[實用新型]一種汽車燈罩沖孔模具

有效

• 申請號: 201520224584.0
• 申請日: 2015-04-14
• 公開（公告）號: CN204772772U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 解永年
• 申請（專利權）人: 雙宇（天津）模具有限公司
• 主分類號: B26F1/14
• 分類號: B26F1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及注塑設備技術領域，尤其涉及一種汽車燈罩沖孔模具。

背景技術

模具，作為高效率的生產工具的一種，是工業生產中使用極為廣泛與重要的工藝裝備。沖孔模具是模具中較為常見、運用較多的一種，在零部件生產完成后根據實際使用需要在零部件上打孔，以便于后續安裝工序，因此沖孔模具的好壞關系到打孔的精度，進而關系到零部件的質量及后續安裝。

在燈罩生產領域中，目前對半成品的燈罩一般是采用單沖頭沖孔，或采用人工沖孔，其操作不方便，對燈罩殼定位不精確，使沖孔過程不能有效地打在本需要的位置，導致打偏，對產品的質量產生影響，甚至導致后續使用中對設備造成危害，且影響了整體外形美觀。

實用新型內容

本實用新型要解決的問題是提供一種汽車燈罩沖孔模具，打孔準確，沖孔精度高，一次成型。提高生產效率。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種汽車燈罩沖孔模具，包括下模板和上模板，所述下模板上設有一個環形的托料板，所述托料板的兩側對稱設有導軌，所述上模板可滑動地架設在所述導軌上，所述上模板上設置有打料桿，所述打料桿貫穿所述上模板，所述打料桿靠近所述托料板的一端連接有凹模，所述凹模上設置有對燈罩沖孔的沖針，在所述托料板上設有與所述沖針相對應的穿孔。

進一步，所述上模板的底部設有一對滑塊，所述上模板通過所述滑塊在所述導軌上滑動，所述導軌遠離所述脫料板的一側設有垂直的擋板。

進一步，所述下模板上設有底座，所述托料板通過所述底座固定在所述下模板上，所述底座與所述導軌的高度相同。

進一步，所述上模板靠近所述托料板的一側對稱設置有兩個側板，所述側板的端部連接有一緩沖部件，所述打料桿穿過所述緩沖部件。

進一步，所述打料桿遠離所述托料板的一端設有手柄。

進一步，所述凹模上設置有與所述托料板相適配的圓弧槽。

進一步，所述緩沖部件上設置有與所述托料板相適配的圓弧槽。

本實用新型具有的優點和積極效果是：

(1)本實用新型將燈罩固定在托料板上，安裝方便，提高沖孔精度，上模板可在導軌上進行滑動，方便沖孔，且沖孔后方便取下燈罩，提高了沖孔效率。

(2)上模板靠近托料板的一側對稱設置有兩個側板，側板的端部連接有一緩沖部件，打料桿穿過緩沖部件，通過緩沖部件可以有效避免凹模磨損。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結構示意圖；

圖2是本實用新型的俯視圖；

圖3是本實用新型的側視圖。

圖中：

1、下模板；2、托料板；3、導軌；4、擋板；5、滑塊；6、上模板；7、側板；8、緩沖部件；9、凹模；10、沖針；11、打料桿；12、底座；13.手柄

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細說明。

如圖1～3所示：一種汽車燈罩沖孔模具，包括下模板1和上模板6，所述下模板1上設有一個環形的托料板2，所述托料板2的兩側對稱設有導軌3，所述上模板6可滑動地架設在所述導軌3上，所述上模板6上設置有打料桿11，所述打料桿11貫穿所述上模板2，所述打料桿11靠近所述托料板2的一端連接有凹模9，所述凹模9上設置有對燈罩沖孔的沖針10，在所述托料板2上設有與所述沖針10相對應的穿孔。

本實施例中，所述上模板6的底部設有一對滑塊5，所述上模板6通過所述滑塊5在所述導軌3上滑動，所述導軌3遠離所述托料板2的一側設有垂直的擋板4。所述下模板1上設有底座12，所述托料板2通過所述底座12固定在所述下模板1上，所述底座12與所述導軌3的高度相同。

本實施例中，所述上模板6靠近所述托料板2的一側對稱設置有兩個側板7，所述側板7的端部連接有一緩沖部件8，所述打料桿11穿過所述緩沖部件。所述緩沖部件8和所述凹模9上設置有與所述托料板2相適配的圓弧槽，其與待沖孔燈罩的外圓形相適配，以便其定位。

所述打料桿11遠離所述托料板2的一端設有手柄13，在沖孔時通過手柄13可以對打料桿11進行調節，使凸模在帶沖孔燈罩上沖孔成型。

以上對本實用新型的實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本發明的實施范圍。凡依本實用新型范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內。