[實(shí)用新型]一種型材自動(dòng)上料機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520218728.1 | 申請(qǐng)日: | 2015-04-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204528537U | 公開(公告)日: | 2015-08-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張學(xué)強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張學(xué)強(qiáng) |
| 主分類號(hào): | B65G47/06 | 分類號(hào): | B65G47/06 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 528299 廣東省佛山市南海*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自動(dòng) 上料機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種型材上料裝置,尤其涉及一種能夠自動(dòng)分料的型材自動(dòng)上料機(jī)。
背景技術(shù)
在型材如:鐵管、不銹鋼管、鋁材、銅管、塑料管等的制作加工過(guò)程中,由于型材較長(zhǎng),需要花較多的時(shí)間去整理才能夠上料,上料后又不能自動(dòng)分料為下一道工序作好準(zhǔn)備;而且型材的端面有比較鋒利毛刺,在搬運(yùn)工人搬運(yùn)過(guò)程中容易傷到搬運(yùn)工,同時(shí)也浪費(fèi)了大量的時(shí)間;并且沒(méi)有辦法實(shí)施自動(dòng)化生產(chǎn)加工,降低了生產(chǎn)效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決現(xiàn)有型材上料存在的上述缺陷,本實(shí)用新型提供一種不僅可以自動(dòng)上料,而且可以在上料后自動(dòng)分料的型材自動(dòng)上料機(jī)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取的方案是:一種型材自動(dòng)上料機(jī),包括機(jī)架;其特征是:所述機(jī)架設(shè)有托料機(jī)構(gòu)、分料機(jī)構(gòu)、落料控制機(jī)構(gòu);分料機(jī)構(gòu)上設(shè)有直角結(jié)構(gòu)的型材滑道,型材滑道由兩個(gè)互相垂直的滑道構(gòu)成,分別為進(jìn)料滑道和落料滑道,進(jìn)料滑道和落料滑道分別傾斜地設(shè)于機(jī)架上,并分別向機(jī)架的前后兩側(cè)延伸;托料機(jī)構(gòu)設(shè)有可沿進(jìn)料滑道升降的托架,托架垂直于進(jìn)料滑道;落料控制機(jī)構(gòu)設(shè)有限制型材從落料滑道上滑落的擋塊,擋塊可自由伸縮地從落料滑道下方向上伸出。
工作時(shí),托料機(jī)構(gòu)將堆垛成方垛的型材沿進(jìn)料滑道逐層上升,位于方垛上層的型材沿落料滑道的斜面下滑,由落料控制機(jī)構(gòu)的擋塊限制落料滑道上的型材逐根滑落,擋塊動(dòng)作一次落下一根型材,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分料的目的,方便與下一個(gè)工序銜接。
作為上述方案的改進(jìn),前述機(jī)架還設(shè)有將落料滑道上滑落的型材逐根轉(zhuǎn)移的型材移料機(jī)構(gòu),型材移料機(jī)構(gòu)設(shè)有若干傳輸型材的輥筒,輥筒上設(shè)有皮帶輪,各輥筒之間皮帶連接。進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料。
作為上述方案的改進(jìn),前述機(jī)架還設(shè)有與落料滑道匹配壓料機(jī)構(gòu);壓料機(jī)構(gòu)設(shè)有壓料柱、壓料調(diào)整桿、壓料調(diào)整塊、壓料塊;壓料柱固定在輥筒后側(cè)的機(jī)架上,壓料調(diào)整桿設(shè)于壓料柱上,并向內(nèi)傾斜地延伸到落料滑道的上方;壓料調(diào)整塊設(shè)于壓料調(diào)整桿上方;壓料塊通過(guò)壓料調(diào)整塊位置可調(diào)節(jié)地設(shè)于壓料調(diào)整桿下方,與落料滑道形成一個(gè)與型材大小匹配的型材通道,壓料調(diào)整桿緊固在壓料柱上。把型材固定在型材通道內(nèi),防止在后的型材越過(guò)在前的型材而滾落,確保型材逐根從落料滑道上落下。
優(yōu)選地,前述進(jìn)料滑道和落料滑道主要由滑道支架和設(shè)于滑道支架的膠板組成。膠板可避免型材與托料導(dǎo)軌上的金屬接觸,防止刮傷型材表面。
優(yōu)選地,前述托料機(jī)構(gòu)還設(shè)有與托架匹配的托料導(dǎo)軌、托料滑塊,以及驅(qū)動(dòng)托料滑塊作升降運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);托料滑塊可滑動(dòng)地設(shè)于托料導(dǎo)軌上;托料導(dǎo)軌設(shè)于進(jìn)料滑道內(nèi)側(cè)的機(jī)架上;驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于機(jī)架上。托料支架隨托料滑在托料導(dǎo)軌上滑動(dòng)把型材一層一層往上托送,達(dá)到自動(dòng)上料效果。
優(yōu)選地,作為上述方案的改進(jìn),前述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)和鏈輪傳動(dòng)裝置;電機(jī)固定于機(jī)架底部,鏈輪傳動(dòng)裝置包括若干主動(dòng)鏈輪、鏈條、從動(dòng)鏈輪;前述托料滑塊設(shè)于鏈條上,主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪分別設(shè)于機(jī)架上,鏈條連接在主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪上;主動(dòng)鏈輪之間通過(guò)傳動(dòng)軸串聯(lián)連接,傳動(dòng)軸和電機(jī)之間通過(guò)主動(dòng)鏈條傳動(dòng)連接。
優(yōu)選地,前述分料機(jī)構(gòu)還設(shè)有分料推桿和分料氣缸;分料氣缸設(shè)于的膠板下方,分料推桿設(shè)于分料氣缸上部,前述擋塊設(shè)于分料推桿上。從而通過(guò)分料氣缸實(shí)現(xiàn)擋塊的伸縮動(dòng)作,達(dá)到了逐根分料的目的。
優(yōu)選地,前述型材移料機(jī)構(gòu)還設(shè)有支持輥筒的水平支架;水平支架設(shè)有支持輥筒軸承座,水平支架在位于輥筒外側(cè)設(shè)有防止型材從側(cè)方掉落的限位桿和限位板。
由上可知,本實(shí)用新型具有如下的優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)科學(xué)、簡(jiǎn)單,容易加工;可代替人工實(shí)現(xiàn)堆成方垛的型材自動(dòng)上料,方便快捷,有利與其它自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備的銜接,提高了生產(chǎn)效率。
附圖說(shuō)明
圖1為型材自動(dòng)上料機(jī)的立體示意圖。
圖2為圖1的工作狀態(tài)圖。
圖3為圖1的分料狀態(tài)圖。`
圖4為圖1的落料狀態(tài)圖。
主要附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明:?1—托料機(jī)構(gòu)??11—托架??12—驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)???121—電機(jī)??122—主動(dòng)鏈輪??123—鏈條??124—從動(dòng)鏈輪??125—傳動(dòng)軸??13—托料滑塊??14—托料導(dǎo)軌??2—壓料機(jī)構(gòu)??21—壓料塊??22—壓料調(diào)整桿??23—壓料調(diào)整塊??24—壓料柱??3—分料機(jī)構(gòu)??31—分料氣缸??32—分料推桿??4—落料控制機(jī)構(gòu)??41—擋塊??42—限位桿??43—限位板??6—機(jī)架???5—型材移料機(jī)構(gòu)???51—平行支架???6—機(jī)架??7—膠板??8—輥筒??81—皮帶輪??82—皮帶???83—輥筒軸承座。
具體實(shí)施方式
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