[實用新型]垃圾運輸車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520221187.8 | 申請日: | 2015-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN204568566U | 公開(公告)日: | 2015-08-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王健;高潔 | 申請(專利權(quán))人: | 南通理工學(xué)院 |
| 主分類號: | B65F3/02 | 分類號: | B65F3/02;B65F3/14;B65F3/00 |
| 代理公司: | 蘇州華博知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32232 | 代理人: | 魏亮芳 |
| 地址: | 226000 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 垃圾 運輸車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種垃圾運輸車。
背景技術(shù)
垃圾車主要用于城鄉(xiāng)市政環(huán)衛(wèi)及大型廠礦運輸各種垃圾,尤其適用于運輸小區(qū)生活垃圾。城鄉(xiāng)每天產(chǎn)生的垃圾量很大,污染嚴重,垃圾的及時處理是一大難題。垃圾車可以幫助環(huán)衛(wèi)工人及時清理垃圾,大大的減輕了環(huán)衛(wèi)工人的工作強度,也緩解了城市垃圾問題。
現(xiàn)有技術(shù)中,垃圾車的種類繁多,主要有兩種,第一種是后進式垃圾運輸車,其缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,價格高,需要大量的液壓系統(tǒng)相互配合工作,耗能巨大不利環(huán)保;第二種是側(cè)進式垃圾運輸車,其缺點是垃圾堆放量少,不實用。
實用新型內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供了一種垃圾運輸車。
為了達到上述目的,本實用新型的技術(shù)方案如下:
本實用新型提供一種垃圾運輸車,包括車體,車體的前方設(shè)置有駕駛室,車體的后方設(shè)置以下機構(gòu):
垃圾箱,其設(shè)置于車體后方的下部;
進料箱,其設(shè)置于垃圾箱上并與垃圾箱連通;
垃圾桶上車機構(gòu),其設(shè)置于垃圾箱的任一側(cè)并靠近進料箱設(shè)置;
壓縮機構(gòu),其設(shè)置于垃圾箱上并與進料箱連接;
側(cè)面出料機構(gòu),其設(shè)置于垃圾箱任一側(cè)。
本實用新型中垃圾桶上車機構(gòu)將垃圾桶中的垃圾倒入進料箱里,待進料箱達到一定容量后壓縮機構(gòu)將垃圾壓縮,然后進入垃圾箱中,相較于現(xiàn)有技術(shù),結(jié)構(gòu)簡單合理,實現(xiàn)分批壓縮,壓縮效果好,便于存放運輸大量垃圾,非常實用。
本實用新型中上述的進料箱的底部設(shè)置有底板,底板滑動設(shè)置于垃圾箱的垃圾入口上。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,還可做如下改進:
作為優(yōu)選的方案,上述的底板上向垃圾箱內(nèi)延伸設(shè)置有推板。
采用上述優(yōu)選的方案,底板在滑動的過程中推板將垃圾向車體前方推動,不需要其他推送機構(gòu),更加方便。
作為優(yōu)選的方案,還設(shè)置有污水收集箱,其設(shè)置于垃圾箱的后方并與進料箱連接。
采用上述優(yōu)選的方案,壓縮機構(gòu)壓縮垃圾過程中產(chǎn)生的污水進入污水收集箱,實現(xiàn)垃圾和污水的分離,避免垃圾因濕度過大造成腐爛。
作為優(yōu)選的方案,上述的底板由車體前方向車體后方設(shè)置為由高到低傾斜。
采用上述優(yōu)選的方案,底板由高到低傾斜設(shè)置,一方面便于污水進入污水收集箱中,另一方面,也便于壓縮機構(gòu)壓縮垃圾。
附圖說明
圖1為本實用新型一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型一種實施方式的俯視圖。
圖3為本實用新型另一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實用新型另一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本實用新型另一種實施方式的俯視圖。
其中,10.車體,20.駕駛室,30.垃圾箱,40.進料箱,41.底板,42.推板,50.垃圾桶上車機構(gòu),60.壓縮機構(gòu),70.側(cè)面出料機構(gòu),80.污水收集箱。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖詳細說明本實用新型的優(yōu)選實施方式。
為了達到本實用新型的目的,如圖1至圖2所示,在本實用新型的其中一種實施方式中提供一種垃圾運輸車,包括車體10,車體10的前方設(shè)置有駕駛室20,車體10的后方設(shè)置以下機構(gòu):
垃圾箱30,其設(shè)置于車體10后方的下部;
進料箱40,其設(shè)置于垃圾箱30上并與垃圾箱30連通;
垃圾桶上車機構(gòu)50,其設(shè)置于垃圾箱30的一側(cè)并靠近進料箱40設(shè)置;
壓縮機構(gòu)60,其設(shè)置于垃圾箱30上并與進料箱40連接;
側(cè)面出料機構(gòu)70,其設(shè)置于垃圾箱30一側(cè)。
本實施方式中垃圾桶上車機構(gòu)50將垃圾桶中的垃圾倒入進料箱40里,待進料箱40達到一定容量后壓縮機構(gòu)60將垃圾壓縮,然后進入垃圾箱30中,相較于現(xiàn)有技術(shù),結(jié)構(gòu)簡單合理,實現(xiàn)分批壓縮,壓縮效果好,便于存放運輸大量垃圾,非常實用。
本實施方式中上述的進料箱40的底部設(shè)置有底板41,底板41滑動設(shè)置于垃圾箱30的垃圾入口上。
如圖3所示,為了進一步地優(yōu)化本實用新型的實施效果,在本實用新型的另一種實施方式中,在前述內(nèi)容的基礎(chǔ)上,上述的底板41上向垃圾箱30內(nèi)延伸設(shè)置有推板42。
采用上述優(yōu)選的方案,底板41在滑動的過程中推板42將垃圾向車體前方推動,不需要其他推送機構(gòu),更加方便。
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