路基箱1均劃分為左、中、右三個區域，所述三個區域內的對角位置設置有一對斜向立板，中間區域內設置有通過若干個斜向立板形成若干個菱形框架。

所述上層路基箱2的面積大于下層路基箱1的面積，在實現較大分壓比的前提下，合理分配比例，方便運輸使用，降低了運營成本。

所述履帶吊車3設置在上層路基箱2上方。

本實用新型的路基箱可以承受履帶吊最大承載力288.4t/㎡，使用范圍擴大。

本實用新型對地基的處理要求降低，不需要打樁、澆筑混凝土，只用現場簡單的換填土工藝即可達到30t/㎡，有效的節約了成本，提高了效益。

本實用新型可以實現多種組合使用，即可以單層使用，也可以雙層使用，但其必須滿足使用說明書要求。

本實用新型的施工過程：如圖3所示，通過以下步驟實現：

步驟101：確定3200t履帶吊車3作業時履帶位置，以每側履帶縱橫中心劃定11米*27米的區域；

步驟102：按照劃定的區域進行土方開挖，挖深1.5米的基坑；