[實用新型]一種變速箱

有效

• 申請號: 201520219352.6
• 申請日: 2015-04-04
• 公開（公告）號: CN204805446U
• 公開（公告）日: 2015-11-25
• 發明（設計）人: 陳朝陽
• 申請（專利權）人: 陳朝陽
• 主分類號: F16H3/16
• 分類號: F16H3/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種傳動領域應用的變速箱。

背景技術

在需要調節轉動速度，力矩的地方，已經出現了大量變速箱，蝸輪蝸桿減速機，硬齒面齒輪減速機，行星齒輪減速機，擺線針輪減速機等。可是各都有優缺點，蝸輪蝸桿減速機，效率低，只能做減速用，不能做加速用。硬齒面齒輪減速機變比增加有限，空間利用率低。行星齒輪減速機及擺線針輪減速機結構復雜，行星齒輪傳動做增速器時有可能產生自鎖。選型復雜。

發明內容

本實用新型所要解決的問題是克服現有的技術缺陷，提供一種傳動效率高，承載能力強，使用及配比范圍無限制而且靈活組合方便，安裝簡易，可模塊化生產，可減速，可加速不產生自鎖的通用變速箱。

本實用新型所述的變速箱包括含有外殼機體，機體上有兩條可以轉動的軸，各軸上各有一個與軸緊固連接成一體一起轉動的定齒輪，各軸上穿入中間嵌入軸承的雙齒動齒輪，雙齒動齒輪可以多級套裝，各軸用軸承承托固定在外殼機體上。隨意設定一軸作為輸入軸，另外一條就是輸出軸；一軸輸入使另外一軸輸出減速的，那么另外一軸作為輸入軸的時候，其輸出軸是加速的。

進一步的，在包含有外殼機體，機體上有兩條互相成一定角度而且同在一個面的可以轉動的軸，各軸上各有一個與軸緊固連接成一體一起轉動的定齒輪，各軸上穿入中間嵌入軸承的雙齒動齒輪，雙齒動齒輪可以多級套裝，各軸用軸承承托固定在外殼機體上。隨意設定一軸作為輸入軸，另外一條就是輸出軸；一軸輸入使另外一軸輸出減速的，那么另外一軸作為輸入軸的時候，其輸出軸是加速的。

進一步的，在包含有外殼機體，機體上有兩條同向而且同在一個軸線上的可以轉動的軸，各軸上各有一個與軸緊固連接成一體一起轉動的定齒輪，增加一條附軸，相應的軸上穿入中間嵌入軸承的雙齒動齒輪，雙齒動齒輪可以多級套裝，各軸用軸承承托固定在外殼機體上或相應位置上，附軸直接固定在外殼機體上。隨意設定除附軸外的一軸作為輸入軸，另外一條就是輸出軸；一軸輸入使另外一軸輸出減速的，那么另外一軸作為輸入軸的時候，其輸出軸是加速的。

綜上所述，本實用新型公開的一種變速箱，利用定齒輪，帶軸承的雙齒動齒輪，定齒輪及雙齒動齒輪直徑·齒數·模數等不同就可以無限制的實現速度轉換，傳動效率高，承載能力強，組合方便，靈活，安裝簡易，可模塊化生產，可減速，可加速的無自鎖變速箱。制作簡單，成本低，應用范圍廣。

附圖說明

圖1是兩軸平行輸入輸出形式變速箱；

圖2是兩軸成一定角度輸入輸出形式變速箱；

圖3是同軸線向輸入輸出形式變速箱。

圖4是在風電變速箱五級增速應用。

具體實施方式

實施例1(這里設定齒輪模數一樣，齒輪直徑大齒數多)

本實用新型實施例1所描述一種變速箱，如圖1所示，外置動力通過變速箱外殼1上的軸2傳動帶動與軸2一起的定齒輪3轉動，定齒輪3帶動軸6及軸2上雙齒動齒輪4組合交錯變速轉動到定齒輪7，定齒輪7帶動軸6轉動輸出，這種輸入方法變速箱是加速變速箱。

實施例2(這里設定齒輪模數一樣，齒輪直徑大齒數多)

本實用新型實施例2所描述一種變速箱，如圖1所示，外置動力通過變速箱外殼1上的軸6傳動帶動與軸6一起的定齒輪7轉動，定齒輪7帶動軸2及軸6上雙齒動齒輪4組合交錯變速轉動到定齒輪3，定齒輪3帶動軸2轉動輸出，這種輸入方法變速箱是減速變速箱。

實施例3

本實用新型實施例3所描述一種變速箱，如圖2所示，外置動力通過變速箱外殼1上的軸2傳動帶動與軸2一起的定齒輪3轉動，定齒輪3帶動軸6及軸2上雙齒動齒輪4組合交錯變速轉動到定齒輪7，定齒輪7帶動軸6轉動輸出，這種結構變速箱使輸入與輸出成一定角度改變速度或力矩傳動方向。

實施例4(這里設定齒輪模數一樣，齒輪直徑大齒數多)

本實用新型實施例4所描述一種變速箱，如圖3所示，外置動力通過變速箱外殼1上的軸2傳動帶動與軸2一起的定齒輪3轉動，定齒輪3帶動附軸6及軸2上雙齒動齒輪4組合交錯變速轉動到定齒輪共軸體7轉動輸出，這種輸入方法變速箱是減速變速箱。

實施例5(這里設定齒輪模數一樣，齒輪直徑大齒數多)

本實用新型實施例5所描述一種變速箱，如圖3所示，外置動力通過變速箱外殼1上的定齒輪共軸體7傳動帶動附軸6及軸2上雙齒動齒輪4組合交錯變速轉動到定齒輪3轉動帶動轉軸2輸出，這種輸入方法變速箱是加速變速箱。

實施例6(這里設定齒輪模數一樣，齒輪直徑大齒數多)

本實用新型實施例6所描述一種變速箱，如圖4所示，外置風葉動力通過變速箱外殼1上的軸2傳動帶動與軸2一起的定齒輪3轉動，定齒輪3帶動軸6及軸2上雙齒動齒輪4組合交錯變速轉動到定齒輪7，定齒輪7帶動軸6轉動輸出，這個變速箱是五級變速，每級取1∶4加速，則輸入輸出變比1∶1024。按照發電機1500轉速要求，風葉只是要求每分鐘1.5轉就行。排除行星齒輪傳動做增速器時可能產生自鎖現象。制造簡單。