[實用新型]汽車前艙蓋工位器具

有效

• 申請號: 201520227733.9
• 申請日: 2015-04-15
• 公開（公告）號: CN204700867U
• 公開（公告）日: 2015-10-14
• 發明（設計）人: 戴禮
• 申請（專利權）人: 安徽成飛集成瑞鵠汽車模具有限公司
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 朱順利

技術領域

本實用新型屬于汽車制造輔助工具的技術領域，具體地說，本實用新型涉及一種汽車前艙蓋工位器具。

背景技術

目前，汽車前艙蓋在沖壓車間生產后，需使用工位器具進行存儲及轉運，但由于前艙蓋工位器具在存儲及轉運過程中由于各車型間的工位器具不能通用，造成每種車型都要大量制作工位器具，造成車間存儲面積的大量占用，以及資源的嚴重浪費，還造成了工位器具管理的混亂。

實用新型內容

本實用新型提供一種汽車前艙蓋工位器具，目的是提高通用性。

為了實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：汽車前艙蓋工位器具，包括橫底架、與橫底架垂直連接的側擋架、設在側擋架上的限位機構和設在橫底架上的定位機構，限位機構包括支撐軸、可旋轉的設置于支撐軸上的多個旋轉擋桿和用于在旋轉擋桿處于限位位置時托住旋轉擋桿的托架，定位機構包括多個相平行的定位塊，定位塊的長度方向與支撐軸的軸線相平行，定位塊上沿長度方向設有讓前艙蓋嵌入定位的多個定位槽。

所述定位機構還包括設在所述橫底架上的多個定位架，所述定位塊設在定位架的頂面。

所述定位架的頂面為朝向定位架長度方向一側傾斜延伸的傾斜面，所述定位塊的上的定位槽為與定位架的頂面朝向同一方向傾斜延伸。

所述定位架共設有兩個，且定位架的頂面為朝向定位架的外側下方傾斜延伸。

所述定位塊采用橡膠材質制成。

所述側擋架共設有相平行的兩個，所述限位機構設在側擋架的內側。

所述側擋架具有位于所述托架上方且用于所述旋轉擋桿在處于非限位位置時限位的上側擋桿和位于托架下方且用于前艙蓋限位的下側擋桿，上側擋桿、下側擋桿與所述支撐軸相平行。

所述下側擋桿上套設有護套。

所述旋轉擋桿的端部設有用于與前艙蓋接觸且采用橡膠材質制成的限位塊。

所述托架上設有與所述橫底架相平行且用于前艙蓋限位的后擋桿，后擋桿位于處于最內側的旋轉擋桿的一側，且后擋桿的長度方向與所述支撐軸的軸線相垂直。

本實用新型的汽車前艙蓋工位器具，通過在橫底架上設置定位機構，與側擋架上設置的限位機構相配合，且旋轉擋桿設置成可旋轉的，使前艙蓋可以固定在兩個相鄰的旋轉擋桿之間，前艙蓋底部由定位塊定位，上部由旋轉擋桿限位，防止前艙蓋在轉運過程中竄動；本工位器具可以適用于多種車型的前艙蓋的存儲及轉運，通用性強，從而可以節約工位器具的制作成本，減少前艙蓋存儲區的面積占用，利于工位器具的管理。

附圖說明

本說明書包括以下附圖，所示內容分別是：

圖1是本實用新型前艙蓋工位器具的結構示意圖；

圖中標記為：

1、后橫梁；2、后擋桿；3、橫底架；4、定位架；5、定位塊；51、定位槽；6、側擋架；61、側橫梁；62、側縱梁；63、上側擋桿；64、下側擋桿；7、托架；8、支撐軸；9、旋轉擋桿；10、限位塊。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明，目的是幫助本領域的技術人員對本實用新型的構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解，并有助于其實施。

如圖1所示，本實用新型提供了一種汽車前艙蓋工位器具，包括橫底架3、與橫底架3垂直連接的側擋架6、設在側擋架6上的限位機構和設在橫底架3上的定位機構，限位機構包括支撐軸8、可旋轉的設置于支撐軸8上的多個旋轉擋桿9和用于在旋轉擋桿9處于限位位置時托住旋轉擋桿9的托架7，定位機構包括多個相平行的定位塊5，定位塊5的長度方向與支撐軸8的軸線相平行，定位塊5上沿長度方向設有讓前艙蓋嵌入定位的多個定位槽51。在存儲前艙蓋時，將前艙蓋豎直的放置于定位機構上，并使前艙蓋寬的一端嵌入定位塊5上的定位槽51中，支撐軸8上的旋轉擋桿9沿支撐軸8軸向由支撐軸8上所設的軸向限位結構限位，翻轉旋轉擋桿9，使旋轉擋桿9大致處于水平狀態伸至前艙蓋一側，前艙蓋稍微朝向旋轉擋桿9所在側傾斜并靠在旋轉擋桿9上，即完成前艙蓋的存儲固定，而且可以防止前艙蓋在轉運過程中竄動。