[實用新型]數(shù)碼印花機送布及壓布裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520227291.8
• 申請日: 2015-04-15
• 公開（公告）號: CN204675468U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 羅偉;雷紹陽;辛同磊;趙偉誼
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州開源電腦技術(shù)有限公司
• 主分類號: B65H26/04
• 分類號: B65H26/04;B65H23/26
• 代理公司: 杭州天勤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33224
• 代理人: 胡紅娟

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及紡織印染行業(yè)專用設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及數(shù)碼印花機送布及壓布裝置。

背景技術(shù)

在紡織印染及其相關(guān)的輕工行業(yè)中，傳統(tǒng)的印染機械由于污染重以及效率低的緣故逐漸被淘汰，數(shù)碼印花機因其高效低污染正在快速發(fā)展，然而很多數(shù)碼印花機械并沒有相關(guān)的壓布裝置，而且送布系統(tǒng)中也只是有簡單的導布裝置，沒有張力控制系統(tǒng)，容易造成產(chǎn)品質(zhì)量的不穩(wěn)定。

目前在數(shù)碼印花機對面料進行數(shù)碼印花時是先輸入一定長度的布料進入數(shù)碼印花機，然后對面料進行印花，接著再輸入同樣長度的布料進入數(shù)碼印花機進行數(shù)碼印花。

公開號為CN204038708U的中國專利文獻公開了一種數(shù)碼印花進布裝置，其特征在于它包括機架、布料糾偏裝置、布料儲布裝置Ⅰ和布料儲布裝置Ⅱ；布料糾偏裝置設(shè)置在機架上，布料儲布裝置Ⅰ設(shè)置在布料糾偏裝置前側(cè)的機架上，布料儲布裝置Ⅱ設(shè)置在布料糾偏裝置后側(cè)的機架上；布料儲布裝置Ⅰ用于儲存滿一次印花所需的布料，布料儲存滿后輸出到布料糾偏裝置；布料糾偏裝置用于將布料儲布裝置Ⅰ輸出的布料的布邊對齊，即使布料的一布邊能處于同一條直線上后輸入到布料儲布裝置Ⅱ中；布料儲布裝置Ⅱ用于存儲通過布料糾偏裝置糾偏對齊后的布料，儲存滿布邊對齊的一次印花所需的布料后就將布料輸出進行印花。

目前可編程控制器不斷發(fā)展，可編程控制器已經(jīng)廣泛應(yīng)用于鋼鐵、石油、化工、電力、建材、機械制造、汽車、交通運行、環(huán)保以及文娛等行業(yè)。紡織印染行業(yè)若引入可編程控制器也能實現(xiàn)數(shù)字化管理，從而提高工作效率、生產(chǎn)效率以及產(chǎn)品質(zhì)量。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種數(shù)碼印花機送布及壓布裝置，可以自動將布料壓平。

本實用新型的技術(shù)方案為：

一種數(shù)碼印花機送布及壓布裝置，包括安裝在機架上的傳動導帶，以及將布料壓在傳動導帶上的壓布機構(gòu)，所述壓布機構(gòu)包括：

導軌，安裝在所述機架的側(cè)邊，平行于傳動導帶的傳送方向布置；

升降機構(gòu)，具有伸縮部和滑動安裝在導軌上的固定部；

壓布輥，安裝在所述伸縮部上，位于傳動導帶的上方；

同步帶，安裝在機架上，用于驅(qū)動升降機構(gòu)沿導軌往復運動；

第一驅(qū)動機構(gòu)，用于驅(qū)動同步帶；

兩個第一檢測開關(guān)，分別靠近導軌的兩端，且與升降機構(gòu)的控制電路連接，用于當升降機構(gòu)靠近時啟動或者關(guān)閉升降機構(gòu)；

其中，所述同步帶具有運動方向相反的上帶部和下帶部，所述升降機構(gòu)處于升起狀態(tài)時與同步帶的上帶部保持鎖定，所述升降機構(gòu)處于下降狀態(tài)時與同步帶的下帶部保持鎖定。

所述升降機構(gòu)靠近第一檢測開關(guān)時，第一檢測開關(guān)可以檢測到相應(yīng)狀態(tài)，并向驅(qū)動電機的控制電路發(fā)送相應(yīng)的脈沖信號，進而實現(xiàn)驅(qū)動電機的開啟或者關(guān)閉，所述第一檢測開關(guān)優(yōu)選為接近開關(guān)，例如可以是光電式接近開關(guān)或者霍爾接近接近開關(guān)等。

由于同步帶的上帶部和下帶部的運動方向相反，所以同步帶可以使升降機構(gòu)和壓布輥沿著布料的傳送方向或者逆著布料的傳送方向運動。而升降機構(gòu)的作用是使壓布輥擠壓布料或者遠離布料，壓布輥擠壓布料的同時升降機構(gòu)與同步帶的下帶部保持鎖定，升降機構(gòu)和壓布輥沿下帶部的運動方向運動，當壓布輥遠離布料的同時升降機構(gòu)與同步帶的上帶部保持鎖定，升降機構(gòu)和壓布輥沿上帶部的運動方向運動。這里需要說明的是，壓布輥的軸心和升降機構(gòu)的伸縮部位于上帶部和下帶部之間。

此外，當升降機構(gòu)運動到導軌端部時，第一檢測開關(guān)控制升降機構(gòu)升降以使升降機構(gòu)反向運動。升降機構(gòu)沿著導軌往復運動，而壓布輥閉合的環(huán)形路徑重復運動，壓布輥不斷在運動的過程中不斷地將布料搟平。

為了使壓布輥兩端的作用力更均勻，增加搟平效果，作為優(yōu)選，所述壓布機構(gòu)為兩套，分別設(shè)置在傳動導帶的兩側(cè)。

作為優(yōu)選，所述機架兩側(cè)分別安裝有用于繞置同步帶的同步帶傳動輪，所述機架上還安裝有同時與位于機架兩側(cè)的同步帶傳動輪聯(lián)動的同步帶輪軸。

所述同步帶傳動輪可以保證位于機架兩側(cè)的同步帶運動狀態(tài)保持一致，從而保證壓布輥運動的穩(wěn)定性，再進一步保證壓布質(zhì)量。

作為優(yōu)選，所述第一驅(qū)動機構(gòu)為電機，所述電機安裝在機架上并與所述同步帶輪軸同軸連接。

作為優(yōu)選，所述升降機構(gòu)包括氣缸，所述固定部為缸體，所述伸縮部為伸縮桿；所述壓布輥包括心軸和在心軸外圍與心軸同軸轉(zhuǎn)動的輥筒，壓布輥的心軸與伸縮桿的端部固定。