[實(shí)用新型]一種折疊車體裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520226839.7
• 申請(qǐng)日: 2015-04-15
• 公開（公告）號(hào): CN204541821U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何悅芳;顧志兵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海麥源實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): A47J37/06
• 分類號(hào): A47J37/06
• 代理公司: 上海兆豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(有限合伙) 31241
• 代理人: 李征旦

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于燒烤爐領(lǐng)域，具體涉及一種折疊車體裝置。

背景技術(shù)

目前市場(chǎng)上的烤爐車體包裝方式有兩種：一種是預(yù)裝式，即出廠時(shí)已安裝好，優(yōu)點(diǎn)是無(wú)須客戶安裝，節(jié)省客戶時(shí)間，缺點(diǎn)是包裝尺寸較大，包裝、運(yùn)輸成本高；另一種是拆分式，即把車體拆分成若干部份，優(yōu)點(diǎn)是包裝尺寸小，包裝、運(yùn)輸成本低，缺點(diǎn)是客戶安裝比較麻煩，需要兩人或兩人以上安裝且時(shí)間長(zhǎng)，降低了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的，就是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，而提供一種折疊車體裝置，包裝運(yùn)輸成本低、客戶安裝方便快捷。

實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是：一種折疊車體裝置，包括前框組件、后框組件、左側(cè)梁組件和右側(cè)梁組件，

所述前框組件包括前板、左前立柱、右前立柱和氣瓶座固定件，其中：所述前板垂直設(shè)置，且所述前板的左、右側(cè)一一對(duì)應(yīng)地與所述左前立柱和右前立柱相連；所述左前立柱的后表面上設(shè)置第一上側(cè)梁固定件和第一下側(cè)梁固定件，所述右前立柱的后表面上設(shè)置第二上側(cè)梁固定件和第二下側(cè)梁固定件，所述第一上側(cè)梁固定件的后表面和第二上側(cè)梁固定件的后表面均開設(shè)有垂直設(shè)置的條形滑道；所述氣瓶座固定件安裝在所述前板的后表面的下部，所述氣瓶座固定件的中部設(shè)置一凸臺(tái)，所述氣瓶座固定件的左、右側(cè)的頂端均設(shè)置一凹槽；

所述后框組件包括左后立柱、右后立柱、后橫梁和氣瓶座，其中：所述左后立柱的下端和右后立柱的下端一一對(duì)應(yīng)地固定在所述后橫梁的左、右端；所述左后立柱的前表面上設(shè)置第三上側(cè)梁固定件和第三下側(cè)梁固定件，所述右后立柱的前表面上設(shè)置第四上側(cè)梁固定件和第四下側(cè)梁固定件，所述第三上側(cè)梁固定件的前表面和第四上側(cè)梁固定件的前表面均開設(shè)有垂直設(shè)置的條形滑道；所述氣瓶座水平設(shè)置，所述氣瓶座的后端鉸接在所述后橫梁的前表面的中部，所述氣瓶座的前端設(shè)置一彈性卡件，所述彈性卡件卡接在所述氣瓶座固定件的凸臺(tái)上；所述氣瓶座的左、右側(cè)面上均設(shè)置一氣瓶座螺絲，所述氣瓶座的左、右側(cè)面上的氣瓶座螺絲一一對(duì)應(yīng)地卡接在所述氣瓶座固定件的左、右側(cè)的頂端的凹槽上；

所述左側(cè)梁組件和右側(cè)梁組件均包括第一側(cè)梁和第二側(cè)梁，所述第一側(cè)梁的中部和第二側(cè)梁的中部交叉設(shè)置，且所述第一側(cè)梁的中部和第二側(cè)梁的中部通過(guò)側(cè)梁螺絲固定，所述第一側(cè)梁的上端和第二側(cè)梁的上端均設(shè)置有滑動(dòng)螺絲；

所述左側(cè)梁組件的第一側(cè)梁的滑動(dòng)螺絲可上下滑動(dòng)地設(shè)置在所述左前立柱的第一上側(cè)梁固定件的條形滑道內(nèi)，所述左側(cè)梁組件的第一側(cè)梁的下端與所述左后立柱的第三下側(cè)梁固定件相連；所述左側(cè)梁組件的第二側(cè)梁的滑動(dòng)螺絲可上下滑動(dòng)地設(shè)置在所述左后立柱的第三上側(cè)梁固定件的條形滑道內(nèi)，所述左側(cè)梁組件的第二側(cè)梁的下端與所述左前立柱的第一下側(cè)梁固定件相連；

所述右側(cè)梁組件的第一側(cè)梁的滑動(dòng)螺絲可上下滑動(dòng)地設(shè)置在所述右前立柱的第二上側(cè)梁固定件的條形滑道內(nèi)，所述右側(cè)梁組件的第一側(cè)梁的下端與所述右后立柱的第四下側(cè)梁固定件相連；所述右側(cè)梁組件的第二側(cè)梁的滑動(dòng)螺絲可上下滑動(dòng)地設(shè)置在所述右后立柱的第四上側(cè)梁固定件的條形滑道內(nèi)，所述右側(cè)梁組件的第二側(cè)梁的下端與所述右前立柱的第二下側(cè)梁固定件相連；

所述右前立柱的下端設(shè)置一前輪，所述左前立柱的下端可拆卸地設(shè)置一前腳套；

所述右后立柱的下端設(shè)置一后輪，所述左后立柱的下端可拆卸地設(shè)置一后腳套。

上述的一種折疊車體裝置，其中，所述氣瓶座的中部設(shè)置一氣瓶安裝孔，所述氣瓶座的后端通過(guò)鉸鏈鉸接在所述后橫梁的前表面的中部。

上述的一種折疊車體裝置，其中，所述彈性卡件可拆卸地設(shè)置在所述氣瓶座的前端。

上述的一種折疊車體裝置，其中，所述前輪通過(guò)輪軸插銷與所述右前立柱的下端相連；所述后輪通過(guò)輪軸插銷與所述右后立柱的下端相連。

上述的一種折疊車體裝置，其中，所述左前立柱的下端開設(shè)一卡接口，所述前腳套卡接在所述左前立柱的下端的卡接口內(nèi)；

所述左后立柱的下端開設(shè)一卡接口，所述后腳套卡接在所述左后立柱的下端的卡接口內(nèi)。

本實(shí)用新型的折疊車體裝置，包裝運(yùn)輸成本低、客戶安裝方便快捷，從而提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的折疊車體裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的后視圖(去除前、后腳套和前、后輪)；

圖3是本實(shí)用新型的折疊車體裝置的折疊狀態(tài)圖(去除前、后腳套和前、后輪)；

圖4是本實(shí)用新型的折疊車體裝置的分解結(jié)構(gòu)示意圖(后視效果)；

圖5是本實(shí)用新型的折疊車體裝置的前框組件的結(jié)構(gòu)示意圖；