[實用新型]一種氣囊減震器有效
| 申請號: | 201520223093.4 | 申請日: | 2015-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN204553663U | 公開(公告)日: | 2015-08-12 |
| 發明(設計)人: | 張建紅;劉威;邵章浩 | 申請(專利權)人: | 浙江森森汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | F16F9/088 | 分類號: | F16F9/088;F16F9/54;F16F13/20 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241 | 代理人: | 薛輝 |
| 地址: | 325204 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 氣囊 減震器 | ||
1.一種氣囊減震器,包括貯油筒和在貯油筒內活動設置的活塞分總成,貯油筒的底部固定焊接吊環,吊環內安裝吊環襯套,其特征在于:所述貯油筒內只設油腔,油腔內注滿減震器油,貯油筒的底部油腔內設有氣囊,氣囊為獨立的密封充氣體,氣囊在貯油筒的油腔內自由設置。
2.如權利要求1所述的一種氣囊減震器,其特征在于:所述吊環襯套包括內襯管和硫化在內襯管外圓的硫化橡膠,硫化橡膠還硫化在外定位套的內孔,外定位套具有與吊環內孔過盈配合的外圓,外定位套的長度與吊環長度相當,所述內襯管的長度為外定位套長度的兩倍,內襯管的外圓由中間圓柱面和兩端擴張圓錐面組成,中間圓柱面和兩端擴張圓錐面均有硫化橡膠硫化在上面。
3.如權利要求2所述的一種氣囊減震器,其特征在于:所述硫化橡膠的中間設有加強襯管,加強襯管與內襯管、外定位套同軸設置,加強襯管的長度與外定位套的長度相當。
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