[實用新型]一種人機交互裝置

有效

• 申請號: 201520227816.8
• 申請日: 2015-04-15
• 公開（公告）號: CN204515752U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 衡伊琳;劉琦;徐博;唐豪;聞心泉;郁靜華
• 申請（專利權）人: 大陸汽車投資（上海）有限公司
• 主分類號: G06F3/0481
• 分類號: G06F3/0481;G06F3/0487
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 張亞非;楊曉光

技術領域

本實用新型涉及人機交互界面技術領域，具體涉及一種人機交互裝置。

背景技術

隨著技術的發展，車載系統集成了越來越多的功能，如果在空間有限的中控臺上設置許多實體按鈕或旋鈕來控制上述各種功能，會使得中控臺顯得非常擁擠，因此許多汽車制造商引入顯示屏，來控制這些復雜的功能，使得中控臺的設計更加簡潔。

因而操作面板從最初的機械開關階段，發展到機械開關與顯示屏結合的階段，甚至有的車型僅使用觸控屏，例如特斯拉。

即使這樣，面對操作面板上的眾多按鈕以及一層層的菜單，用戶很難快速找到需要的命令，特別是在駕駛過程中，可能會因視線轉移至中控臺而無法顧及路況，引起駕駛員分心，造成行車危險。

因此本領域技術人員致力于提供一種人機交互裝置，能夠對需要的命令進行快速操作，避免駕駛員分心，保證行車安全。

實用新型內容

針對現有技術中存在的問題，本實用新型要解決的技術問題是提供一種人機交互裝置，能夠對用戶需要的命令實現快速操作，避免用戶分心，保證行車安全。

本實用新型提供一種人機交互裝置，包括：

琴鍵式操作面板，

檢測機構，用于檢測用戶在琴鍵式操作面板上的操作，產生檢測信號；

處理模塊，與檢測機構連接，用于根據檢測信號確定用戶在琴鍵式操作面板上的操作，生成與用戶在所述琴鍵式操作面板上的操作相應的交互信號或信息；以及

接口模塊，與處理模塊連接，用于人機交互裝置與外部設備之間信號或信息的交互。

本實用新型提供的人機交互裝置，用戶通過琴鍵式操作面板輸入命令，不需要一層一層尋找需要的命令，簡化了操作，因而能夠進行快速操作，避免用戶分心，保證行車安全。

進一步地，琴鍵式操作面板包括第一琴鍵。

進一步地，琴鍵式操作面板還包括第二琴鍵，第一琴鍵與第二琴鍵間隔設置。

類似于鋼琴設置的白鍵和黑鍵，琴鍵式操作面板包括兩類間隔設置的琴鍵，其中第一琴鍵類似于鋼琴的白鍵，第二琴鍵類似于鋼琴的黑鍵。

當用戶的手接觸到琴鍵式操作面板時，用戶可以很容易地定位每一個琴鍵，僅需要很短的時間查看操作面板甚至無需查看操作面板，就能夠進行快速操作，避免用戶分心，保證行車安全；同時也便于用戶進行盲操作。

進一步地，第二琴鍵的按壓表面高于第一琴鍵的按壓表面，由于兩類琴鍵的按壓表面高度不同，使得用戶更容易區分第一琴鍵與第二琴鍵，進而定位每一個琴鍵，實現快速操作，也便于用戶進行盲操作。

進一步地，檢測機構包括行程開關，第一琴鍵的按壓表面的背面設置行程開關，第二琴鍵的按壓表面的背面設置行程開關，當用戶按下第一琴鍵或第二琴鍵時，相應的行程開關動作產生電信號，該電信號即為檢測信號。

進一步地，檢測機構包括行程開關與電容感應開關，第一琴鍵的按壓表面的背面設置行程開關，第二琴鍵的按壓表面的背面設置電容感應開關，當用戶按下第一琴鍵，相應的行程開關動作產生電信號；當用戶的手指靠近或觸摸第二琴鍵的不同部位，能夠產生不同的電信號。

進一步地，第一琴鍵的按壓表面的末端設置凸部，通常琴鍵式操作面板垂直或傾斜地安裝在機動車內，而不像鋼琴的琴鍵水平設置，因此在第一琴鍵的按壓表面的末端設置凸部，便于用戶的手指停留在第一琴鍵上進行按壓操作，不易滑落，特別是進行組合按鍵時，組合按鍵是指同時按壓兩個第一琴鍵，或同時按壓一個第一琴鍵與一個第二琴鍵。

進一步地，第一琴鍵的按壓表面的末端設置凹部與凸部，使得用戶的手指定位在第一琴鍵的按壓表面的凹部，更有利于用戶手指的按壓操作，特別是進行組合按鍵時。

進一步地，所有第一琴鍵的按壓表面的末端形成弧線，當用戶的手接觸到第一琴鍵的按壓表面的末端形成的弧線時，能夠很容易地定位每一個第一琴鍵，便于用戶進行盲操作。

進一步地，所述人機交互裝置還包括無線通信模塊。

與現有技術相比，本實用新型提供的人機交互裝置具有以下優點：

(1)采用琴鍵式操作面板，不需要一層一層尋找需要的命令，簡化了操作，能夠對需要的命令進行快速操作，避免用戶分心，保證行車安全；

(2)間隔設置的第一琴鍵與第二琴鍵，第二琴鍵的按壓表面高于第一琴鍵的按壓表面，使得用戶更容易地區分第一琴鍵與第二琴鍵，從而定位每一個琴鍵，實現快速操作，也便于用戶進行盲操作；