[實用新型]車輛管控系統有效
| 申請號: | 201520220988.2 | 申請日: | 2015-04-14 |
| 公開(公告)號: | CN204595547U | 公開(公告)日: | 2015-08-26 |
| 發明(設計)人: | 葉丁源;翟文海 | 申請(專利權)人: | 由田新技股份有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/048 | 分類號: | G05B19/048 |
| 代理公司: | 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113 | 代理人: | 何為;袁穎華 |
| 地址: | 中國臺灣新北市中*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 系統 | ||
技術領域
本實用新型有關于一種車輛管控系統,尤指一種用于監控車輛及其所載貨物的車輛管控系統。
背景技術
危險化學品泛指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性的化學物質,這類的化學物質在運輸、裝卸和儲存保管過程中必須經由縝密的管控。危化品活性高、毒性強,欲儲存這些危化品,必須遠離火種或者熱源,同時要保證儲存環境溫度在30攝氏度以下,若儲存的方式不對,將對公共安全造成極大的威脅。
一般乘載這類危險化學品的車輛,統稱為危化品車輛。由于危化品化性相當活潑,為避免危化品于運送的過程中,因路程顛簸或是其它外部環境的影響,使得危化品產生化學反應,危化品車輛于出車前通常必須在填入危化品的同時進行抽真空、填裝氮氣、氬氣等惰性氣體、或是填入低溫的液態氮控制溫度、抑或是透過危化品車輛上的設備(如溫度控制設備、濕度控制設備)控制危化品的化性趨于穩定。針對危化品的輸送,廠商必須制定妥善的緊急應變措施,并應根據物料安全數據表及有關化學品的法例要求來儲存化學品。
運送所述的危化品必須經由完整標準作業流程(Standard?Operation?Procedure,SOP),危化品裝入危化品車輛時,必須經由特定的標準流程完成密封,否則泄出的危化品很有可能造成人員甚至環境的傷害。然而,即便危化品車輛已進行了完整的配套措施,卻仍無法排除因人為因素所導致的危安事件,例如車輛遭到挾持、駕駛疲勞、甚或是駕駛不留意的情形,均有可能導致危化品在運送的過程中發生危安事件。此?外,駕駛監守自盜的情況亦不為鮮見,若是儲存危化品的窩點處于人口稠密地區,發生危安事件時,后果將不堪設想。
實用新型內容
本實用新型的目的在于,提供一種車輛管控系統,以避免危化品車輛或載貨車輛在運送危化品或其它危險品的過程中因人為因素發生危安事件的情形。
為達成上述的目的,本實用新型提出一種車輛管控系統,用于對一罐式車輛進行多方面的監測,其特點是,所述車輛管控系統包含:鎖控系統,連結至一設置于該罐式車輛的閥門上的閥門電子鎖,以及一設置于該罐式車輛的人孔上的人孔雙門鎖;車載控制器,設置于該罐式車輛上并連接至該鎖控系統,該車載控制器具有定位模塊、移動網絡模塊以及連結至該定位模塊及該移動網絡模塊的處理單元,該處理單元透過該定位模塊經由衛星定位紀錄該罐式車輛的行走路徑;以及后臺主機,具有處理器、以及連接于該處理器的通訊模塊,該處理器透過該通訊模塊經由因特網存取該車載控制器所記錄的該行走路徑,該車載控制器監控該閥門電子鎖、以及該人孔雙門鎖的啟閉狀態,于偵測到該罐式車輛的該行走路徑偏離預設路徑、斷訊、或該閥門電子鎖、以及該人孔雙門鎖被開啟時,啟動連結于該處理器的警示設備。
所述系統更進一步包含至少一防偽電子鉛封,分別設置于該罐式車輛的至少一用以封存危化品的人孔或閥門上,其中該至少一防偽電子鉛封具有紀錄代碼的電子卷標;其中該后臺主機包含保存有該防偽電子鉛封所記錄的該代碼,并提供該代碼與到達目的地的該罐式車輛的防偽電子鉛封進行比對的儲存單元,該儲存單元與該處理器連接。
所述系統更進一步包含設置于該罐式車輛的駕駛室內側的攝像頭,該攝像頭連接至該車載控制器,該后臺主機經由因特網透過該車載控制器與?該攝像頭連接。
所述系統更進一步包含一個或數個設置于該罐式車輛的罐車上部或罐車尾部的防爆攝像頭,該防爆攝像頭連接至該車載控制器,該后臺主機經由因特網透過該車載控制器與該該防爆攝像頭連接。
所述系統更進一步包含一設置于該罐式車輛的駕駛室內側以拍攝駕駛者臉部并可偵測到該駕駛處于疲勞狀態時發出警示訊息的駕駛輔助儀,該駕駛輔助儀連接至該車載控制器,以透過該車載控制器經由因特網與該后臺主機連接。
所述車載控制器與該該罐式車輛的行車監控計算機連接,該后臺主機經由因特網透過該車載控制器與該行車監控計算機連接,以取得該罐式車輛的各部行車信息。
所述后臺主機為可供電子裝置聯機的服務器主機,所述電子裝置經由因特網聯機至該后臺主機以存取該罐式車輛的車輛信息。
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