[實用新型]一種生胎存放臺車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520220695.4
• 申請日: 2015-04-14
• 公開（公告）號: CN204505230U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黎先津
• 申請（專利權(quán)）人: 建新輪胎（福建）有限公司
• 主分類號: B25H5/00
• 分類號: B25H5/00
• 代理公司: 泉州市博一專利事務(wù)所 35213
• 代理人: 方傳榜

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及橡膠機械技術(shù)領(lǐng)域，具體地是指一種生胎存放臺車。

背景技術(shù)

生胎是由半成品在成型機上組裝而成，并且未經(jīng)過硫化工序。輪胎生胎宇輪胎一樣，具有上子口和下子口，直接與地面接觸的部分為胎頂，兩側(cè)部分為胎側(cè)，胎側(cè)與胎頂過渡部分為胎肩。在成型機上制成輪胎生胎后，需要運到硫化機旁，隨后通過硫化機進一步的加熱、加壓硫化。

輪胎生胎制成后，在硫化之前通常要存放一段時間。目前，輪胎生胎只是簡單的下子口與地面接觸水平放置于地面，或者豎直站立在儲胎架上，因為輪胎生胎未硫化，會發(fā)生一些塑性流動，導(dǎo)致形狀發(fā)生變化，同時不方便運輸。平放于水平地面上，輪胎下子口與地面直接接觸，由于輪胎本身自重壓力下，容易造成下子口的嚴重變形，豎直放立時，容易造成胎頂變形。如果將這樣的生胎放入模具硫化，會產(chǎn)生不均勻硫化，導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)質(zhì)量問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供了一種生胎存放臺車，其目的在于主要克服現(xiàn)有的生胎存放容易變形的問題，運輸不方便的缺點。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案如下：

一種生胎存放臺車，包括上下布設(shè)的上層放置架和下層放置架以及連接兩層放置架之間的兩根支撐桿，所述上層放置架和下層放置架均包括外框和與生胎胎肩相接觸的圓環(huán)形內(nèi)框。

所述下層放置架的外框內(nèi)邊為正八邊形，并且所述外框的每條內(nèi)邊的中間位置都布設(shè)有一個向上凸起的長方體支撐腳，所述下層放置架的圓環(huán)形內(nèi)框由所述支撐腳支撐。

所述兩支撐桿一端分別垂直固定連接于下層放置架的后方兩端部，所述兩支撐桿另一端分別鉸接于所述上層放置架的后方兩端部。

所述下層放置架的外框四個角底面處都布設(shè)有滾輪。

所述下層放置架后方外框的中間位置活動鉸接一連接桿，該連接桿頂部布設(shè)有一個連接環(huán)，所述下層放置架前方外框的中間位置布設(shè)有圓柱體形狀的扣件。

所述上層放置架的后方外框布設(shè)有手推把。

????由上述對本實用新型的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于：所述上、下兩層放置架，均可將輪胎水平放置于臺車上，使得生胎胎體最大面積部分胎肩與放置架的圓環(huán)形內(nèi)框相接觸，使得生胎下子口懸空，所述支撐腳將下層放置架的內(nèi)框墊高，使得生胎下子口遠離地面，防止生胎由于自重過大，而將未經(jīng)硫化的生胎的下子口直接接觸地面，造成生胎變形。通過所述支撐腳之間的間隙，可以方便的觀察到生胎下胎肩的放置情況，所述臺車下層放置架前后分別布設(shè)有連接環(huán)和扣件，可以將所述鋼絲圈存放臺車連接起來，方便批量運輸、移動使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視示意圖。

圖2為本實用新型的上層放置架俯視示意圖。

圖3為本實用新型的下層放置架俯視示意圖。

圖4為本實用新型的下層放置架俯視示意圖，未放置圓環(huán)形內(nèi)框。

圖5為本實用新型的兩部生胎存放臺車連接示意圖。

圖6為圖5中A部分放大示意圖。

具體實施方式

下面參照附圖1至附圖6說明本實用新型的具體實施方式。

參照附圖1、附圖2和附圖3。一種生胎存放臺車，包括上下布設(shè)的上層放置架1和下層放置架2以及連接兩層放置架1、2之間的兩根支撐桿3，所述上層放置架1和下層放置架2均包括外框11、21和與生胎胎肩相接觸的圓環(huán)形內(nèi)框12、22。所述圓環(huán)形內(nèi)框12、22與生胎胎肩接觸，不會直接擠壓到生胎下子口，使得與生胎接觸面積增多，防止生胎變形。所述兩支撐桿3一端分別垂直固定連接于下層放置架2的后方兩端部，所述兩支撐桿3另一端分別鉸接于所述上層放置架1的后方兩端部。所述上層放置架1后方兩端部鉸接于所述兩支撐桿3，可以將所述上層放置架1以后方外框的邊為軸翻轉(zhuǎn)、掀起，方便下層放置架2內(nèi)的生胎放置與拿取。