[實用新型]手動下裝式氣缸有效
| 申請號: | 201520227176.0 | 申請日: | 2015-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN204628758U | 公開(公告)日: | 2015-09-09 |
| 發明(設計)人: | 談玉英 | 申請(專利權)人: | 上海弘盛特種閥門制造有限公司 |
| 主分類號: | F16K31/143 | 分類號: | F16K31/143;F16K31/53 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人: | 胡志強 |
| 地址: | 201506 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 手動 下裝 氣缸 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種閥門,尤其是一種手動下裝式氣缸。
背景技術
閥門是流體輸送系統中的控制部件,具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統的閥門,從最簡單的截止閥到極為復雜的自控系統中所用的各種閥門,其品種和規格相當繁多。閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。
而其中氣動閥就是閥門的一種,如果在氣源或者氣缸總成出現故障時,就需要維修,但是由于在拆卸的時候,會存在氣源變化,因此活塞的位置并不固定,檢修難度很大,而且,一旦出現故障閥門就會停止工作,在檢修成功前只能保持閥門的現有狀態。
發明內容
本實用新型的目的在于,提供一種檢修方便,易于維修更換,適合應急操作的手動下裝式氣缸。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種手動下裝式氣缸,包括氣缸、活塞、閥桿,活塞設置在氣缸內,閥桿與活塞通過鎖緊螺母固定連接,還包括手輪、手輪軸、錐齒輪、錐齒開合螺母、轉換凸輪,手輪固定設置在手輪軸頂部,手輪軸與錐齒輪聯動連接,錐齒開合螺母與錐齒輪嚙合,并與閥桿對應設置,轉換凸輪與錐齒開合螺母聯動連接。
本實用新型的進一步設置為:還包括轉軸,轉軸一端固定在閥桿上,另一端套設在錐齒開合螺母內。
本實用新型的進一步設置為:還包括支架、轉換支架,支架固定在氣缸底部,手輪軸通過連接座可轉動地設置在支架上,轉換支架固定在支架底部,轉換凸輪固定在轉換支架內,轉換支架設有一開口,錐齒開合螺母設置在開口內。
上述結構結構緊湊,利用錐齒輪與錐齒開合螺母配合減小操作力小,更容易開啟或關閉閥門,在安裝使用的時候,手操平臺低,操作更方便,如果氣源出現故障,通過轉換凸輪就能直接切換到手動模式,無論是要檢修、更換還是應急關閉開啟都非常方便,增加了閥門使用的適用性和安全性。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實施例的結構示意圖;
具體實施方式
參考圖1可知,本實用新型一種手動下裝式氣缸,包括氣缸1、活塞2、閥桿3,活塞2設置在氣1缸內,閥桿3與活塞2通過鎖緊螺母21固定連接,閥桿3的另一端和標尺31連接,另一端與轉軸4固定連接,支架5固定在氣缸1底部,手輪軸6通過連接座61可轉動地設置在支架5側面,手輪62固定設置在手輪軸6頂部,手輪軸6與錐齒輪63聯動連接,轉換支架51固定在支架5底部,轉換凸輪7固定在轉換支架51底部,轉換支架51設有一開口,錐齒開合螺母8設置在開口內,錐齒開合螺母8位于轉換凸輪7上方,轉換凸輪7控制錐齒開合螺母8的開合動作,轉軸4套設在錐齒開合螺母8內,錐齒開合螺母8合時,錐齒開合螺母8帶動轉軸4轉動,錐齒開合螺母8開時,斷開連接,錐齒開合螺母8與錐齒輪63嚙合。
顯然,上述實施例僅僅是為了清楚的說明所做的舉例,而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的技術人員來說,在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍內。
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