[實用新型]一種抽拔管底部錨固結構

有效

• 申請號: 201520217070.2
• 申請日: 2015-04-12
• 公開（公告）號: CN204525750U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 冷華明;梁文濤;萬宗月
• 申請（專利權）人: 陜西恒泰公路科技有限公司
• 主分類號: B28B17/00
• 分類號: B28B17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及公路施工技術領域，特別是指一種抽拔管底部錨固結構。

背景技術

抽拔管成孔技術具有成孔效率高、質量好的優點，被廣泛應用于公路、橋梁建設中，主要用于在混凝土梁體內預留預應力孔，也可用于樁基超聲波檢測中的成孔作業，以及其它大體積混凝土預留孔之用。相對于傳統的鋼管和波紋管永久成孔技術來說，具有可重復利用、節約施工成本的優勢。目前用于形成預留孔的抽拔管大多為中空的圓管形結構或實心的圓棒狀結構，由柔性材料如橡膠等制成。

傳統的抽拔管底部固定方式一般采用鐵絲固定或者是采用木樁將抽拔管底部錨固，這種固定方式存在的缺陷是，在抽拔管使用完成后，需要將抽拔管拔出，上述固定方式很難將抽拔管拔出，抽拔需要的力度大；同時，抽拔過程中抽拔管易被拉斷，從而造成安全事故。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種抽拔管底部錨固結構，該結構可解決上述問題，操作簡便，拉拔抽拔管所需力度小，避免了安全事故的發生。

為了實現上述目的，本實用新型采用了以下的技術方案：一種抽拔管底部錨固結構，包括抽拔管主體，所述抽拔管主體底部設置一與其固定連接的氣囊，所述氣囊位于一用于防止其運動的腔體內；在所述氣囊上設有一氣門芯。

其中，所述氣門芯位于氣囊與抽拔管主體重合的位置。

本實用新型的有益效果在于：采用上述結構后，抽拔管固定與松開操作簡便，只需對準氣門芯充氣或放氣即可，大大的減小了拉拔抽拔管時所需力度，避免了安全事故的發生。同時，防止了抽拔管表面被劃傷。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對-實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示的一種抽拔管底部錨固結構，包括抽拔管主體(1)，所述抽拔管主體(1)底部設置一與其固定連接的氣囊(2)，所述氣囊(2)位于一用于防止其運動的腔體(3)內；在所述氣囊(2)上設有一氣門芯(4)。大大的減小了拉拔抽拔管時所需力度，避免了安全事故的發生。同時，防止了抽拔管表面被劃傷。

在固定抽拔管時，只需將氣泵或其他充氣裝置對準氣門芯(4)充氣即可固定；在拔出抽拔管主體(1)時，由于抽拔管主體(1)內部為中空結構，使用一纖維桿伸入抽拔管主體(1)內部壓下氣門芯(4)即可放氣松開，操作簡便、省力。

所述氣門芯(4)位于氣囊(2)與抽拔管主體(1)重合的位置。這樣更方便氣囊(2)充氣與放氣，操作更方便。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。