[實用新型]一種氣體機渦輪增壓器回水管焊接件

有效

• 申請號: 201520218802.X
• 申請日: 2015-04-13
• 公開（公告）號: CN204609961U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 蒙永霞;朱世祿;蘇海明
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F01D25/12
• 分類號: F01D25/12;F01D25/08
• 代理公司: 玉林市振盛專利商標代理事務所 45109
• 代理人: 邱振泉

技術領域

本實用新型涉及供氣體機渦輪增壓器水冷系統的回水管焊接件。

背景技術

氣體機與柴油機相比，散熱量大，排氣溫度高，排氣溫度可達到600℃～650℃。高溫的氣體經過排氣管后流經渦輪增壓器的渦殼，因此渦殼除了選用耐高溫材料外，還需增加水冷中間體來對渦輪增壓器進行冷卻。而增壓器回水管設計的好壞直接影響到冷卻液在水冷中間體冷卻的回流速度，進而影響到渦輪增壓器的冷卻效果。另外一方面增壓器回水管要吸收發動機工作帶來的振動。

發明內容

????本實用新型的在于提供一種增壓器回水管焊接件走向順暢，管內徑足夠大，能有效的保證經過渦輪增壓器水冷中間體后的冷卻液回流通暢，以便迅速將增壓器渦輪傳遞過來的熱量帶走，避免因增壓器過熱而導致損壞。同時該管采用兩端硬管、中間軟管的“軟+硬”結構，能有效吸收發動機工作帶來

的振動，避免因發動機工作振動引起的管子變形、斷裂等故障的一種氣體機渦輪增壓器回水管焊接件。

本實用新型的技術解決方案是這樣的,一種氣體機渦輪增壓器回水管焊接件,?包括節溫器座、增壓器回水管焊接件、排氣管、排氣管罩、增壓器、增壓器渦殼隔熱罩、增壓器墊片，其特征在于增壓器（5）上面有增壓器渦殼隔熱罩（6），增壓器（5）底下有增壓器墊片（7）安裝在排氣管（3），排氣管（3）外有排氣管罩（4），增壓器（5）與節溫器座（1）之間安裝有增壓器回水管焊接件（2）。

排氣管（3）管口有安裝連接法蘭。

增壓器回水管焊接件（2）的兩端是硬質管，中間管段為軟硬結合結構的管。

增壓器回水管焊接件（2）的軟管段用鋼絲表層+膠質體內層的管。

?????本實用新型的優點是：增壓器前面有增壓器渦殼隔熱罩，增壓器底下有增壓器墊片安裝在排氣管，排氣管外有排氣管罩，增壓器與節溫器座之間安裝有增壓器回水管焊接件，增壓器回水管焊接件采用兩端硬管，中間軟管的“軟+硬”結構。增壓器回水管焊接件走向順暢，管內徑足夠大。能有效的保證經過渦輪增壓器水冷中間體后的冷卻液回流通暢，以便迅速將增壓器渦輪傳遞過來的熱量帶走，避免因增壓器過熱而導致損壞。

附圖說明

????圖1為本實用新型的整體結構裝配主視示意圖。

????圖2為本實用新型的整體結構裝配左視示意圖。

????圖3為本實用新型的整體結構裝配俯視示意圖。

????附圖標記：節溫器座（1）、增壓器回水管焊接件（2）、排氣管（3）、排氣管罩（4）、增壓器（5）、增壓器渦殼隔熱罩（6）、增壓器墊片（7）。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述

實施例1，增壓器回水管焊接件采用兩端硬管、中間軟管的“軟+硬”結構，能有效避免因發動機工作振動引起的管子變形、斷裂等故障。所述的增壓器回水管焊接件走向順暢，同時管內徑足夠大，能有效的保證經過渦輪增壓器水冷中間體后的冷卻液回流通暢，以便迅速將增壓器渦輪傳遞過來的熱量帶走，避免因增壓器過熱而導致損壞。增壓器回水管焊接件采用兩端硬管、中間軟管的“軟+硬”結構，走向順暢，同時管內徑足夠大，防振動、高可靠性、避免增壓器過熱。

實施例2，如圖所示，先把增壓器墊片（7）、增壓器（5）固定到排氣管（3）上，然后用鉸接螺栓及墊片將增壓器回水管焊接件（2）與增壓器（5）固定，再用鉸接螺栓及墊片將增壓器回水管焊接件（2）與節溫器座（1）固定。