[實(shí)用新型]一種浮碼頭試車裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520219109.4 | 申請(qǐng)日: | 2015-04-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204587223U | 公開(公告)日: | 2015-08-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 雷鵬;王晉;謝長(zhǎng)文;蔡開程;劉賽龍;楊新才;吳雄英;鄧向恒;舒斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司 |
| 主分類號(hào): | B63B9/00 | 分類號(hào): | B63B9/00 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 張惠玲 |
| 地址: | 430071 湖*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 碼頭 試車 裝置 | ||
1.一種浮碼頭試車裝置,包括鋼質(zhì)躉船(1)與試車地牛(27),其特征在于:所述試車地牛(27)上固定設(shè)有錨環(huán)(26),所述錨環(huán)(26)連接有錨鏈(24),所述錨鏈(24)連接有鋼絲繩(20),所述鋼質(zhì)躉船(1)上固定設(shè)有系船柱(19),所述鋼絲繩(20)通過(guò)系船柱(19)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種浮碼頭試車裝置,其特征在于:所述系船柱(19)采用雙柱系船柱,所述系船柱(19)位于鋼質(zhì)躉船(1)邊沿位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種浮碼頭試車裝置,其特征在于:所述鋼絲繩(20)一端與雙柱系船柱采用∞字型纏繞方式固定連接,所述鋼絲繩(20)另一端固定連接有鋼絲繩套環(huán)(22),所述鋼絲繩套環(huán)(22)通過(guò)卸扣一(23)連接于錨鏈(24)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種浮碼頭試車裝置,其特征在于:所述錨鏈(24)通過(guò)卸扣二(25)連接于錨環(huán)(26)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種浮碼頭試車裝置,其特征在于:所述鋼絲繩套環(huán)(22)通過(guò)鋼絲繩夾(21)固定于鋼絲繩(20)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種浮碼頭試車裝置,其特征在于:所述錨環(huán)(26)為U型鋼結(jié)構(gòu)環(huán),所述錨環(huán)(26)一端預(yù)埋于試車地牛(27)基礎(chǔ)內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種浮碼頭試車裝置,其特征在于:所述試車地牛(27)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),所述試車地牛(27)由鋼筋混凝土承臺(tái)與樁基組成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種浮碼頭試車裝置,其特征在于:所述鋼絲繩(20)為圓股形鋼絲繩。
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