[實用新型]一種散熱器檢漏過程用以密封進出水管管口裝置

有效

• 申請號: 201520226830.6
• 申請日: 2015-04-15
• 公開（公告）號: CN204535929U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 黃凱峰;付偉;宋衛東
• 申請（專利權）人: 貴州航天凱宏科技有限責任公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 谷慶紅

技術領域

本實用新型涉及散熱器檢漏用夾具技術領域，尤其是一種散熱器檢漏過程用以密封進出水管管口裝置。

背景技術

各種乘用車、商用車上都配制了散熱器，其目的是保證汽車在行駛過程中，能夠快速的給汽車發動機降溫，延長發動機的使用壽命和使用過程中的安全性；故而是汽車冷卻循環系統中重要組成部分。

由于散熱器是設置在發動機外面的冷卻循環系統，因此，要求散熱器在進行冷卻循環處理過程中，能夠承受高溫高壓，且不漏水；散熱器一般是采用管徑在Ф28mm～Ф60mm之間的進水管和出水管形成一個循環冷卻系統，由于要求散熱器具有較高的密封性和耐高溫高壓性，故而在加工完散熱器后，需要對散熱器的密封性進行檢測，而在檢測過程中，要求散熱器的密封處能夠承受一定的壓力并且不漏氣，而散熱器的進出水管的密封處理，是散熱器密封性檢測時，需要進行密封處理的關鍵環節，而由于進水管和出水管均為開口的，進而使得對于散熱器的密封性檢測的難度較大。

為此，本研究人員結合日常的生產和嘗試過程中，對散熱器進行人工檢測過程提供一種密封進出水管管口的裝置，降低了散熱器密封性檢測的難度。

實用新型內容

為了解決現有技術中存在的上述技術問題，本實用新型提供一種散熱器檢漏過程用以密封進出水管管口裝置，該裝置的結構簡單，操作方便，省時省力，能夠對散熱器的進出水管管口進行良好的密封處理，提高散熱器密封性檢測過程的準確性，提高散熱器產品的合格率。

具體是通過以下技術方案得以實現的：

一種散熱器檢漏過程用以密封進出水管管口裝置，由手柄、與手柄連接的壓緊輪、固定座、將固定座與壓緊輪相連接的連接銷軸、穿過固定座的尾端與壓緊輪緊貼的壓盤、設置在固定座尾端的固定板、將固定板與固定座相連接的鎖緊螺釘以及設置在固定板與壓盤之間的密封圈組成。

所述的密封圈為橡膠密封圈。

所述的手柄連接的壓緊輪為固定連接。

所述的固定座與壓緊輪相連接為可拆卸的固定連接。

所述的壓盤的中心開設有孔，該孔的大小與固定座的大小一致。

所述的固定板的直徑≥固定座直徑的兩倍，并且≤壓盤的直徑。

所述的密封圈的直徑等于固定板的直徑。

與現有技術相比，本實用新型的技術效果體現在：

通過手柄、壓緊輪、固定座、壓盤的設置，并經過將壓緊輪與固定座通過連接銷軸連接處理，再結合固定座尾端的固定板以及鎖緊螺釘的設置，使得在進行散熱器進出水管管口密封過程中，通過扳動手柄，使得壓緊輪進行壓緊處理，進而使得壓盤隨著固定座向下移動，進而達到對進出水管管口的壓緊處理，再結合在壓盤與固定板之間設置的密封圈，進而使得密封圈在被擠壓過程中發生膨大，進而達到對進出水管管口的密封處理，增強進出水管管口的密封性，再將散熱器置于水槽中，防止了從進出水管管口進入水或者漏氣導致散熱器的密封性檢測不準確，進而降低了散熱器的密封性檢測難度。

再通過對密封圈限定的橡膠密封圈，利用橡膠在受到擠壓過程中的形變變化較大，收縮性能較強的功能，進而使得該裝置能夠很好的將進出水管管口的密封性提高，進而更加有效的防止了對進出水管管口的密封效果不佳所導致的對散熱器密封性檢測不準確，導致部分合格的散熱器因為檢測不準確而丟掉的問題出現，降低了散熱器制作的成本，提高了散熱器的合格率。

再結合手柄與壓緊輪之間的連接為固定連接，進而使得在操作過程中，防止手柄與壓緊輪的脫離，進而提高了操作的安全性，降低了檢測工作的重復率，降低了散熱器生產成本。

同時，通過限制固定座與壓緊輪相連接為可拆卸的固定連接，提高了裝置在進行進出水管管口的密封處理過程中的可操作性，降低了工作量，達到了省力的目的；

再結合壓盤的中心開設有孔，該孔的大小與固定座的大小一致?；蚬潭ò宓闹睆健莨潭ㄗ睆降膬杀?，并且≤壓盤的直徑?；蛎芊馊Φ闹睆降扔诠潭ò宓闹睆?。進而使得密封裝置對散熱器進出水管管口的密封處理的密封性較優，增強了進出水管管口的密封性，提高了散熱器密封性檢測的合格率，提高了散熱器密封性檢測的準確性。