[實(shí)用新型]一種具有防盜功能的自行車龍頭

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520220568.4
• 申請日: 2015-04-13
• 公開（公告）號: CN204548300U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 駱永標(biāo);婁建國
• 申請（專利權(quán)）人: 紹興文理學(xué)院
• 主分類號: B62H5/14
• 分類號: B62H5/14;B62K21/16
• 代理公司: 紹興市越興專利事務(wù)所 33220
• 代理人: 張媛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種具有防盜功能的自行車龍頭，屬于自行車技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

日常生活中有相當(dāng)多的一部分人把自行車當(dāng)作常用的代步交通工具，由于它結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、價(jià)格低廉，長期騎行還能強(qiáng)身健體，因此深受各界人士的喜愛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，大約每2.6個中國人中就有一個中國人使用自行車，中國生產(chǎn)的自行車已達(dá)15.6億輛，目前，自行車防盜主要有以下幾種方式：加固車鎖、安裝自行車報(bào)警鎖、癟胎安置法等，其中，車鎖主要有固定鎖、鋼纜鎖、U型鎖等，固定鎖結(jié)構(gòu)較簡單，是固定在車上的，就算沒有鑰匙，隨便幾下就可以打開，甚至整把鎖拆下來也很容易，安全性能不是很樂觀；鋼纜鎖（軟鎖）的鎖頭的結(jié)構(gòu)比固定鎖要復(fù)雜一點(diǎn)，但鋼纜容易被剪斷；Ｕ型鎖其牢固程度高于鋼纜鎖，但鎖頭結(jié)構(gòu)復(fù)雜，整體較重，攜帶不方便，而且成本較高；而且上述加固車鎖與車身都是獨(dú)立的，防盜性能較差。而癟胎安置法使用時(shí)又比較麻煩。

有鑒于此，本發(fā)明人對此進(jìn)行研究，專門開發(fā)出一種具有防盜功能的自行車龍頭，本案由此產(chǎn)生。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種自行車龍頭，具有雙重防盜功能，可折疊、減小了停車所占空間、操作方便，且成本低。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是：

一種具有防盜功能的自行車龍頭，包括立把，以及安裝在立把兩側(cè)的把手，所述立把的頂部設(shè)有2個平行的圓軸，左右兩側(cè)的把手分別與兩個圓軸相連，并可沿圓軸上下轉(zhuǎn)動，所述把手為一內(nèi)空的圓管，包括自由端和與圓軸相連的連接端，其中一個把手靠近圓軸處設(shè)有一滑槽，滑槽內(nèi)設(shè)有一插銷，插銷上設(shè)有一手柄，所述手柄通過滑槽露在圓管外部，所述滑槽靠近自由端側(cè)設(shè)有一固定插銷手柄的缺口，圓管連接端和2個圓軸上均設(shè)有通孔，插銷底端進(jìn)一步設(shè)有一彈簧，插銷在彈簧的作用下，其頂端穿過上述通孔到達(dá)另一個把手內(nèi)部，進(jìn)而使左右2個把手位于同一水平直線上；另一個把手上固定安裝有一車鎖，當(dāng)2個水平向的手把向下各轉(zhuǎn)動90°后，所述滑槽缺口內(nèi)插銷手柄正對車鎖的鎖眼，并插入鎖眼內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述把手的自由端進(jìn)一步設(shè)有一前輪鎖頭，另一個把手的自由端設(shè)有與所述前輪鎖頭完全對應(yīng)的前輪車鎖，通過前輪鎖頭和前輪車鎖的配合，用于鎖定自行車的前輪。

上述具有防盜功能的自行車龍頭在未鎖定狀態(tài)時(shí)，插銷手柄靠近把手連接端，此時(shí)，插銷頂端穿過把手圓管上的通孔和圓軸上的通孔到達(dá)另一個把手內(nèi)部，使左右2個把手和圓軸位于同一水平直線上，用于行駛，因?yàn)橛袕椈傻膹椓Γ邃N會一直固定為同一個位置，防止其滑出另一個把手；當(dāng)需要鎖定自行車時(shí)，沿滑槽拉動插銷手柄，直至其進(jìn)入滑槽缺口內(nèi)，此時(shí)，插銷頂端完全退出另一側(cè)把手和2個圓軸，使把手可以自由轉(zhuǎn)動，將2個水平向的手把向下各轉(zhuǎn)動90°，此時(shí)，插銷手柄正對另一個車把的車鎖鎖眼，用于鎖定自行車龍頭，鎖頭正對下方的另一個車鎖鎖眼，用于鎖定自行車前輪。

通過本實(shí)用新型所述的自行車龍頭，可以同時(shí)對龍頭和前輪進(jìn)行鎖定，雙重車鎖可以進(jìn)一步防止自行車被盜，而且龍頭與車鎖為一體結(jié)構(gòu)，可以防止車鎖人為重力損壞，其成本低；此外，所述自行車龍頭可折疊結(jié)構(gòu)，操作方便，且可以大幅度節(jié)省停車空間。

以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述。

附圖說明

圖1為本實(shí)施例的自行車龍頭非折疊狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實(shí)施例的自行車龍頭折疊狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本實(shí)施例的自行車龍頭非折疊狀態(tài)部分剖視圖；

圖4為本實(shí)施例的自行車龍頭非折疊使用狀態(tài)圖；

圖5為本實(shí)施例的自行車龍頭折疊使用狀態(tài)圖。

具體實(shí)施方式