[實用新型]一種公路基層取芯機

有效

• 申請號: 201520225116.5
• 申請日: 2015-04-11
• 公開（公告）號: CN204514652U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 王翠娟
• 申請（專利權）人: 王翠娟
• 主分類號: G01N1/08
• 分類號: G01N1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及公路施工設備技術領域，尤其涉及一種公路基層取芯機。

背景技術

公路是聯接城市之間、鄉村之間、工礦基地之間的按照國家技術標準修建的，由公路主管部門驗收認可的道路。公路基層是公路的重要組成部分之一，公路基層是指直接位于瀝青路面層下，用高質量材料填筑的主要承重層，或直接位于水泥混凝土路面下，用高質量材料鋪筑的結構層。正是由于公路基層在整個公路質量中起到十分重要的作用，故公路的主管部門需要對公路基層的質量進行嚴格的把關，其中公路基層取芯工作是一項十分重要的環節，然而現有的公路路面基層的取芯設備在結構設計上存在一定的缺陷，取芯操作繁瑣，且取芯時無路面清潔的功能，公路基層取芯常常混有很多雜質影響檢測，同時取芯效率低。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供了一種公路基層取芯機，取芯操作簡便，且在取芯操作時對路面進行清掃，避免取芯操作時混入雜質影響路面基層檢測結果，且取芯效率高。

本實用新型通過以下技術方案實現：一種公路基層取芯機，包括框架機體，所述框架機體的上框板的下板面上設置驅動液缸，所述驅動液缸的活塞桿連接驅動電機，所述驅動電機的電機轉軸連接取芯筒，所述取芯筒正下方的框架機體下框板上設置通槽，所述通槽內設置刮刷，所述刮刷與驅動氣缸的活塞桿連接，所述框架機體的下框板一側設置連接上框板的垂直側框板，且在垂直側框板靠近上框板的外框板面上設置操作手柄。

進一步地，所述上框板與垂直側框板之間以及下框板與垂直側框板之間設置框構緊固板。

進一步地，所述框架機體的下框板下板面設置移動輪，下框板的上板面靠通槽的外側面設置擱框槽。

進一步地，所述取芯筒的筒壁面上均勻設置取樣槽孔，且在取芯筒的下筒口設置旋進切削刃。

進一步地，所述驅動氣缸設置在框架機體的下框板一側板端，且驅動氣缸的活塞桿穿接在下框板內與刮刷連接，所述驅動氣缸驅動刮刷在通槽內來回移動。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型在對公路基層進行取芯操作時，先通過驅動氣缸驅動刮刷在通槽內來回移動，對通槽下方的待基層取芯路面進行清掃，接著啟動驅動電機由電機轉軸帶動取芯筒旋轉，再由驅動液缸驅動取芯筒隨驅動電機下移，取芯筒穿過通槽對路面旋進取芯，且在取芯結束后，驅動電機停止，驅動液缸牽引驅動電機和取芯筒上移，在通過取芯筒上的取樣槽孔對基層樣品進行檢測，設備結構設計合理，取芯操作簡便，且在取芯操作時對路面進行清掃，避免取芯操作時混入雜質影響路面基層檢測結果，其中在取芯筒的下筒口設置旋進切削刃，有效提高了取芯效率。

附圖說明

圖1為本實用新型一種公路基層取芯機的結構示意圖。

其中：1、框架機體；2、垂直側框板；3、上框板；4、移動輪；5、驅動氣缸；6、通槽；7、活塞桿；8、刮刷；9、擱框槽；10、驅動液缸；11、驅動電機；12、電機轉軸；13、取芯筒；14、旋進切削刃；15、取樣槽孔；16、框構緊固板；17、操作手柄。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示，本實用新型涉及一種公路基層取芯機，包括框架機體1，所述框架機體1的上框板3的下板面上設置驅動液缸10，所述驅動液缸10的活塞桿連接驅動電機11，所述驅動電機11的電機轉軸12連接取芯筒13，所述取芯筒13正下方的框架機體1下框板上設置通槽6，所述通槽6內設置刮刷8，所述刮刷8與驅動氣缸5的活塞桿7連接，所述框架機體1的下框板一側設置連接上框板3的垂直側框板2，且在垂直側框板2靠近上框板3的外框板面上設置操作手柄17，所述上框板3與垂直側框板2之間以及下框板與垂直側框板2之間設置框構緊固板16，所述框架機體1的下框板下板面設置移動輪4，下框板的上板面靠通槽6的外側面設置擱框槽9，所述取芯筒13的筒壁面上均勻設置取樣槽孔15，且在取芯筒13的下筒口設置旋進切削刃14，所述驅動氣缸5設置在框架機體1的下框板一側板端，且驅動氣缸5的活塞桿7穿接在下框板內與刮刷8連接，所述驅動氣缸5驅動刮刷8在通槽6內來回移動。