[實用新型]一種環冷機氣體密封裝置有效
| 申請號: | 201520222058.0 | 申請日: | 2015-04-14 |
| 公開(公告)號: | CN204718418U | 公開(公告)日: | 2015-10-21 |
| 發明(設計)人: | 王銀海;余軍;張永利;劉會成;杜延彬;李永超;張青山;朱愛萍;李國軍;馬保路;吳光;許佳木 | 申請(專利權)人: | 中機國能電力工程有限公司 |
| 主分類號: | F27D15/02 | 分類號: | F27D15/02;F27D17/00;F16J15/40;F16J15/447 |
| 代理公司: | 上海宣宜專利代理事務所(普通合伙) 31288 | 代理人: | 楊小雙 |
| 地址: | 200061 上海市浦東*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 環冷機 氣體 密封 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及鋼鐵冶金余熱發電領域,具體是一種環冷機氣體密封裝置。
背景技術
在鋼鐵行業中,燒結是鋼鐵生產過程中的一道重要工序,為高爐煉鐵提供原料。燒結生產過程中大量消耗焦炭等化石能源以及電能,另一方面還有大量的中低品位余熱資源未得到充分利用而白白排空浪費。利用燒結工序余熱資源是降低燒結生產能耗的有效措施,鋼鐵企業紛紛開展燒結冷卻余熱發電技術的探索研究,現多個燒結冷卻余熱發電工程已投產。
在實際工程中,在門型煙罩與移動臺車連接處漏風嚴重,目前鋼鐵企業一般采用耐高溫橡膠板或密封鋼絲刷進行密封,由于這些密封件與運動的環冷機臺車直接接觸,造成阻力加大消耗能量,且密封件磨損嚴重,需經常更換。為了提高能源的利用率,降低成本,煙罩密封需進一步優化。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種環冷機氣體密封裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種環冷機氣體密封裝置,包括插板、外環形板、內環形板和環形槽蓋板;所述環形槽蓋板固定設在門型煙罩外側面,且與門型煙罩垂直設置,外環形板和內環形板均與門型煙罩側面相平行,且外環形板和內環形板的上側均固定連接環形槽蓋板下側壁,內環形板與門型煙罩之間形成內環形槽,外環形板與內環形板之間形成外環形槽,內環形槽內設有風幕管,所述風幕管向心側設有出風孔;所述插板由水平板和豎直板組成,水平板右端固定連接環冷機臺車頂面外端,且與環冷機臺車頂面平行,豎直板下端固定連接水平板的左端,豎直板上端插入外環形槽內,且豎直板頂端與套筒之間留有空隙。
作為本實用新型進一步的方案:所述風幕管設在內環形槽的頂端。
作為本實用新型再進一步的方案:所述風幕管通過進氣管道連接至循環風機的出風口。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:1、該環冷機氣體密封裝置能夠實現門型煙罩與環冷機臺車的密封,防止門型煙罩內的熱煙氣因外漏而損失,以提高余熱利用效率,還可以防止煙罩內煙塵外泄造成環冷機周邊的粉塵污染;2、該環冷機氣體密封裝置,使用過程中無密封件磨損,避免了采用其他密封方式直接接觸所產生的密封件磨損,無需經常更換密封件,維護成本低。
附圖說明
圖1為傳統耐高溫橡膠板密封的結構示意圖。
圖2為傳統密封鋼絲刷密封的結構示意圖。
圖3為本實用新型環冷機氣體密封裝置的結構示意圖。
圖4為環冷機氣體密封裝置取風系統的結構示意圖。
圖中:1-環冷機臺車、2-環冷機臺車頂面、3-門型煙罩、4-耐高溫橡膠板、5-密封鋼絲刷、6-插板、7-外環形板、8-內環形板、9-風幕管、10-環形槽蓋板、11-進氣管道、12-余熱鍋爐、13-循環風機、14-鼓風機、15-風箱。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
圖1~2分別為目前鋼鐵企業所采用的耐高溫橡膠板4和密封鋼絲刷5密封。這種密封方式,由于這些密封件與運動的環冷機臺車1直接接觸,造成阻力加大消耗能量,且密封件磨損嚴重,需經常更換。
請參閱圖3~4,本實用新型實施例中,一種環冷機氣體密封裝置,包括插板6、外環形板7、內環形板8和環形槽蓋板10;所述環形槽蓋板10固定設在門型煙罩3外側面,且與門型煙罩3垂直設置,外環形板7和內環形板8均與門型煙罩3側面相平行,且外環形板7和內環形板8的上側緣均固定連接環形槽蓋板10內側壁,內環形板8與門型煙罩3之間形成內環形槽,外環形板7與內環形板8之間形成外環形槽,內環形槽內設有風幕管9,風幕管9設在內環形槽的頂端,所述風幕管9向心側設有出風孔,風幕管9通過進氣管道11連接至循環風機13的出風口,循環風機13流出的部分氣體經過進氣管道11進入風幕管9,并從風幕管9上的出風孔噴出至環冷機臺車頂面2,從而形成氣流密封,風幕管9內的氣體壓力由各分支管道上的調節閥進行調整;所述插板6由水平板和豎直板組成,水平板右端固定連接環冷機臺車頂面2外端,且與環冷機臺車頂面2平行,豎直板下端固定連接水平板的左端,豎直板上端插入外環形槽內,且豎直板頂端與環形槽蓋板10之間留有空隙,插板6與內環形槽和外環形槽配合形成迷宮型密封。
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