[實用新型]天線組裝循環式流水線

有效

• 申請號: 201520217350.3
• 申請日: 2015-04-13
• 公開（公告）號: CN204587918U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發明（設計）人: 楊忠超;劉文斌;楊術朋
• 申請（專利權）人: 羅森伯格技術（昆山）有限公司
• 主分類號: B65G25/02
• 分類號: B65G25/02
• 代理公司: 蘇州慧通知識產權代理事務所(普通合伙) 32239
• 代理人: 安紀平

技術領域

本實用新型涉及天線組裝線技術領域，尤其是涉及一種天線組裝循環式流水線。

背景技術

目前，國內一些天線廠家生產車間的產品組裝大多采用工作臺式或者單段式流水線來完成產品的組裝，這樣的組裝模式生產速度慢、效率低、質量差，且操作人員易于疲勞。

為了提高測試效率，市場上也出現了一些自動流水線，但結構較復雜，自動化程度不高，實用性不好，且從工位布置來看，對于較為復雜的大件產品作業，如果簡單使用現有流水線手工作業，就存在工位布置復雜、占用場地較大、成本高等缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有天線組裝作業方式中存在的生產效率低、定位精度差、產品容易變形的缺陷，提供一種結構簡單、實用性強的循環式半自動流水線。

為實現上述目的，本實用新型提出如下技術方案：一種天線組裝循環式流水線，包括至少兩條組裝線及安裝在所述組裝線上的供工作板移動導向用的導軌，每條所述組裝線均包括首端工位、末端工位以及兩者之間的復數組裝工位，每個所述末端工位上設置有升降控制組件，且所述末端工位與末端工位之間通過軌道相連通，所述工作板從一條組裝線的首端工位依次移動到其末端工位，并在所述升降控制組件的控制下經所述軌道移動到另一條組裝線的末端工位上，再依次移動到另一條組裝線的首端工位上，結束組裝。

本實用新型還揭示了另一種技術方案：一種天線組裝循環式流水線，包括至少兩條組裝線及安裝在所述組裝線上的供工作板移動導向用的導軌，每條所述組裝線均包括首端工位、末端工位以及兩者之間的復數組裝工位，每個所述首端和末端工位上設置有升降控制組件，且所述首端工位與首端工位之間、末端工位與末端工位之間通過軌道相連通，這樣，所述組裝線之間相連成閉環式結構，所述工作板依次按照從首端工位、末端工位、末端工位到首端工位的順序循環移送。

優選地，所述軌道與所述末端工位的上端不在同一平面上，且所述軌道高于所述末端工位，所述工作板從一條組裝線的末端工位移動到另一條組裝線的末端工位上時，所述升降控制組件調整控制所述工作板到與所述軌道同一高度上。

優選地，所述軌道與所述首、末端工位的上端均不在同一平面上，且所述軌道高于所述首、末端工位，所述工作板從一條組裝線的末端工位移動到另一條組裝線的末端工位上或者從一條組裝線的首端工位移動到另一條組裝線的首端工位上時，所述升降控制組件控制所述工作板到與所述軌道同一高度上。

進一步地，所述升降控制組件包括控制按鈕、電磁閥和與所述電磁閥相連的氣缸，所述控制按鈕控制氣缸驅動所述工作板的升降。

優選地，多個所述末端工位上的氣缸共用一個所述電磁閥，多個所述首端工位上的氣缸也共用一個所述電磁閥。

優選地，所述工作板上設置多組支撐件，每組所述支撐件包括相對的兩個用于支撐天線的支撐塊。

優選地，相對的兩個所述支撐塊之間的間距可調。

優選地，所述組裝線上安裝的導軌為軸承導軌，所述工位之間連通的軌道為牛眼軌道。

本實用新型的有益效果是：

1、使用本實用新型流水線，產品通過率和生產效率高，速度快，方便操作者使用，且可以不受生產場地限制，節約成本。

2、本實用新型確保了產品在組裝過程中不容易變形，保證了產品的組裝質量。

附圖說明

圖1是本實用新型天線組裝循環式流水線的立體結構示意圖；

圖2是本實用新型天線組裝循環式流水線的局部結構示意圖。

附圖標記：

組裝線10、首端工位11、組裝工位12、末端工位13、軸承導軌14、工作板30、牛眼軌道40、升降控制組件50、控制按鈕51、氣缸52、支撐塊60、臺階式定位部61、電木物料架70。

具體實施方式

下面將結合本實用新型的附圖，對本實用新型實施例的技術方案進行清楚、完整的描述。

結合圖1和圖2所示，本實用新型實施例1所揭示的一種天線組裝循環式流水線，包括兩條但不限于兩條組裝線10。每條組裝線10上設置有多個工位，分為首端工位11、末端工位13以及它們之間的多個組裝工位12。實施例1中每條組裝線10上具有6個工位，分別為第一工位(即首端工位11)、第二工位12……第六工位(即末端工位13)，其中第一至第五工位用于天線組裝，第六工位為過渡用，將工作板30過渡移送到另一條組裝線上，即兩條組裝線10上一共有10個工位。每條組裝線10上的工位數不限于設置6個。