[實用新型]汽車底盤護板有效
| 申請號: | 201520226964.8 | 申請日: | 2015-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN204548000U | 公開(公告)日: | 2015-08-12 |
| 發明(設計)人: | 牛強 | 申請(專利權)人: | 牛強 |
| 主分類號: | B60R19/54 | 分類號: | B60R19/54 |
| 代理公司: | 佳木斯市華镕專利事務所 23204 | 代理人: | 呂鳳云 |
| 地址: | 154002 黑龍江省佳*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車底盤 | ||
技術領域:本實用新型涉及一種汽車底盤護板。
背景技術:目前,現有的汽車特別是商務車底盤較低,汽車底部沒有安裝底盤護板,泥沙、雨雪、融雪劑容易進入汽車底盤,在行駛過程中底盤容易刮碰,損壞各種管線油路及油箱,增加了維修保養費用,另外,商務車的車廂離地面較高,車上沒有安裝側踏板,老人及兒童上下車比較困難,不方便。
發明內容:本實用新型的目的在于克服上述缺點,提供一種汽車底盤護板,它主要解決了現有的汽車特別是商務車底盤較低,汽車底部沒有安裝底盤護板,泥沙、雨雪、融雪劑容易進入汽車底盤,在行駛過程中底盤容易刮碰,損壞各種管線油路及油箱,增加了維修保養費用及商務車的車廂離地面較高,車上沒有安裝側踏板,老人及兒童上下車比較困難,不方便等問題。本實用新型的目的是這樣實現的,汽車底盤護板由:側踏板、擋泥板、主梁、排氣管預留槽、安裝孔、連接支柱、加強筋、防銹板構成。主梁的兩側裝有側踏板,主梁的前端裝有兩個對稱的擋泥板,擋泥板與主梁呈鈍角,主梁上焊有多根加強筋,連接支柱裝在加強筋上,主梁與加強筋之間設有排氣管預留槽,主梁和側踏板、擋泥板及加強筋組成護板框架,在護板框架的底部包有防銹板,在防銹板對應連接支柱的位置開有安裝孔。該產品結構簡單,設計合理,由于在汽車底盤上安裝了護板框架和防銹板,可有效防止泥沙、雨雪、融雪劑進入汽車的底盤,減少了各種管線油路及油箱的刮碰損壞,降低了維修保養費用,安裝護板后不降低底盤的高度,保護車門下沿,底盤外沿不受磕碰,延長了汽車的使用壽命,裝有側踏板老人及兒童上下車方便。
附圖說明:
附圖1是本實用新型汽車底盤護板的俯視圖。
附圖2是本實用新型汽車底盤護板的主視圖。
附圖3是本實用新型汽車底盤護板的側視圖。
附圖4是本實用新型汽車底盤護板連接支柱的結構示意圖。
1—側踏板?????2—擋泥板?????3—主梁?????4—排氣管預留槽
5—安裝孔?????6—連接支柱?????7—加強筋?????8—防銹板
具體實施方式:下面結合附圖詳細說明本實用新型的最佳實施例,汽車底盤護板由:側踏板1、擋泥板2、主梁3、排氣管預留槽4、安裝孔5、連接支柱6、加強筋7、防銹板8構成。主梁3的兩側裝有側踏板1,主梁3的前端裝有兩個對稱的擋泥板2,擋泥板2與主梁3呈鈍角,主梁3上焊有多根加強筋7,連接支柱6裝在加強筋7上,主梁3與加強筋7之間設有排氣管預留槽4,主梁3和側踏板1、擋泥板2及加強筋7組成護板框架,在護板框架的底部包有防銹板8,加工時,留出排氣管預留槽4,在防銹板8對應連接支柱6的位置開有安裝孔5。
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