[實用新型]煙氣循環流化床聯合脫汞脫砷裝置

有效

• 申請號: 201520218505.5
• 申請日: 2015-04-13
• 公開（公告）號: CN204563902U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: 高鵬;楊勇平;趙丹陽;張鍇;高建強;陳鴻偉;閆順林;王寧玲;高彬彬
• 申請（專利權）人: 華北電力大學（保定）
• 主分類號: B01D53/75
• 分類號: B01D53/75;B01D53/80;B01D53/90;B01D53/64;B01D53/46;B01D53/56;B01D53/48;B01D46/02;F23J15/04
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;達麗娜

技術領域

本實用新型涉及燃煤電廠中的煙氣處理裝置，特別是一種應用于煙氣循環流化床的聯合脫汞脫砷裝置。

背景技術

燃煤電廠在作業過程中會有大量煙氣排放，燃煤煙氣中的Hg、As、S等痕量元素的排放對人類的生命健康和生態的可持續發展帶來了嚴重的威脅。燃煤排放的Hg和As是大氣中Hg和As的主要來源之一，其中Hg具有毒性強、易揮發、難降解、易在生物體內富集、空中滯留時間長以及長距離遷移等特點，其對人類神經系統有嚴重的傷害，是最嚴重的重金屬污染之一；As具有揮發性，煤中約有1/3的砷會直接揮發排人大氣中，并且砷具有富集于細小顆粒的特性，可以長距離傳輸造成大范圍污染，砷是當前環境中使人致癌的最普遍、危害性最大的物質之一，并且屬于沒有閾值的致癌物質，危害巨大。

我國火電行業所用煤炭中汞含量較高，盡管砷在煤中的含量很低，但是由于耗煤量巨大，煤中汞、砷的長期排放和積累對人體和環境產生的危害很大。中國以煤為主的能源生產和消費結構在相當長時期內不會改變，這就決定了燃煤釋放的汞、砷是中國大氣環境汞和砷污染的重要來源之一。因此，對我國煤燃燒過程中產生的汞和砷的排放及污染控制途徑進行系統的分析研究就顯得十分必要和迫切。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術的不足，提供一種具有較高脫汞脫砷效率、且能夠保證系統安全穩定運行的煙氣循環流化床聯合脫汞脫砷裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案如下。

煙氣循環流化床聯合脫汞脫砷裝置，包括經煙氣管道依次連接的省煤器、選擇性催化還原脫硝裝置、空氣預熱器、流化床反應器、袋式除塵器、脫硫塔以及煙囪，所述省煤器和流化床反應器之間并列設置有分流煙氣管道和主煙氣管道兩路管道，所述主煙氣管道連通至流化床反應器的底部端口，選擇性催化還原脫硝裝置和空氣預熱器順應煙氣流動方向依次設置在主煙氣管道中；所述分流煙氣管道上自省煤器至流化床反應器依次設置有溴化氫溶液添加支路和吸附劑添加支路，分流煙氣管道的末端經煙氣噴嘴與流化床反應器的下部連通，煙氣噴嘴位于流化床反應器底部端口的上方；所述袋式除塵器的下方設置有進料口與袋式除塵器連通、回收料口與流化床反應器連通的吸附劑回收機構。

上述的煙氣循環流化床聯合脫汞脫砷裝置，所述溴化氫溶液添加支路包括溴化氫儲液罐和霧化噴嘴A，所述霧化噴嘴A設置在分流煙氣管道中。

上述的煙氣循環流化床聯合脫汞脫砷裝置，所述吸附劑添加支路包括盛裝有飛灰和生石灰的儲料倉以及碾磨攪拌機，所述碾磨攪拌機設置在分流煙氣管道中。

上述的煙氣循環流化床聯合脫汞脫砷裝置，所述碾磨攪拌機的電源端連接有垂直軸風力機，垂直軸風力機的輸出端還連接有儲能裝置，儲能裝置的輸出端連接碾磨攪拌機的電源端。

上述的煙氣循環流化床聯合脫汞脫砷裝置，所述吸附劑回收機構包括瀑流式選粉機、與瀑流式選粉機連通的風機以及用于回收汞和砷的灰斗；所述瀑流式選粉機的進料口經輸料管道與袋式除塵器的底部端口連通，瀑流式選粉機的出料口經出料管道與灰斗連通，瀑流式選粉機的回收料口經返料管道與流化床反應器的進氣端連通。

上述的煙氣循環流化床聯合脫汞脫砷裝置，所述流化床反應器的中部還連通有水添加支路，水添加支路包括水箱和霧化噴嘴B，所述霧化噴嘴B設置在流化床反應器的中部。

上述的煙氣循環流化床聯合脫汞脫砷裝置，所述溴化氫溶液添加支路設置有閥門A，位于溴化氫溶液添加支路的分流煙氣管道前端設置有閥門B，吸附劑添加支路上設置有閥門C，水添加支路上設置有閥門D。

上述的煙氣循環流化床聯合脫汞脫砷裝置，所述袋式除塵器與脫硫塔之間的煙氣管道上設置有重金屬在線監測儀，重金屬在線監測儀經數據線與裝置的自動控制系統連接，自動控制系統的輸出端口分別閥門A、閥門B、閥門C以及閥門D的受控端連接。

由于采用了以上技術方案，本實用新型所取得技術進步如下。

本實用新型以循環硫化床為反應母體的吸附裝置，采用經HBr改性后的飛灰、生石灰混合物做吸附劑，且吸附劑可循環利用，不產生二次污染，汞和砷的脫除效率高，能夠有效防止燃煤煙氣中產生的汞和砷對大氣環境的污染，具有良好的環保性與經濟性。本實用新型還可通過設置在尾部的重金屬在線監測儀測量煙氣中汞和砷濃度并進行信號反饋，從而控制飛灰、生石灰和HBr的加入量，保證脫汞、脫砷效率的同時，降低生石灰和HBr的投入量，降低運行成本。