[實(shí)用新型]一種汽車尾氣處理裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520223942.6
• 申請(qǐng)日: 2015-04-14
• 公開（公告）號(hào): CN204511580U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉麗麗;薛忠輝;陳洪俠;薛巍;張蕊;張海波;張鳳姝;劉威;呂靜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黑龍江省計(jì)量檢定測(cè)試院
• 主分類號(hào): F01N3/033
• 分類號(hào): F01N3/033;F01N3/08;F01N3/04
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 23109
• 代理人: 胡樹發(fā)

1.一種汽車尾氣處理裝置，其特征在于：它包括由殼體圍成的空腔(2)、一號(hào)電控高壓噴嘴(4)、硫碳處理液存儲(chǔ)裝置(5)、水存儲(chǔ)裝置(6)、二號(hào)電控高壓噴嘴(7)、耐高溫隔熱層(8)、氣體過濾網(wǎng)(9)和集沉盒(11)；

所述空腔(2)的外表面覆有耐高溫隔熱層(8)，空腔(2)的相對(duì)的兩個(gè)側(cè)面分別設(shè)置有尾氣入口(1)和尾氣出口(10)，硫碳處理液存儲(chǔ)裝置(5)的出口連通一號(hào)電控高壓噴嘴(4)的入口，水存儲(chǔ)裝置(6)的出口連通二號(hào)電控高壓噴嘴(7)的入口，一號(hào)電控高壓噴嘴(4)和二號(hào)電控高壓噴嘴(7)均嵌在空腔(2)頂部的壁上，分別用于向空腔(2)內(nèi)部噴射硫碳處理液和水，氣體過濾網(wǎng)(9)位于空腔(2)內(nèi)部且覆蓋住尾氣出口(10)，集沉盒(11)位于空腔(2)內(nèi)的底部，且集沉盒(11)底部設(shè)置有排污口(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣處理裝置，其特征在于：一號(hào)電控高壓噴嘴(4)和二號(hào)電控高壓噴嘴(7)分別位于靠近尾氣入口(1)的一側(cè)和靠近尾氣出口(10)的一側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣處理裝置，其特征在于：集沉盒(11)與排污口(12)均為可拆卸結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣處理裝置，其特征在于：它還包括油量傳感器和控制電路(3)，所述油量傳感器用于檢測(cè)汽車油箱內(nèi)剩余的油量，油量傳感器的檢測(cè)信號(hào)輸出端連接控制電路(3)的油量信號(hào)輸入端，控制電路(3)的兩個(gè)控制信號(hào)輸出端分別連接一號(hào)電控高壓噴嘴(4)和二號(hào)電控高壓噴嘴(7)的控制信號(hào)輸入端。