[實用新型]一種新型平臺彎管機

有效

• 申請號: 201520222392.6
• 申請日: 2015-04-14
• 公開（公告）號: CN204724649U
• 公開（公告）日: 2015-10-28
• 發明（設計）人: 譚細英
• 申請（專利權）人: 譚細英
• 主分類號: B21D7/024
• 分類號: B21D7/024
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種管道彎曲設備，特別涉及一種新型平臺彎管機。

背景技術

彎管機主要是用于管材或板料的彎曲，一般用在電力施工、公路、鐵路建設、鍋爐、橋梁、船舶、家俱、裝潢等方面的管道鋪設及修造，但現在市面上的平臺彎管機所用蝸輪耐磨性差，使用壽命短，造成成本高，除此這種蝸輪的彎管機彎管能力不夠精準，噪音大，工作效率低。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種新型平臺彎管機，以解決現有技術中導致的耐磨性差，使用壽命短，成本高，彎管能力不精準、工作效率低等多項缺陷。

為實現上述目的，本實用新型提供以下的技術方案：一種新型平臺彎管機，包括機架以及機架上設有的電機、轉輪、電箱和平臺，轉輪與電機通過皮帶相連接，所述電箱的一側設有腳踏開關，腳踏開關與電箱相連接，電箱的表面面板上設有返彎按鈕、停止按鈕、彎管按鈕和電箱鎖，所述機架上設有減速箱，減速箱上設有加油孔，減速箱內設有互相嚙合的蝸輪和蝸桿，蝸桿通過軸承固定在減速箱的內壁上，蝸桿的一端穿過減速箱與轉輪相連接，蝸輪豎直向上設有轉軸，蝸輪與轉軸過盈配合，轉軸依次穿過減速箱和平臺，轉軸上設有行程盤，行程盤設置在減速箱和平臺之間，行程盤通過行程盤螺絲固定在轉軸上，行程盤上設有軌道，軌道上設有軌道座，軌道座上設有角度感應頭，行程盤的側壁上設有原點感應頭，減速箱上設有支架，支架上設有零度感應開關和角度感應開關，原點感應頭與零度感應開關相對應，角度感應頭與角度感應開關相對應，所述平臺的一端設有固定架，另一端設有鍵盤和模具，鍵盤和模具與轉軸同軸，固定架上依次設有絲桿螺母、壓輪絲桿和壓輪架，壓輪絲桿一端設有調節手柄，另一端穿過絲桿螺母與壓輪架相連接，壓輪架上設有壓輪，?壓輪與模具相對應，固定架上還設有拉桿，拉桿的一端固定在固定架上，另一端與轉軸轉動連接，壓輪與模具之間設有壓條，壓條與模具的卡槽可拆卸連接。

優選的，所述減速箱的外壁上設有油面計。

優選的，所述調節手輪上設有防滑橡膠套。

優選的，所述行程盤的刻度表面上設有透明保護涂層。

優選的，所述機架的底端設有儲物箱。

優選的，所述機架的側壁上設有手動裝置，手動裝置包括手柄和轉軸，

手柄與轉軸過盈配合，轉軸與機架轉動連接，?轉軸上設有第一鏈輪，所述轉輪上設有第二鏈輪，第二鏈輪與轉輪同軸，第二鏈輪與第一鏈輪通過鏈條相連接。

優選的，所述減速箱的頂端設有換氣口，減速箱上設有固定架，固定架

設置在換氣口的上端，固定架與減速箱可拆卸連接，固定架上設有固定板，固定板上設有第二電機，第二電機的主軸上設有葉輪。

采用以上技術方案的有益效果是：本實用新型采用蝸輪蝸桿減速箱傳動，

力度強，彎管過程模具轉動,配合高強度壓條一次性定形彎管，改變了原來的擺臂模式，使用更方便、更安全，保證了彎曲半徑的尺寸統一,適合大小半徑彎管的彎曲，采用自主研發設計的渦輪減速箱傳動，蝸輪采用鑄鐵做成，加硬處理，經久耐磨耐用、使用壽命長達十年，是市面上產品的3、4倍，從而可減少因經常更換而產生的成本，且噪音低，減速箱的外壁上設有油面計，方便控制加油量，行程盤的刻度表面上設有透明保護涂層，防止長時間使用，刻度盤磨損看不清楚，機架的底端設有儲物箱，可以存放備用皮帶和其他工具，方便使用，角度采用感應接近開關控制取代原行程開關，信號感應強，運行角度準確，重復運行精度高，調整角度簡單方便，機架的側壁上設有手動裝置，可實現平臺彎管機的兩用功能，以防電機突然出現故障而不影響使用，除此，少量小型的管子進行彎管處理時可采用手動裝置，節約電能，降低生產成本，減速箱的頂端安裝換氣口，第二電機帶動葉輪旋通過換氣口轉將油箱內的熱量散發出去，降低減速箱內的溫度，減少蝸輪蝸桿變形，延長蝸輪蝸桿使用壽命，此設計，節約成本，延長使用壽命的同時也提高了自動化程度，降低了勞動強度，提高了生產效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是蝸輪蝸桿與轉輪及轉軸連接的結構示意圖。

圖3是角度感應開關的結構示意圖。

圖4是操作彎管的結構示意圖。

圖5是圖1中A處的放大圖。

圖6是操作流程圖。