[實用新型]一種具有速度控制功能的行李車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520227836.5 | 申請日： | 2015-04-15 |
| 公開（公告）號： | CN204586969U | 公開（公告）日： | 2015-08-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陳劍飛;成思源;楊雪榮;汪林久 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣東工業(yè)大學 |
| 主分類號： | B62B5/00 | 分類號： | B62B5/00;B62B1/12 |
| 代理公司： | 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 湯東鳳 |
| 地址： | 510000 廣東省廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 具有 速度 控制 功能 行李車 | ||
1.一種具有速度控制功能的行李車，其特征在于，包括上承載車架(1)、下承載車架(2)、工作輪(3)、非工作輪(4)、圓弧形拉桿(5)、連動桿(6)、與連動桿(6)滑動接觸的推動桿(7)、用于控制工作輪運速度的止推桿(8)和主軸(9)，上承載車架(1)縱向設(shè)置，下承載車架(2)橫向設(shè)置，上承載車架(1)、下承載車架(2)形成有兩個承載面，上承載車架(1)、下承載車架(2)之間通過主軸(9)固定連接，上承載車架(1)的上端固定有圓弧形拉桿(5)，上承載車架(1)的下端焊接有推動桿(7)，連動桿(6)呈斜向設(shè)置的三角形溝槽狀，連動桿(6)的下端與輪座(10)鉚接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有速度控制功能的行李車，其特征在于，所述的工作輪(3)、非工作輪(4)均通過輪座(10)樞組于上承載車架(1)底部的主軸(9)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有速度控制功能的行李車，其特征在于，所述的連動桿(6)上設(shè)置有限位凸起(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有速度控制功能的行李車，其特征在于，所述的止推桿(8)上設(shè)置有彈性復位構(gòu)件(12)，所述連動桿(6)上端的卡槽與止推桿(8)連接，止推桿(8)的下端裝有用于對工作輪減速的摩擦片(13)，摩擦片(13)與工作輪(3)相配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有速度控制功能的行李車，其特征在于，所述的圓弧形拉桿(5)呈立向凸伸形態(tài)設(shè)置于上承載車架(1)的承載面后側(cè)處。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有速度控制功能的行李車，其特征在于，所述彈性復位構(gòu)件(12)采用的是螺旋彈簧。
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