[實用新型]一種無線通訊天線

有效

• 申請號: 201520225726.5
• 申請日: 2015-04-15
• 公開（公告）號: CN204596985U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發明（設計）人: 陳正秋
• 申請（專利權）人: 上海詮諾物聯網技術有限公司
• 主分類號: H01Q23/00
• 分類號: H01Q23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及天線技術領域，具體涉及一種無線通訊天線。

背景技術

現在常用的天線都為有線模擬信號天線，天線需要和移動數據終端用線纜有線連接。在戶外作業的時候常常會遇到很多不方便的情況，比如天氣太熱的時候戶外高溫作業對工作人員的身體不利?；由于天線線長限制，經常需要帶著所有的設備到處移動，有笨重不靈活的麻煩?；如果是在較高的地方，工作人員需要全程都在高處比較危險。

因此，需要設計一種無線通訊天線，以滿足遠程操控的需要。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型提供了一種無線通訊天線，具有全向輻射特性，通信距離可達0-1000km以上，除能夠提供有效的NVIS通信外，還具有結構穩定、風阻系數小、輪廓低以及雷達散射截面積小等性能，使得該天線很適合應用作車載天線。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：一種無線通訊天線，包括金屬鞭狀半環、RLC并聯等效網絡、終端加載電阻、天調系統、同軸線和天線反射板，金屬鞭狀半環頂部中間設置有RLC并聯等效網絡，金屬鞭狀半環兩端設置有終端加載電阻，一端的終端加載電阻通過螺紋固定連接在天線反射板上，天調系統的輸出端與金屬鞭狀半環的輸入端相連，天調系統的輸入端與同軸線的輸出端固定連接。

作為優選，所述的RLC并聯等效網絡可替換為RC和RCL混合網絡。

本實用新型具有以下有益效果：本實用新型的天線在短波頻段電壓駐波系數可在1.5以下，回波損耗小，增益高、結構穩定，除能夠提供有效的NVIS通信外，具有風阻系數小、輪廓低以及雷達散射截面積小等性能，能夠更好地符合車載天線、特別是軍用車天線環境所考慮的重要因素。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式??

為了使本實用新型的目的及優點更加清楚明白，以下結合實施例對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示，本實用新型實施例提供了一種無線通訊天線，包括金屬鞭狀半環1、RLC并聯等效網絡2、終端加載電阻3、天調系統4、同軸線5和天線反射板6，金屬鞭狀半環1頂部中間設置有RLC并聯等效網絡2，金屬鞭狀半環1兩端設置有終端加載電阻3，一端的終端加載電阻3通過螺紋固定連接在天線反射板6上，天調系統4的輸出端與金屬鞭狀半環1的輸入端相連，天調系統4的輸入端與同軸線5的輸出端固定連接，

值得注意的是，所述的RLC并聯等效網絡2可替換為RC和RCL混合網絡。

本具體實施方式的天線為鞭狀半環結構，通過在天線半環頂部中央加載RLC并聯等效網絡以及在終端加載電阻來進一部改善普通短波半環鞭天線上的電流分布，從而進一步改善該種天線的輻射特性、阻抗特性等，大幅度提高天線的帶寬，以便在此基礎上采用天調匹配系統（其功能包括頻率檢測、天線駐波檢測、預調控制等），實現大幅度改善饋電點全頻段的阻抗特性，實現全頻帶匹配，最終構成性能優越的車載短波通信天線系統。

本具體實施方式的天線在短波頻段電壓駐波系數可在1.5以下，回波損耗小，增益高、結構穩定，除能夠提供有效的NVIS通信外，具有風阻系數小、輪廓低以及雷達散射截面積小等性能，能夠更好地符合車載天線、特別是軍用車天線環境所考慮的重要因素。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。