[實(shí)用新型]一種用于大輸液自動(dòng)蒸汽供給裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520224879.8
• 申請(qǐng)日: 2015-04-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204629092U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-09-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓亮;王旭沖;楊文娟;李俊;張?jiān)讫?/a>;王立志;鄭永猛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 遼寧民康制藥有限公司
• 主分類號(hào): F17D1/06
• 分類號(hào): F17D1/06;F17D1/20
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種蒸汽保壓供給裝置，具體涉及一種用于大輸液自動(dòng)蒸汽供給裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)今隨著人們生活水平的提高，對(duì)身體的健康要求也越來(lái)越高，因此人們對(duì)藥物的質(zhì)量要求也越來(lái)越高，間接性的要求工廠注意藥品生產(chǎn)質(zhì)量的問(wèn)題。在醫(yī)藥生產(chǎn)領(lǐng)域，大輸液自動(dòng)蒸汽壓力供給裝置完全用于大輸液的蒸汽壓力供給，在蒸汽大量使用時(shí)會(huì)導(dǎo)致蒸汽輸送裝置整體壓力變低無(wú)法滿足使用點(diǎn)使用壓力，造成熱敏感產(chǎn)品相關(guān)物質(zhì)不合格增加產(chǎn)品發(fā)生報(bào)廢的可能。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種用于大輸液自動(dòng)蒸汽供給裝置，在主路管道內(nèi)氣壓不足時(shí)采用旁路管道輔助主路管道的方法，以解決背景技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型提供一種用于大輸液自動(dòng)蒸汽供給裝置，包括蒸汽主管路以及安裝在蒸汽主管路的輸入端的機(jī)械壓力表，所述蒸汽主管路內(nèi)置有減壓閥，所述蒸汽主管路上設(shè)置有電接點(diǎn)壓力表；所述蒸汽主管路連接有蒸汽輔管路，所述輔管路內(nèi)置有氣動(dòng)截止閥，所述氣動(dòng)截止閥通過(guò)氣管連接一電磁閥。

進(jìn)一步的，所述蒸汽輔管路內(nèi)置有安全閥。

進(jìn)一步的，所述電磁閥設(shè)置有壓縮空氣入口。

進(jìn)一步的，所述電磁閥電性連接所述電接點(diǎn)壓力表。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該種用于大輸液自動(dòng)蒸汽供給裝置為了彌補(bǔ)傳統(tǒng)裝置的供壓不足，在蒸汽主管路上設(shè)置了用于彌補(bǔ)蒸汽主管路氣壓不足時(shí)使用的蒸汽輔管路，本實(shí)用新型可以避免供壓不足現(xiàn)象，從而提高產(chǎn)品的質(zhì)量，降低報(bào)廢率。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種用于大輸液自動(dòng)蒸汽供給裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、蒸汽主管路；2、電接點(diǎn)壓力表；3、減壓閥；4、機(jī)械壓力表；5、蒸汽輔管路；6、安全閥；7、氣動(dòng)截止閥；8、氣管；9、電磁閥；10、壓縮空氣入口。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1所示，本實(shí)用新型一種用于大輸液自動(dòng)蒸汽供給裝置，包括蒸汽主管路1以及安裝在蒸汽主管路1的輸入端的機(jī)械壓力表4，所述蒸汽主管路1內(nèi)置有減壓閥3，其特征在于，所述蒸汽主管路1上設(shè)置有電接點(diǎn)壓力表2；所述蒸汽主管路1連接有蒸汽輔管路5，所述輔管路5內(nèi)置有氣動(dòng)截止閥7，所述氣動(dòng)截止閥7通過(guò)氣管8連接電磁閥9。

所述蒸汽輔管路5內(nèi)置有安全閥6。所述電磁閥9設(shè)置有壓縮空氣入口10。所述電磁閥9電性連接所述電接點(diǎn)壓力表2。

本實(shí)用新型包括蒸汽主管路1以及用于蒸汽減壓的減壓閥3、用于檢測(cè)點(diǎn)壓力的電接點(diǎn)壓力表2、用于協(xié)助供氣的氣動(dòng)截止閥7、用于超壓排氣的安全閥6、用于控制氣動(dòng)截止閥7開(kāi)啟的電磁閥9和用于供給電磁閥9的壓縮空氣氣源所進(jìn)入的壓縮空氣入口10；其中，所述蒸汽主管路1、用于蒸汽減壓的減壓閥3、電接點(diǎn)壓力表2和機(jī)械壓力表4在同一個(gè)蒸汽管道上，蒸汽輔管路5、安全閥6、氣動(dòng)截止閥7在同一管道上，電磁閥9為輔助設(shè)備。

其中，電接點(diǎn)壓力表2檢測(cè)壓力偏低時(shí)，給電磁閥9信號(hào)，電磁閥9控制氣動(dòng)截止閥7開(kāi)啟，通過(guò)蒸汽輔管路5旁通管道，將蒸汽輸送到蒸汽主管路1中，以保證蒸汽壓力供給；當(dāng)電接點(diǎn)壓力表2檢測(cè)壓力偏高時(shí)，給電磁閥9信號(hào)，電磁閥9控制氣動(dòng)截止閥7關(guān)閉，并打開(kāi)安全閥6，以此循環(huán)。

本實(shí)用新型為一種用于大輸液自動(dòng)蒸汽供給裝置為了彌補(bǔ)傳統(tǒng)裝置的供壓不足，在蒸汽主管路1上設(shè)置了用于彌補(bǔ)蒸汽主管路1氣壓不足時(shí)使用的蒸汽輔管路5，本實(shí)用新型可以避免供壓不足現(xiàn)象，從而提高產(chǎn)品的質(zhì)量，降低報(bào)廢率。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。