[實用新型]一種車載式可燃固體廢物熱解焚燒裝置

有效

• 申請號: 201520227472.0
• 申請日: 2015-04-15
• 公開（公告）號: CN204574053U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: 袁浩然;顧菁;陳勇
• 申請（專利權）人: 中國科學院廣州能源研究所
• 主分類號: F23G5/14
• 分類號: F23G5/14;F23G5/46;F23G5/50
• 代理公司: 廣州科粵專利商標代理有限公司 44001
• 代理人: 莫瑤江

技術領域

本實用新型涉及一種熱解焚燒裝置，尤其是一種車載式可燃固體廢物熱解焚燒裝置。

背景技術

城市生活垃圾主要來自小區、醫院、大型寫字樓、工業園區等地方，具有產量大、成分不穩定、分布地區廣且有臭味等特點，是一個重大的環境污染源。城市生活垃圾中最難處置的成分，如橡膠、紙張、破布、竹木、皮革、果皮及動植物、廚房垃圾等含碳物質，稱為可燃固體廢物。可燃固體廢物的組分、物性和燃燒特性很復雜，不易直接填埋。

在垃圾回收的實際運行中，可燃固體廢物的清運量遠低于可燃固體廢物的產生量，同時由于社區管理不力和居民環境意識薄弱等問題，使得社區的一些死角成為垃圾堆放的“理想”場地，蚊蠅孽生，細菌滋生，嚴重污染環境。為此，若能隨時隨地對可燃固體廢物進行無害化處置，必然有益于實現城市生活垃圾的減量化、資源化、無害化的總體目標。

行業內的技術人員對此作了相當的研究。如授權公告號為CN?201521969U的實用新型專利文件公開的一種多功能移動式焚化裝置，它包括一燃室、二燃室、空氣預熱器、柴油發電機、鼓風機、中和處理室、活性炭吸收器、補給水箱、引風機和煙囪。該焚化裝置可對遇難者遺體、動物尸體、危險廢物、醫療垃圾、生活垃圾等多種固體廢棄物實行就地或在裝置行進當中的連續焚化處理，整個裝置可車載、艦載、直升機吊裝移動、亦可就地安裝等方式對不同固體廢物進行就地焚化處理的裝置。

申請公布號為CN?103104919?A的實用新型專利申請文件公開的一種移動式焚燒爐，該焚燒爐為車載式焚燒爐，其包括三側可打開的箱式汽車、位于箱內的主燃燒室、二次燃燒室、熱交換器、洗煙除塵器、水箱、發電機組和配套設備，主燃燒室、二次燃燒室、熱交換器、洗煙除塵器的煙氣通道相通，且主燃燒室和二次燃燒室并列設置；該焚燒爐能夠有效解決醫療垃圾有菌設備等無法根據需要進行移動，以及受感染的動物尸體和相關廢棄物的就地緊急處理問題，使用方便，降低了由毒害垃圾處理的成本和占地面積，對環境的影響小。

而授權公告號為CN?202066026?U的實用新型專利文件則公開了旨在解決現有焚燒車存在的除塵和消除異味的手段考慮還不夠全面、效果還不夠理想的問題的一種移動式車載焚燒爐。該移動式車載焚燒爐包括汽車底盤、主燃燒室、二次燃燒室、熱交換器、洗煙除塵器、水箱、發電機組和配套設備，其中，主燃燒室和二次燃燒室并列設置，主燃燒室外設有油泵，通過油路通入主燃燒室和二次燃燒室接燃燒器，二次燃燒室外設有中和液泵，通過管路引入二次燃燒室在煙氣出口接噴淋頭，二次燃燒室輸出管路接熱交換器，熱交換器接有鼓風機，熱交換器通過連接煙管連通中冷器，中冷器接有風冷鼓風機，中冷器輸出管路接車載布袋除塵器，車載布袋除塵器輸出管路接異味吸附器，異味吸附器輸出管路依次接煙閘箱、引風機、煙囪。

然而，上述三種焚化裝置均采用直接焚燒技術，直接焚燒是固相非均相燃燒，存在燃燒不充分、溫度分布不均、易產生二次污染等問題；同時，上述三種焚化裝置雖然均可車載，但焚化裝置并沒有相應的避震防護結構，焚化裝置在運輸過程中較易損壞，使用局限性較強。

為此，有必要對車載式可燃固體廢物處理裝置作進一步改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種使用靈活、防護結構好的車載式可燃固體廢物熱解焚燒裝置，采用可燃固體廢物熱解氣化再燃燒技術，將可燃固體廢物進行無害化處理，實現隨時隨地進行可燃固體廢物無害化處置并將其轉化為熱能等清潔能源。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種車載式可燃固體廢物熱解焚燒裝置，包括掛車，掛車上設有承重平臺，特別的，承重平臺上安裝有集裝箱，集裝箱內設有控制系統、進料系統、熱解焚燒爐、煙氣-空氣換熱系統、煙氣凈化系統和風機機組。

控制系統用于對進料系統進行流量控制和對熱解焚燒爐、煙氣-空氣換熱系統、煙氣凈化系統進行溫度控制，并對風機機組進行風量控制。控制系統可利用現有的PLC控制模塊配合溫控器、流量計和稱重模塊實現，溫控器、流量計、稱重模塊分別檢測熱解焚燒爐、煙氣-空氣換熱系統、煙氣凈化系統內的溫度、風機機組的空氣流量、進料系統中可燃固體廢物的重量，并將數據傳輸至PLC控制模塊，隨后，PLC控制模塊根據所接收的數據對熱解焚燒爐、煙氣-空氣換熱系統、煙氣凈化系統、風機機組、進料系統進行控制。